Московская государственная академия
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Кафедра Судовых энергетических
установок и автоматики
МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ
по выполнению курсового проекта по СГЭО и СДВС
для студентов специальностей 1402, 2405
Дисциплины: «Судовое главное
энергетическое оборудование» и
«Судовые двигатели внутреннего
сгорания»
Специальности №: 140200 - судовые
энергетические установки и
240500 - эксплуатация судовых
энергетических установок.
Для студентов III уровня обучения.
Автор: доц., к.т.н. Епифанов В.С.
МОСКВА 2003
Методическое пособие обсуждено на заседании кафедры СЭУ и А
протокол №____от_______________2003 г.
Заведующий кафедрой Толшин В.И.
Одобрено и рекомендовано для использования в учебном процессе методической комиссией судомеханического факультета.
Протокол №___от______________2003 г.
Председатель методической
комиссии Бибиков Ю.Г.
Согласовано:
Декан Парамонова В.И.
«___»_____________2003 г.
Рекомендовано к изданию на заседании учебно-методического совета МГАВТ, протокол № ____ от ____________2003 г.
Принятые обозначения
- эффективная мощность, ; | |
- давление сгорания в точке Z расчетного цикла, | |
- частота вращения, коленчатого вала двигателя при; | |
степень сжатия; | |
число цилиндров двигателя; | |
давление, ; | |
-температура ; | |
, |
давление и температура окружающей среды, соответственно; |
, |
давление и температура на входе в дизель с наддувом, соответственно; |
, |
давление и температура отработавших газов, соответственно; |
ход поршня, ; | |
средняя скорость поршня,; | |
, |
давление и температура в конце выпуска, соответственно; |
диаметр цилиндра,; | |
, |
- давление и температура в конце такта впуска, соответственно; |
- коэффициент наполнения; | |
- коэффициент остаточных газов; | |
подогрев свежего заряда, поступающего в цилиндр, ; | |
, |
- показатели политропы сжатия и расширения, соответственно; |
, |
- давление и температура рабочего тела в конце такта сжатия, соответственно; |
коэффициент избытка воздуха при сгорании; | |
действительный коэффициент молекулярного изменения; | |
, |
давление и температура в конце быстрого сгорания, соответственно; |
, |
коэффициент использования теплоты при достижении объемаи , соответственно; |
степень повышения давления; | |
степень предварительного расширения; | |
, |
давление и температура рабочего тела в точке Z, соответственно; |
- степень последующего расширения; | |
, |
давление и температура отработавших газов в конце такта выпуска, соответственно. |