1. Обзор и анализ существующих конструкций

Линейные перемещения - общее название узлов механизмов (более простых или более сложных), которые обеспечивают линейное (продольное) перемещение втулки, либо каретки вдоль вала или рельсовой направляющей.

В настоящее время разработано множество различных видов и серий механизмов линейных перемещений для удовлетворения разнообразных потребностей различных отраслей промышленности. И с каждым годом с увеличением на предприятиях парка современного оборудования у ремонтно-механических служб растет потребность в механизмах линейного перемещения.

Самыми распространенными видами механизмов линейных перемещений являются варианты:

1)По круглому валу движется шариковая втулка линейного перемещения.

Втулка линейного перемещения состоит из металлического цилиндра, внутри которого по нескольким дорожкам свободно по замкнутому контуру перемещаются шарики. Благодаря вращательному движению шариков линейная втулка свободно перемещается вдоль вала, обеспечивая механизму плавное, с малым люфтом перемещение.

2)По направляющему профильному рельсу движется каретка.

Каретка (несущая платформа) линейного перемещения состоит из корпуса каретки, внутри которого по замкнутым дорожкам циркулируют тела качения. Перемещение каретки по рельсу обеспечивается четырьмя независимыми друг от друга цепочками шариков блока качения. При движении линейной каретки по закаленному и шлифованному направляющему рельсу шарики каждой дорожки прокатываются по рельсу внутри закольцованной канавки, толкая друг друга. Такая схема движения обеспечивает низкий коэффициент трения. Также уменьшению трения способствует принудительная подача смазки через ниппель, расположенный на внешней стороне каретки. Для предотвращения попадания посторонних частиц в блок качения на каретку устанавливаются скребки и резиновые уплотнители. Линейные каретки обладают меньшим люфтом и большей грузоподъемностью по сравнению с шариковыми линейными втулками. Но оба этих вида линейных перемещений обладают низким трением перемещения по направляющей, плавностью хода, низким уровнем шума при работе и простотой установки и обслуживания.

Так как линейное перемещение достигается благодаря использованию простого механизма, втулки и каретки линейного перемещения имеют достаточно широкий спектр применений.

2 Описание и принцип действия разработанной конструкции

В ходе курсовой работы мною был спроектирован механизм линейных перемещений. Движение механизму передаётся от асинхронного электродвигателя постоянного тока АДП-507А. Вращательное движение вала двигателя преобразуется в линейное перемещение гайки на выходном валу посредством зубчатых передач и передачи винт-гайка. Все валы посажены на шариковые радиально-упорные подшипники. Двигатель прикрепляется фланцами к стакану и дополнительно закрепляется при помощи винтов. Защитно-декоративное покрытие не выбирается , так как механизм эксплуатируется в помещении с искусственно регулируемыми климатическими условиями, например, в закрытых отапливаемых или охлаждаемых и вентилируемых производственных помещениях (условия эксплуатации УХЛ 4.1)