29. Деление придорожной территории по степени воздействия загрязнения.

Территория, на которой обнаруживаются изменения, вызванные строительством или эксплуатацией дороги, называют зоной влияния дороги. В зоне влияния за пределами полосы отвода и защитной полосы возможны разовые превышения фоновых загрязнений атмосферы, воды, не достигающие ПДК. Проживание или пребывание людей на этой территории практически безопасно и не требует ограничений. В то же время отдельные изменения гидрологического режима, микроклимата влияют на растительность, животных, приводят к постепенным изменениям ландшафта. Возможен учет этих последствий при определении стоимости земли.

Территорию, в пределах которой вредные для человека воздействия могут превысить безопасный уровень (ПДК, или санитарные нормы), называют защитной полосой. По ширине защитной полосы периодически достигаются недопустимые транспортные загрязнения, засорение почвы постепенно накапливается и при отсутствии защиты может достигать недопустимых значений. Изменяется растительность и фауна. На территории защитной полосы не допускается размещение жилых домов (включая приусадебные участки), объектов рекреации и других сооружений с постоянным пребыванием людей.

В составе защитной полосы может быть выделена территория, в которой уровень загрязнения систематически превышает предельно допустимые по санитарным нормам загрязнения -резервно-технологическая полоса.

30. Описать общее правило экологического проектирования и критерии значимости воздействий.

Основное общее правило экологического проектирования - при проектировании автомобильных дорог и входящих в их комплекс сооружений не должны применяться технические решения, которые могут привести к ухудшению общего состояния окружающей природной среды и к снижению качества среды обитания человека. Экологическая безопасность является одним из главных показателей качества автомобильной дороги.

Критериями существенной значимости таких воздействий является безопасность жизни и здоровья человека, сохранность природных комплексов. Их количественные показатели определяются санитарными нормами, стандартами, правилами, а также условиями природопользования для данного объекта, согласованными с местными экологическими органами.

31. Охрана окружающей среды при производстве асфальтобетонных смесей. Основные источники загрязнения атмосферы на АБЗ следующие:

• пыление при транспортировке и разгрузке минеральных материалов; ^,,

• выделение пыли и газов при работе сушильных барабанов;

• выход дыма и копоти при работе смесителей и плавильных установок. Мероприятия снижающие выбросы загрязняющих веществ в атмосферу на АБЗ:

1. совершенствования контроля за соблюдением технологических режимов и правил;

2. строительства новых и повышения эффективности существующих очистных установок;

3. совершенствования технологических процессов приготовления асфальтобетонных смесей.

К первому направлению относится постоянный контроль за агрегатами и узлами АБЗ, являющимися источниками выброса загрязняющих веществ, и регулярное проведение технического обслуживания очистных устройств.

По второму направлению при разгрузке и транспортировке материалов пылеулавливание и пылепо давление производится с помощью аспирационных и пылеулавливающих устройств. Замена углеводородного топлива газовым.

Разработки по третьему направлению - совершенствованию технологических процессов приготовления асфальтобетонных смесей. Например, влажный каменный материал вначале обрабатывается вяжущим, и затем уже полученная смесь нагревается до рабочей температуры.

32. Способы очистки выбросов асфальтобетонных заводов. ^-^

В зависимости от физико-химических эффектов аппараты по очистке газопылевого по. .а делятся на следующие группы: гравитационные, инерционные (сухая и мокрая очистка), тканевые и электрические.

1. Пылеосадительные камеры. Принцип действия основывается на пропускании потока газов через камеру больших размеров, где в результате низкой скорости движения газа, частицы под действием собственного веса отделяются от газового потока. Камеры просты по конструкции,"н,о имеют значительные габаритные размеры в обладают малой эффективностью по очистке газов.

2. Циклоны различного действия, в которых газопылевой поток вводится с большой скоростью, после нескольких спиральных витков теряет скорость, в результате чего происходит осаждение твердых частиц до 5...10 мкм.

В зависимости от направления потоков имеются прямоточные и противоточные циклоны. В прямоточных циклонах запыленный поток движется в одном направлении, в противоточных очищенный воздух движется навстречу запыленному потоку.

3. Для повышения эффективности очистки больших объемов загрязненного воздуха используется объединение циклонов в группы по 2, 4, б, 8, 10, 12, 14 элементов.

4. Более эффективно использование батарейных циклонов, которые объединяются в одном корпусе в виде батарей, работают параллельно, но имеют общие раздающие и собирающие камеры. ~\

5. Скрубберы, действие которых основано на распылении жидкости в пылевом поток в результате чего увлажненные частицы оседают.

6. Скоростные турбулентные пылеуловители, в которых сочетаются преимущества циклонов и скрубберов. Наиболее распространены скрубберы Вентури, Они надежно работают при высокой концентрации пылии имеют высокую эффективность пылеулавливания (до 99%).

7. К мокрым пылеуловителям относят барботажно-пенные пылеуловители. В таких аппаратах газ на очистку поступает под решетку, проходит через отверстия в решетке и барбатируя через слой жидкости и пены, очищается от пыли за счет осаждения частиц на внутренней поверхности газовых пузырей.

8. Пенные пылеуловители - вследствие высокой скорости прохождения потока над жидкостью образуется слой пены, который способствует повышению степени очистки от пыли.

9. В мокрых ударно-инерционных пылеуловителях типа ротоклонов жидкость дробится на капли при ударе газового потока о ее поверхность, причем капли создают сплошную водяную завесу. По эффективности очистки ротоклон близок к пенным пылеуловителям, но значительно превосходит их по надежности.

Хотя мокрая очистка более эффективна, мокрые пылеуловители обладают и рядом недостатков:

образование в процессе очистки шлама, что требует специальных систем для его переработки, вынос влаги в атмосферу и образование отложений в отводящих газоходах при охлаждении газов до температуры росы, необходимость создания оборотных систем подачи воды в пылеуловитель.

10. Фильтры, которые в зависимости от вида используемого материала могут быть тканевые, волокнистые и пористые (зернистые). Тканевые при температуре фильтрования до 100°С изготавливаются из натуральных шерстяных или хлопчатобумажных волокон, синтетических материалов (лавсан, нитрон и др.). При повышенных температурах используется стекловолокно.

Пористые фильтры состоят из одного или нескольких слоев кварцевого песка, керамзита, полистирола, стальной стружки и т.д. Степень очистки таких фильтров до 99%.

Недостатки - необходимость регенерация загрязненных фильтров (смена фильтрующего материала, промыванием, отряхиванием) и высокая стоимость (30 % от стоимости АБЗ).

з) Электрофильтры, принцип действия которых основан на осаждении пылевых частиц на электроды под действием электрического поля.

33. Виды загрязнения от предприятий дорожного строительства.

Карьеры - при их разработке выделяется большое количество пыли, особенно при использовании взрывных работ.

Камнедробильные заводы - при измельчении и сортировке каменных материалов выделяется большое количество пыли-при высоких уровнях шума и вибрации.

Базы по приготовлению органических вяжущих - при приготовлении и использовании би­тумных вяжущих выделяются токсичные, а также канцерогенные вещества, а также возможны утечки вяжущего.

АБЗ, ЦБЗ - запыленность и загазованность воздуха, высокий уровень шума и вибрации. Основные компоненты, выбрасываемые в атмосферу - неорганическая пыль, сажа, углеводороды, сернистый газ, окись углерода, окислы азота, фенол, окислы ванадия, смолистые вещества. Сжига­ние мазута в топках сушильного барабана сопровождается выделением бенз(а)пирена.