2.7.3 Вибір гнучких шин на інших ділянках схеми

Вибір перерізу поводимо по економічній густині струму :

,

де І_норм – струм нормального режиму (без перевантажень); J_ек – нормована густина струму, [А/мм²], [3, табл. 4.5].

Ділянка ВРП750–АТЗ

[мм²].

Згідно [2. табл.7.35] вибираємо провід

АС 500/27 (2 на фазу)

Iдоп = 960 А

I_{доп. мах}=925*2=1850 А

q = 481 мм²

d = 29,4 мм

r₀ = 14,7 мм

q_=962 [мм²] > q_ек=960 [мм²] => умова виконується.

Перевірку шини за умовою корони не проводимо, оскільки вище було показано що провід меншого перерізу не коронує.

Ділянка ВРП 750–БТ

[мм²].

Згідно [2. табл.7.35] вибираємо провід

АС 600/72 (3 на фазу)

Iдоп = 945 А

I_{доп. мах}=945*3=2835 А

q = 580 мм²

d = 33,2 мм

r₀ = 16,6 мм

q_=1740 [мм²] > q_ек=1713 [мм²] => умова виконується.

Перевірку шини за умовою корони не проводимо, оскільки вище було показано що провід меншого перерізу не коронує.

Ділянка ВРП220–БТ

[мм²].

Згідно [2. табл.7.35] вибираємо провід

АС 500/27 (2 на фазу)

Iдоп = 960 А

I_{доп. мах}=926*2=1852 А

q = 481 мм²

d = 29,4 мм

r₀ = 14,7 мм

q_=962 [мм²] > q_ек=960 [мм²] => умова виконується.

Перевірку шини за умовою корони не проводимо, оскільки вище було показано що провід не коронує.

Ділянка ВРП220–ЛЕП

[мм²].

Згідно [2. табл.7.35] вибираємо провід

АС 600/72 (3 на фазу)

Iдоп = 945 А

I_{доп. мах}=945*3=2835 А

q = 580 мм²

d = 33,2 мм

r₀ = 16,6 мм

q_=1740 [мм²] > q_ек=1713 [мм²] => умова виконується.

Перевірку шини за умовою корони не проводимо, оскільки вище було показано що провід не коронує.

2.7.4 Вибір жорстких шин

У закритих РП 6-10 кВ ошиновка і збірні шини виконуються жорсткими алюмінієвими шинами.

Визначимо розрахунковий струм:

За умовами експлуатації беремо однополосні алюмінієві шини 1208: І_доп = 1900 (А); q = 960 (мм²).

По умовам нагріву в тривалому режимі шини проходять:

.

Перевіримо шини на термічну стійкість:

144,992 (мм²);

q = 960 (мм²) > q_min = 144,992 (мм²), отже шини термічно стійкі.

Перевіримо шини на механічну міцність.

Визначаємо відстань l між ізоляторами при умові, що частота власних коливань буде більше 200 Гц:

, звідки ,

де J – момент інерції поперечного перерізу шини відносно вісі, перпендикулярної напрямку вигинаючої сили, см⁴.

Якщо шини розташовані на ребрі, то по табл. 4.1 [3]:

J=b³h /12,

де b, h – розміри шини.

J = 120,8³ /12 = 0,512 (см⁴),

Тоді = 0,2 (м²); = 0,447 (м).

Якщо шини на ізоляторах розташовані горизонтально:

J=bh³/12 = 0,812³/12 = 115,2 (см⁴);

= 3 (м²); = 1,732 (м).

Цей варіант розташування шин дозволяє значно збільшити відстань між ізоляторами до 1,732 м, тобто дає значну економію ізоляторів. Приймаємо розташування шин горизонтально, відстань між ізоляторами l = 1,7 м; відстань між фазами а = 0,8 м.

Напруженість в матеріалі шин, яка виникає при дії вигинаючого моменту:

,

де W – момент опору шини відносно вісі, яка перпендикулярна дії сили, по табл. 4.1 [3]:

W = bh² /6 = 0,812² /6 = 19,2 (см³);

= 25,048 (МПа),

_розр = 25,048 МПа  _доп = 75 МПа, шини механічно міцні.

2.7.5 Вибір ізоляторів.

В системі ВП ЕС шини закріплюються на опорних, прохідних та підвісних ізоляторах. Жорсткі шини закріплюються на опорних ізоляторах, вибір яких виконуємо за наступними умовами:

U_уст  U_ном; F_розр  F_доп, (2.67)

де U_уст, U_ном – номінальна напруга відповідно системи ВП та ізолятора; F_доп – допустиме навантаження на ізолятор; F_розр – розрахункова сила, що діє на ізолятор.

Вибираємо опорний ізолятор И8-80 УХЛ3:

U_ном = 10 кВ, F_розр.max = 8 кН, висота ізолятора Н_із = 130 мм.

== 2645,915 (Н);

F_доп = 0,6F_розр.max = 0,68000 = 4800 (Н);

F_розр = F_в = 2645,915 Н  F_доп = 4800 Н, умова виконується.

Вибираємо прохідний ізолятор ИП-10/2000-3000 У, ХЛ, Т2:

U_уст = 10 кВ  U_ном = 10 кВ;

І_max = 1,1732 кА  І_ном = 2 кА;

F_розр = 0,5F_в = 0,52645,915 = 1322,958 (Н);

F_доп = 0,6F_розр.max = 0,630000 = 18000 (Н);

F_розр = 1322,958 Н  F_доп = 18000 Н,

всі умови виконуються.

Таким чином, обрані струмоведучі частини зможуть забезпечити передачу потужностей і надійну роботу усіх елементів схем.