- •6. Охарактеризовать основные принципы экологического нормирования.
- •7. Экологическое нормирование ингредиентных загрязнителей.
- •8. Экологическое нормирование уровней параметрического и экологического загрязнения.
- •11. Охарактеризовать воздействие окислов азота (nOx) на природную среду.
- •13. Характеристика транспортного шума, источники его возникновения и воздействие оказываемое на природную среду.
- •14. Какие виды загрязнения оцениваются в дБ и что показывает эта единица измерения?
- •15. Загрязнение придорожных земель пылью.
- •16. Загрязнение придорожных земель тяжелыми металлами.
- •18. Охарактеризуйте мероприятия по защите придорожных территорий от транспортного загрязнения.
- •19. Описать защитные мероприятия от вибрационного и акустического загрязнения,
- •Защита от акустического воздействия:
- •20. Охарактеризуйте некоторые конструкции защитных сооружений.
- •21. Рекомендуемые защитные мероприятия от запыленности воздушной среды.
- •22. Рекомендуемые защитные мероприятия от загрязнения водных источников.
- •23. Воздействие автомобильных дорог на лесной и лесостепной ландшафт.
- •25. Экологическая безопасность в условиях северных регионов, вечной мерзлоты.
- •26. Что такое овос? Целесообразность и обязательность применения.
- •29. Деление придорожной территории по степени воздействия загрязнения.
- •30. Описать общее правило экологического проектирования и критерии значимости воздействий.
- •34. Особенности экологии городских дорог и улиц.
34. Особенности экологии городских дорог и улиц.
Автомобили в условиях городов и напряженных транспортных потоков работают с переменными нагрузками на неустановившихся режимах, с последовательными переходами с режима холостого хода на режим разгона, установившийся режим работы и далее торможения. Это наиболее неблагоприятные с позиции токсичности выбросов двигателя режимы движения (разгон, замедление и холостой ход). Поэтому мероприятия, создающие помехи для движения транспорта с постоянными скоростями (средства регулирования дорожного движения, пересечения в одном уровне и т.п.) на городских магистралях приводят к увеличению выброса вредных веществ.
Второй особенностью экологии в условиях городов является характер прилегающей к дороге территории - это высокая степенность застроенности, т.е. практически отсутствуют процессы рассеивания газов и пыли, шумового загрязнения.
Третья особенность - это высокая интенсивность движения, которая с учетом двух предыдущих особенностей обуславливает недопустимо высокие уровни загрязнения в условиях крупных населенных пунктов.