3. Рудничный транспорт

3.1 Анализ схем и средств транспорта шахты, реконструкция которой проводится в дипломном проекте

Исходя из предпосылок, указанных основными направлениями развития угольной промышленности, главным источником повышения добычи и качества угля является расширение области применения поточных процессов конвейерного и других видов транспорта и завершения автоматизации управления машинами и механизмами.

В качестве основного транспорта для пологих пластов при 1-й однокрылой панели применяем конвейерный транспорт, так как он отвечает основным требованиям технического прогресса.

Проектная мощность шахты 12000 т/сут. обеспечивается работой одного очистного забоя, оборудованного механизированным комплексом DBT и очистным комбайном SL-500.[1]

Транспортирование угля из очистного и подготовительного забоев производится ленточными конвейерами типа DBT PF 4/1132, 2ПТ-120, 1ЛЛТ-1200. В качестве магистрального транспорта используется ленточный конвейер 2ПТ-120, который транспортирует суммарный грузопоток очистных и подготовительных забоев.

По конвейерным штрекам лав, подготовительных забоев и конвейерным уклонам перевозка осуществляется ленточными конвейерами, оборудованными площадками схода и посадки.

Выдача угля производится через наклонный конвейерный ствол ленточ­ным конвейером.

Анализируя общешахтную схему транспорта, приходим к выводу, что при проектировании шахты была заложена полная конвейеризация, что соответствует наиболее совершенным схемам транспорта.

3.2 Выбор и расчет участкового транспорта

3.2.1 Схема конвейеризируемых выработок с делением их на однопоточные и сборные расчетные участки

Рис. 3.1. Схема конвейеризуемых горных выработок по пласту 67.

3.2.2 Расчет участкового транспорта производим в соответствии рекомендации работы и методических указаний по дипломному проектированию

В табл. 3.1 приведены исходные данные для определения характеристик грузопотока поступающего из лавы.

Таблица 3.1

Исходные данные для определения характеристик грузопотока,

поступающего из лавы

Параметры	Забой	Источник информации
1. Сменная добыча Асм ,т	4082,4	Расчет [3]
2. Продолжительность смены Тсм, ч	6	[1]
3. Длина очистного забоя Lоз, м	200	[1]
4. Вынимаемая мощность пласта m, м	4,2	[1]
5. Плотность угля в цилеке γц, т/м3	1,35	[1]
6. Насыпная масса угля γ, т/м3	0,85	[1]
7. Сопротивляемость угля резанью Ар, Н/мм	200	[1]
8. Угол падения пласта β, град.	5	[1]
9. Тип механизированного комплекса	DBT	Раздел 2 ДП
10. Тип комбайна	SL – 500	Раздел 2 ДП
11. Схема работы комбайна	Односторонняя	Раздел 2 ДП
12. Число циклов в смену N, цикл	4,5	Расчет [3]
13. Ширина захвата b,м	0,8	Раздел 2 ДП
14. Расчётная скорость движения очистного комбайна (принятая по газовому фактору, как наименьшее значение из четырёх) м/мин	5	Раздел 2 ДП
15. Коэффициент машинного времени kм	0,6	[1]
16. Тип скребкового конвейера	DBT PF 4/1132	Раздел 2 ДП
17. Скорость цепи конвейера Vк, м/мин	73,8	[1]
18. Максимальная минутная производительность скребкового забойного конвейера αзк, т/мин	33,3	[1]