2.4 Повышение качества обслуживания пассажиров в поездах формирования Свердловской железной дороги

Присутствие дежурного проводника вагона на рабочем месте обеспечивается на всем пути следования.

Проанализировав услуги, которые предоставляются пассажирам в пути следования, приведенные в главе 2.2 – 2.3, мне пришла в голову идея о возможности установки в вагонах планшетники для информационного обслуживания пассажиров.

Разберем все по порядку:

Например, проводник вагона в дневное время объявляет пассажирам названия остановочных пунктов, продолжительность стоянок пассажирского поезда и границы санитарных зон. Но не всегда у проводника есть такая возможность информирования каждого пассажира. На помощь придет как раз такая услуга, как информирование через ….

На предлагаемом мною информационном табло можно ввести информацию о расписании движения поезда по данному маршруту с указанием стоянок поезда, времени стоянок и т.д., это даст возможность пассажиру, не выходя из купе, получить необходимую информацию о подходе к любой станции, а если еще и ввести сообщение об этих станциях, включая справку о возможности проезда городским транспортом по городу, то это даст возможность пассажиру лучше ориентироваться как на вокзале, так и в самом городе.

Пассажиры информируются о прибытии на промежуточную станцию за 5-10 минут до прибытия поезда:

в дневное время (с 8 ч. 00 мин. до 22 ч. 00 мин. по местному времени) - по внутрипоездной радиосети начальником поезда;

в ночное время — проводником вагона путем адресного информирования пассажиров, прибывающих на станцию назначения.

Адресное информирование пассажиров о прибытии поезда на станцию назначения проводится проводником вагона не позднее, чем за 30 минут до прибытия, вне зависимости от времени суток (время уведомления может быть изменено, и/или уведомление может быть повторено по просьбе пассажира).

За пять минут до прибытия поезда пассажиры, выходящие на станции назначения, повторно предупреждаются Проводником вагона о прибытии поезда на станцию.

За одну минуту до отправления поезда пассажиры, находящиеся на станции, предупреждаются об отправлении поезда.

При необходимости можно установить сигнал – будильник на определенное время, чтобы не только не проехать свою станцию назначения, но и просто выйти на платформу, ведь проводник не извещает пассажиров о подходе к промежуточной станции, если это не станция назначения пассажира.

Проводник вагона оперативно реагирует на просьбы пассажиров, по возможности выполняет пожелания пассажиров. Особое внимание уделяется пожилым людям, инвалидам, пассажирам с маленькими детьми. В этом случае необходимую информацию о предоставляемых услугах в зависимости от класса вагона можно также установить в данном вагоне или купе планшеты с голосовым сообщением - тогда инвалидам по слуху и пожилым людям будет удобно.

Закрытие и открытие туалетных кабин при проезде через санитарные зоны в вагонах, не оборудованных экологически чистыми туалетными комплексами, производится в полном соответствии с границами санитарных зон. Проводник вагона информирует пассажиров о закрытии туалетных кабин в вагонах не менее чем за 30 минут до начала проследования поездом границ санитарных зон. Через табло также можно показывать через какое время будет закрыт туалет и на какой промежуток времени.

Для пассажиров в вагонах международного сообщения также можно использовать такое дополнительное оборудование.

Работники поездной бригады знают адреса и телефоны представительств ОАО «РЖД», посольств и консульских учреждений Российской Федерации в странах проследования и пребывания, но эту же информацию можно разместить в планшетник.

В вагонах международного сообщения с государствами, участвующими в работе Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, наглядная информация выполнена на русском языке.

В сообщении с государствами, не входящими в Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, а также с Болгарией и Финляндией наглядная информация дублируется на немецком или английском языках либо на языке страны назначения.

Пассажирам, следующим за границу, проводник вагона предлагает бланки таможенных деклараций и миграционных карт. При необходимости оказывает помощь в их заполнении. Но образец заполнения такой документации также можно занести в карту памяти.

За 30 минут до прибытия поезда на пограничную станцию проводник вагона информирует пассажиров о предстоящем погранично-таможенном контроле, разъясняет порядок его проведения и предупреждает об окончании пользования туалетами за 10 минут до прибытия.

Перед прибытием на пограничную станцию Проводник вагона повторно предупреждает пассажиров о необходимости нахождения на своих местах во время прохождения погранично-таможенного контроля.

Все правила по прохождению таможенного, пограничного и т.д. можно внести в …

Для пассажиров с детьми будут предоставлены планшеты в котором так же можно будет читать всякие различные сказки.

Последовательность расположения информации в папке:

• обращение к пассажиру от имени руководителя филиала ОАО «ФПК»;

• расписание движения поезда со схемой маршрута;

• перечень предоставляемых бесплатных и платных услуг;

• меню гарантированного питания с предложением выбора рационов и времени приема пищи (при его наличии);

• памятка о пожарной безопасности;

• информация пассажиру по антитеррористической защите;

• правила проезда пассажиров в поездах дальнего следования в поездах международного сообщения в соответствии с действующими соглашениями;

Проводник вагона перед отправлением в рейс осуществляет проверку функционирования бытового оборудования и электрооборудования купе.

Проанализировав услуги, предоставляемые пассажирам в поездах дальнего следования. Я обратил внимание, что информирование пассажиров идет либо через поездную радио связь, любо устно через проводника. Это навело меня на мысль о том, что можно установить в каждом купе по одному планшету samsung galaxy tab, с возможностью предоставления пассажирам необходимой информацией.

В его функции входит, вход в интернет, GPS навигация, т.е. пассажир сможет увидеть полный маршрут поезда в пути следования, на каких станциях будет остановка и на какой промежуток времени будет производиться остановка. Так же в планшете можно будет посмотреть, где находиться какой либо киоск или магазин на железнодорожном вокзале что бы купить продуктов и сколько до него идти. Через него можно услышать голосовое объявление как от начальника поезда, так же и от проводника. На планшете показывается температура которая сейчас в вагоне. Ещё можно установить будильник, и когда пассажир будет приближаться к своей станции планшет зазвенит. Так же на нем можно будет смотреть какие либо фильмы, играть в игры, можно будет узнать погоду.

Цена такого планшета 10 тысяч рублей. И что бы установить такие планшеты в каждое купе надо 100 тысяч рублей, а на весь состав примерно 300 тысяч рублей.

ОХРАНА ТРУДА