Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Модернизация станка с ЧПУ модели 1В340Ф30.docx
Скачиваний:
79
Добавлен:
16.05.2015
Размер:
750.45 Кб
Скачать

4. Расчет на прочность элементов модернизированного привода

4.1. Расчет крутящих моментов по валам пгд

Крутящий момент на валу электродвигателя:

Крутящий момент на первом валу:

Крутящий момент на втором валу:

Крутящий момент на третьем валу при передаточном отношении :

Крутящий момент на третьем валу при передаточном отношении :

4.2. Проверочный расчет зубчатых передач.

Расчет производим самых нагруженных зубчатых передач, так как они имеют максимальное передаточное число и максимальный крутящий момент.

Исходные данные:

– вращающий момент на ведущем валу: 120,773Н•м

– частота вращения ведущего вала: n1 =405об/мин

– число зубьев ведущего колеса:50

– число зубьев ведомого колеса:35

– расположение передачи на валу: несимметричное

Передаточное число передачи

Примем .

Принимаем для зубчатых колес конструкционную легированную сталь40Х, подвергнутую улучшению до твердости HB 270 (табл. 4). Тогда предел контактной выносливости (табл. 7):

Предел выносливости при изгибе (таб. 7):

Запас прочности при изгибе:

Базовое число циклов для колес из принятого материала (табл. 4):

Эквивалентное число циклов:

где:

–20000 часов, за срок службы 5 лет до капитального ремонта,

n – частота вращения приводного вала.

Так как , то коэффициент долговечности, принимаем КНL=1.

Допускаемое контактное напряжение:

где:

Sн – коэффициент безопасности (для колес из стали, подвергнутых нормализации, улучшению или закалке Sн =1,1…1,2);

Допускаемое напряжение при изгибе:

где:

Определяем расчетные коэффициенты

Коэффициент торцевого перекрытия:

Коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий:

Коэффициент неравномерности нагрузки (таб. 6):

Коэффициент динамичности (таб. 5):

Согласно таб. 3 для зубчатого зацепления V до 10 м/с, принята 7-я степень точности.

Коэффициент формы зуба:

1.5. Минимальное значение модуля, допускаемое контактными напряжениями

,

Принимаем m=2,5 (табл. 1).

Минимальное значение модуля по напряжению изгиба:

Принимаем m=2,5 (табл. 1).

Так как значения минимально допустимых модуля по контактным напряжениям и напряжениям изгибаполучены одинаковые, то окончательно принимаем модуль зубчатого зацепления m=2,5 (в базовом ПГД m=2,5).

Расчет геометрических параметров передачи:

Делительные диаметры:

Диаметры вершин зубьев:

Диаметры впадин зубьев:

Межцентровое расстояние:

Ширина венцов колеса и шестерни:

Принимаем

Окружная и радиальная силы:

4.3. Проектирование ременной передачи

Проектирование ведется с использованием литературы: В. Д. Цветков

«Проектирование ременных передач»:методические указания-Брянск: БГТУ, 2001-73стр.

Спроектируем зубчатую передачу

Исходные данные:

- номинальное значение передаваемой мощности, (мощности на малом шкиве передачи) ;

- номинальный вращающий (движущий) момент на малом шкиве передачи ;

- частота вращения малого шкива передачи при её номинальном нагружении;

- необходимое значение передаточного числа (z1=20 , z2=25);

Выбираем тип ремня - зубчатый.

Определяем ориентировочно (в соответствии с ГОСТ 38.05227  81) значение модуля передачи m, мм, исходя из усталостной прочности зубьев ремня, по следующей упрощенной зависимости:

,

где Р1 передаваемая мощность, кВт;

n1 частота вращения малого шкива передачи под номинальной нагрузкой, мин-1.

Полученное значение модуляmокругляем до ближайшего большего, стандартизированного ГОСТ 38.05114  76, его значения (прил. 3, табл. 1 ).

m=7

Выбираем зубчатый ремень с трапецеидальными зубьями (см. прил. 3).

Определяем делительные диаметры шкивов, мм

Предварительно назначаем величину aoмм, межосевого расстояния передачи в следующих пределах:

Вычисляем необходимую (для предварительно выбранного значения межосевого расстояния передачи aо) расчетную длину ремня LI p, мм,

Рассчитать предварительное значение ZIp числа зубьев ремня

;

принимаем Zp =67

где Zpmin, Zpmax минимальное и максимальное число зубьев ремня выбранного модуля (прил. 3, табл. 1), а затем округляем полученное значение ZIpдо его ближайшего, стандартизированного ОСТ 38. 05114  76, значения Zp(прил. 3, табл. 1).

Уточняем значение расчетной длины ремня Lp, мм,

где Zp принятое стандартизированное число зубьев ремня.

Определяем номинальное значение межосевого расстояния передачиaном, мм,

,

где

Найдем угол охвата ремнем малого шкива передачи 1, град,

Вычислим число зубьев ремня Zp0, одновременно находящихся в зацеплении с малым шкивом передачи

Найдем скорость движения ремняV, м/с,

Рассчитаем тяговое (окружное) усилие передачи Ft, Н, при её номинальном нагружении

где Ср коэффициент, учитывающий динамичность приложения нагрузки и режим (сменность) работы передачи.

При односменном режиме работы в соответствии с ОСТ 38-05227  81 значения Ср1 выбирают в зависимости от характера нагрузки на передачу.

Р1 передаваемая мощность, кВт;

V скорость движения ремня, м/с.

Определяем допускаемую в заданных условиях эксплуатации удельную (на 1 мм ширины ремня) силу Fy, Н/мм,

где [F0]  допускаемая в стандартных условиях испытаний передачи удельная сила, Н/мм; назначается в соответствии с ОСТ 38.05227  81 в зависимости от принятого значения модуля m передачи;

CU коэффициент, вводимый в расчет только для ускоряющих(U<1) передач (прил. 3, табл. 5);

СZo коэффициент, вводимый в расчет при незначительном (Zpo<6) числе зубьев ремня, находящихся одновременно в зацеплении с малым шкивом, вычисляемый в этом случае по зависимости

СНр коэффициент, вводимый в расчет только при наличии в передаче натяжных роликов; в этом случае он принимается равным соответственно 0,9 и 0,8 при одном и двух роликах, расположенных внутри контура передачи, и 0,7  при ролике вне контура передачи.

Рассчитаем требуемую ширину ремня втреб, мм,

где дополнительно к предыдущему:

qлинейная плотность ремня шириной 1 мм, кг/(м•мм) (прил. 3, табл. 3);

Сш коэффициент, учитывающий наличие неполных витков тросов ремня у его боковых поверхностей (прил. 3, табл. 6).

Найденная ширина зубчатого ремня втреб, мм, согласовывается со стандартизированным (ГОСТ 38.05114  76) рядом её значений (прил. 3, табл.1).

Принимаем

Выбранная стандартизированная ширина ремня “в” должна одновременноудовлетворять следующим условиям:

где вmin, вmax соответственно минимально и максимально возможная (для выбранного в п. 2, с. 23 модуля m) ширина ремня, мм, назначаемая в соответствии с ОСТ 38.05114  76 (прил. 3, табл.1);

d1 делительный диаметр малого шкива передачи, мм.

Определяем силу предварительного натяжения ремняF0, Н, необходимую только для устранения зазоров в зацеплении ремня со шкивами и обеспечения правильного набегания ремня на шкивы:

где q линейная плотность принятого ремня, кг/(м•мм);

вширина ремня, мм;

V скорость движения ремня, м/с.

Рассчитаем силу Fr, Н, действующую на валы от зубчато ременной передачи при её номинальном нагружении

где Ft тяговое усилие передачи, Н.

Выбираем вид натяжного устройства. Первоначальное натяжение ремня будет обеспечиваться периодическим перемещением в процессе эксплуатации ременной передачи одного из её шкивов при помощи передачи “Винт-гайка”.

Рассчитаем размеры шкивов:

Поправка к наружному диаметру, вводимая для более равномерного распределения нагрузки между зубьями

Диаметры окружностей зубьев:

делительной:

d1=m*z=7*20=140мм

d2=m*z=7*25=175мм

окружности вершин:

d1=d1 -2 +Kd1=140-2*0,8+0,1=138,5мм

d2=d2-2 +Kd2=175-2*0,8+0,13=153,53мм

впадин трапецеидальных зубьев:

df1=da12hш=138,5-2*8,5=121,5мм

df2=da2–2hш=153,53-2*8,5=136,53мм

Угол профиля трапецеидальной впадины зубьев, град:

при m> 2 мм

=40+2

Угловой шаг зубьев:

=360/z=360/20=18°

Рабочая ширина зубчатого обода:

В=в+m=40+7=47 мм

 податливость металлокорда ремня, мм2/Н (прил. 3, табл. 3);

Z число зубьев у рассматриваемого шкива

m – модуль передачи, мм;

 расстояние от впадины ремня до продольной оси троса его металлокорда, мм (прил. 3, табл. 1; табл. 2);

hШ высота трапецеидального зуба шкива, мм (прил.3, табл.1)

Исходные данные:

- номинальное значение передаваемой мощности, (мощности на малом шкиве передачи) ;

- номинальный вращающий (движущий) момент на малом шкиве передачи ;

- частота вращения малого шкива передачи при её номинальномнагружении;

- необходимое значение передаточного числа (z3=26 , z4=30);

Выбираем тип ремня - зубчатый.

Определяем ориентировочно (в соответствии с ОСТ 38.05227  81) значение модуля передачи m, мм, исходя из усталостной прочности зубьев ремня, по следующей упрощенной зависимости:

,

где Р1 передаваемая мощность, кВт;

n1 частота вращения малого шкива передачи под номинальной нагрузкой, мин-1.

Принимаем m=7

Выбираем зубчатый ремень с трапецеидальными зубьями (см. прил. 3).

Определяем делительные диаметры шкивов, мм

Предварительно назначаем величину aoмм, межосевого расстояния передачи в следующих пределах:

Вычисляем необходимую (для предварительно выбранного значения межосевого расстояния передачи aо) расчетную длину ремня LI p, мм,

Рассчитать предварительное значение ZIp числа зубьев ремня

;

принимаем Zp =112

Уточняем значение расчетной длины ремня Lp, мм,

где Zp принятое стандартизированное число зубьев ремня.

Определяем номинальное значение межосевого расстояния передачиaном, мм,

,

где

Найдем угол охвата ремнем малого шкива передачи 1, град,

Вычислим число зубьев ремня Zp0, одновременно находящихся в зацеплении с малым шкивом передачи

Найдем скорость движения ремняV, м/с,

Рассчитаем тяговое (окружное) усилие передачи Ft, Н, при её номинальном нагружении

Р1 передаваемая мощность, кВт;

V скорость движения ремня, м/с.

Определяем допускаемую в заданных условиях эксплуатации удельную (на 1 мм ширины ремня) силу Fy, Н/мм,

Рассчитаем требуемую ширину ремня втреб, мм,

где дополнительно к предыдущему:

Принимаем

Выбранная стандартизированная ширина ремня “в” должна одновременноудовлетворять следующим условиям:

Определяем силу предварительного натяжения ремняF0, Н, необходимую только для устранения зазоров в зацеплении ремня со шкивами и обеспечения правильного набегания ремня на шкивы:

Рассчитаем силу Fr, Н, действующую на валы от зубчатоременной передачи при её номинальном нагружении

где Ft тяговое усилие передачи, Н.

Рассчитаем размеры шкивов:

Поправка к наружному диаметру, вводимая для более равномерного распределения нагрузки между зубьями

Диаметры окружностей зубьев:

делительной:

d3=m*z=7*26=182мм

d3=m*z=7*30=210мм

окружности вершин:

d3=d3-2 +Kd3=182-2*0,8+0,14=180,54мм

d4=d4-2 +Kd4=210-2*0,8+0,16=208,56мм

впадин трапецеидальных зубьев:

df3=da32hш=180,54-2*8,5=163,54мм

df4=da42hш=208,56-2*8,5=191,56мм

Угол профиля трапецеидальной впадины зубьев, град:

при m> 2 мм

=40+2

Угловой шаг зубьев:

3=360/z=360/26=14°

4=360/z=360/30=12°

Рабочая ширина зубчатого обода:

В=в+m=40+7=47 мм

 податливость металлокорда ремня, мм2/Н (прил. 3, табл. 3);

Z число зубьев у рассматриваемого шкива

m – модуль передачи, мм;

 расстояние от впадины ремня до продольной оси троса его металлокорда, мм (прил. 3, табл. 1; табл. 2);

hШ высота трапецеидального зуба шкива, мм (прил.3, табл.1)