Московская государственная академия
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Кафедра Судовых энергетических
установок и автоматики
МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ
по выполнению курсового проекта по СГЭО и СДВС
для студентов специальностей 1402, 2405
Дисциплины: «Судовое главное
энергетическое оборудование» и
«Судовые двигатели внутреннего
сгорания»
Специальности №: 140200 - судовые
энергетические установки и
240500 - эксплуатация судовых
энергетических установок.
Для студентов III уровня обучения.
Автор: доц., к.т.н. Епифанов В.С.
МОСКВА 2003
Методическое пособие обсуждено на заседании кафедры СЭУ и А
протокол №____от_______________2003 г.
Заведующий кафедрой Толшин В.И.
Одобрено и рекомендовано для использования в учебном процессе методической комиссией судомеханического факультета.
Протокол №___от______________2003 г.
Председатель методической
комиссии Бибиков Ю.Г.
Согласовано:
Декан Парамонова В.И.
«___»_____________2003 г.
Рекомендовано к изданию на заседании учебно-методического совета МГАВТ, протокол № ____ от ____________2003 г.
Принятые обозначения
|
|
-
эффективная мощность, |
|
|
- давление сгорания в точке Z расчетного цикла, |
|
|
-
частота вращения, |
|
|
степень сжатия; |
|
|
число цилиндров двигателя; |
|
|
давление,
|
|
|
-температура
|
|
|
давление и температура окружающей среды, соответственно; |
|
|
давление и температура на входе в дизель с наддувом, соответственно; |
|
|
давление и температура отработавших газов, соответственно; |
|
|
ход
поршня, |
|
|
средняя
скорость поршня, |
|
|
давление и температура в конце выпуска, соответственно; |
|
|
диаметр
цилиндра, |
|
|
- давление и температура в конце такта впуска, соответственно; |
|
|
- коэффициент наполнения; |
|
|
- коэффициент остаточных газов; |
|
|
подогрев
свежего заряда, поступающего в цилиндр,
|
|
|
- показатели политропы сжатия и расширения, соответственно; |
|
|
- давление и температура рабочего тела в конце такта сжатия, соответственно; |
|
|
коэффициент избытка воздуха при сгорании; |
|
|
действительный коэффициент молекулярного изменения; |
|
|
давление и температура в конце быстрого сгорания, соответственно; |
|
|
коэффициент
использования теплоты при достижении
объема |
|
|
степень повышения давления; |
|
|
степень предварительного расширения; |
|
|
давление и температура рабочего тела в точке Z, соответственно; |
|
|
- степень последующего расширения; |
|
|
давление и температура отработавших газов в конце такта выпуска, соответственно. |
