- •Список скорочень
- •1.2 Уточнення груп
- •1.3 Закріплення операцій за модулями
- •Технологічна група 1:
- •1.4 Побудова структурно-технологічної схеми гвс
- •2. Визначення складу та кількості допоміжного обладнання. Вихідні дані
- •2.1. Розрахунок складу та кількості обладнання для транспортування деталей
- •2.1.1 Визначення характеристик автоматизованого складу.
- •2.1.2. Розрахунок числа позицій завантаження/розвантаження.
- •2.1.3. Розрахунок числа позицій контролю.
- •2.1.4. Розрахунок числа автоматичних транспортних модулів, що розміщені зі сторони гвм.
- •2.1.5. Розрахунок числа атм зі сторони завантаження/ розвантаження і контролю.
- •2.2 Розрахунок складу устаткування для транспортування інструмента.
- •2.2.1. Розрахунок складу інструментів.
- •Отриманий результат означає, що увесь інструмент, необхідний для обробки всієї номенклатури, знаходиться у системі, тому немає необхідністі в підйомному пристрої.
- •2.2.2. Визначення числа роботів-операторів зі сторони гвм.
- •2.2.4. Розрахунок числа роботів-операторів, розміщених всередині aсі.
- •3. Розробка функціональної схеми гвс
- •4.Висновок
- •Література
4.Висновок
На основі вхідної множини операцій в розділі 1 ми визначили склад кожного гнучкого виробничого модуля, отримали оптимальну технологічну структуру шляхом мінімізації обернених зв'язків між модулями операцій. Дані, які отримали в першому розділі, допомогли отримати у другому розділі місткість АС, кількість позицій контролю та розвантаження/завантаження, число автоматизованих транспортних модулів зі сторін ГВМ та позицій контролю та завантаження/розвантаження.
На основі розрахунку в розділі 2 ми змогли вибрати АС ГВС та АТСС ГВС в розділі 3 та розробили структурно-компонувальну та функціональну схеми ГВС, щ обуло метою нашої роботи
Література
1. Конспект лекцій;
2. Ямпольский Л. С., Ткач М. М., Остапенко К. Б. , та ін. «Гнучкі комп'ютеризовані системи». Розділ 2– Житомир: ЖДТУ, 2005р. – 680 с.