Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
77
Добавлен:
10.05.2015
Размер:
499.68 Кб
Скачать

3.2.10 Установление допустимой длины ленточного конвейера по графику применимости ленточного конвейера

Определяем эксплуатационную нагрузку

(3.9)

где kt расчётный коэффициент нагрузки. Величину kt находим по [табл. 4 прил. 2], установив предварительно tk и k1 по формулам, где tk – продолжительность загрузки несущего полотна конвейера, мин; k1 – минутный коэффициент неравномерности:

мин;

т/ч.

Для данного случая по графику применимости ленточного конвейера 1ЛЛТ – 1200 (рис. 3.2) при угле наклона 4° и ожидаемой эксплуатационной нагрузке QЭ = 1098,36 т/ч допустимая длина Lдоп составляет 1400 м. Так как Lдоп > l1, то для участка 1-2 окончательно принимаем установку конвейера 1ЛЛТ – 1200.

Рис.3.2 График эксплуатационной нагрузки Qэ, т/ч и угла =4 при мощности привода= 500КВт и скорости ленты 2,5м/с

В качестве критериев оценки правильности выбора ленточного конвейера применяем коэффициент использования:

– по приемной способности конвейера для участка 1-2

(3.10)

 по эксплуатационной производительности конвейера:

(3.11)

для участка 1-2 очистной забой 67-05

Конвейер выбран правильно так как выполняется условие:

0,5 ≤ Rпр ≤ 1, 0,5 ≤ 0,71 ≤ 1;

0,5 ≤ Rэ ≤ 1, 0,5 ≤ 0,97 ≤ 1.

Участок 2-5 – восточный магистральный штрек является сборным для трех грузопотоков из очистного забоя 67-05 и двух подготовительных забоев. Необходимую приемную способность уклонного конвейера определяют по наиболее загруженному участку 2-5.

3.2.11 Расчетное значение грузопотоков, поступающих из подготовительных забоев

За расчетное значение грузопотоков, поступающих из подготовительных забоев принимаем минутную производительность проходческого комбайна КП – 21: UПЗ1=2,0 т/мин и П –110: UПЗ2=2,4 т/мин

Для двух проходческих забоев грузопоток U1,2 составит 4,4 т/мин

3.2.12 Выбор типа конвейеров по приемной способности для сборных участков по максимальному суммарному минутному грузопотоку

На восточный магистральный штрек кроме участка (12) подается уголь с двух подготовительных участков. Для этого выполним проверку конвейера по расчетным грузопотокам.

(3.12)

Значение вероятностного параметра зависит от числа очистных забоев, подающих груз на сборный конвейер. Исходя из полученных данных при одном очистном забое параметр составляет nσ = 1.

Значение среднеквадратичных отклонений минутных грузопотоков за время поступления груза из очистных забоев определяют по формуле:

, (3.13)

т/мин,

Тогда максимальный суммарный грузопоток равен

т/мин.

На расчетном участке 2-5 должен быть установлен стационарный конвейер с углом наклона β = 5° и приемной способностью не менее 25 т/мин.

Находим параметры ленточного конвейера (с учетом места установки: стационарный или полустационарный), который бы обеспечивал условие , т. е. приемная способность должна быть больше максимального суммарного грузопотока.

Приемную способность, удовлетворяющую условию:

0,85 · 31 > 16,1

26,35 т/мин > 23,64 т/мин

= 31 м3/мин, что при γ = 0,85 т/м3 соответствует 26,35 т/мин, обеспечивают следующими параметрами конвейера: В = 1200 мм – шириной ленты, Vл = 3,15 м/с – скоростью ленты.

В соответствии с принятыми параметрами и исходя из условий эксплуатации для участка 2-5 предварительно принимаем конвейер 2ПТ – 120 (Vл = 3,15 м/с).

Соседние файлы в папке 3. Рудничный транпорт