- •Введение
- •Миссия услуги
- •Выполнение ситуации оценивания кузовного ремонта автомобилей
- •Порядок построение дерева свойств кузовного ремонта автомобилей
- •Определение коэффициентов важности (весомости) свойств
- •Метод вспомогательной процентной шкалы
- •Метод парных сравнений
- •Назначение моментальных показателей и установление эталонных и браковочных значений. Разработка квалиметрических шкал.
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •Установление требований к экспертам
- •Http://revolution.Allbest.Ru/transport/00168556_0.Html http://www.Bestreferat.Ru/referat-114158.Html http://www.Openbusiness.Ru/html/dop5/piter-auto-kuzov.Htm
Установление требований к экспертам
В экспертную группу, работающую по данной МОК, будут входить 6 человек. Три специалиста должны удовлетворять следующим требованиям:
-иметь высшее специальное и среднее специальное (автомеханическое) образование;
- иметь опыт работы в автосервисе, занимающимся кузовными работами, не менее 5 лет;
- быть не моложе 26 лет;
-иметь хороший послужной список: положительные отзывы автовладельцев, отсутствие жалоб;
-способность работать в команде.
Данные специалисты – инженеры-автомеханики (автослесари) - будут заниматься оцениванием по шкалам таких свойств, как шумоизоляция, герметичность, виброустойчивость, конструктивная жесткость автомобиля, эстетичность и безопасность покраски.
Следующими двумя экспертами будут психологи. Основные требования к ним:
- высшее профессиональное образование;
- опыт работы психологом не менее 10 лет.
В обязанности психологов входит оценивание свойств по шкалам, а именно: психологичности, психофизиологичности, гигиеничности, компетентности, этичности, эстетичности, адекватности, доступности, актуальности.
К менеджеру, который будет шестым экспертом, предъявляются следующие требования:
- высшее профессиональное образование;
- опыт работы менеджером не менее 5 лет.
Менеджер будет оценивать по шкалам таких свойств, как эффективность работы, затраты, квалификация, опыт работы персонала, безыизъянность и безопасность оборудования и автозапчастей.
Командная работа выше перечисленных экспертов обеспечит полноту оценки качества услуги – кузовной ремонт автомобиля.
Заключение
В результате проделанной работы, мы получили методику оценивания качества услуги – кузовного ремонта автомобиля - применение которой позволит «измерить» качество данной услуги. C учетом выбранного квалиметрического метода – упрощенного – можно сказать, что возможны небольшие погрешности в шкалах, но в целом квалиметрические расчеты методики достаточно точные. Успешность использования МОК покажет применение на практике.
Полученные эталонные значения – это именно тот уровень, к которому должны стремиться владельцы автосервисов, ориентированных на кузовной ремонт автомобиля. Даная методика поможет организации улучшить свою деятельность путем повышение уровня качеств услуги, а именно, повысить качество работы и уровень обслуживания, путем вежливого отношения к клиентам и эффективности работы. Обязательность специального образования стимулирует улучшение уровня знаний, своего профиля и повышения качества всех работников кузовного ремонта.
Список использованной литературы
1. Азгальдов Г. Г. Квалиметрия для менеджеров: Учебное пособие в 2-ух частях. – М.: Академия экономики и права, 1996. – 113 с.
2. Кузнецов П.Б. Основы теории надежности – Ярославль, ЯГТУ, 2002-115с.
3. Кузнецов П.Б, Маурин Н.Н., Новиков Е.Р. Лабораторный практикум по надежности, квалиметрии и управлению качеством №2568– Ярославль, ЯГТУ, 2004 – 128с.
4. Интернет источники:
