1.4. Расчет числа постов и автомобиле – мест проектируемой стоа.

Соответствие возможностей станции потребностям в обслуживании и ремонте автомобилей определяется их производственной мощностью и пропускной способностью. Производственная мощность станции оценивается количеством рабочих постов Х.

Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.

Рабочие посты – это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ).

Число рабочих постов

где T_П –годовой объем постовых работ, чел-ч;

Результаты расчета числа постов ТО и ТР по видам работ приводятся в табл. 7

Таблица 7

Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ

Вид работ	Годовой объем работ, чел.-ч	Число рабочих постов
		расчетное	Принятое
Диагностические	1180	0,64	1
ТО, смазочные	6844	3.74	4
Регулировочные по установке углов управляемых колес	1180	0.64	1
Ремонт и регулировка тормозов	1180	0,64	1
Электротехнические	1180	0,64	1
По приборам системы питания	1180	0,64	1
Аккумуляторные	472	0,23	1
Шиномонтажные	1180	0,64	1
Ремонт узлов, систем и агрегатов	2360	1,28	2
Кузовные и арматурные	2360	1,28	8
Окрасочные	2360	1,28	6
Обойные	236	0,13	1
Слесарно-механические	1888	1,03	2
ИТОГО	23600	12.9	30

В результате анализа данных может быть установлено, что объемы работ и численность производственных рабочих явно недостаточны для организации отдельных участков по таким видам работ, как электротехнические, ремонт приборов системы питания, аккумуляторные и шиномонтажные.

В окончательном виде результаты предлагаемого перераспределения объемов ТО и ТР, расчета численности производственных рабочих и рабочих постов даны в табл.11.

Число рабочих постов для выполнения коммерческой мойки при наличии механизированной установки

где N_С –суточное число заездов автомобилей для выполнения уборочно-моечных работ;

φ_М– коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты коммерческой мойки

Т_об– суточная продолжительность работы уборочно-моечного участка, ч;

N_у –производительность моечной установки (принимается по паспортным данным), авт.-ч;

Аналогично определяется число постов по противокоррозионной обработке кузовов:

Результаты расчета общего числа рабочих постов сводятся в табл. 8.

Таблица 8

Распределение рабочих постов по видам воздействий

Общее число рабочих постов	Число постов по видам воздействий
	УМР	ТО, смазочные, диагностические, слесарно-механические, по приборам системы питания	Регулировочные по установке углов управляемых колес, ремонт и регулировка тормозов, шиномонтажный	Ремонт узлов, систем и агрегатов	Кузовные, арматурные, обойные	Электротехнические, аккумуляторный	Окрасочный	Противокоррозионная обработка кузова
10	1	7	3	2	2	2	3	1

Вспомогательные посты – это автомобиле-места, оснащенные или не оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологически вспомогательные операции.

Приемку и выдачу автомобилей при незначительном расчетном значении (менее 0,5) целесообразно делать на соответствующих рабочих постах или автомобиле-местах.

Число вспомогательных постов на окрасочном участке (зашкуривания, шпатлевки и т.п.) принимается из расчета 2…4 поста на один пост окраски.

Общее число вспомогательных постов на один рабочий пост не должно превышать

Таблица 9

Принятый вариант распределения объемов работ ТО и ТР по видам и месту выполнения, расчет численности производственных рабочих и рабочих постов

Виды работ	Распределение объема работ ТО и ТР по видам		Распределение объема работ по ТО и ТР по месту выполнения				Численность производственных рабочих								Число рабочих постов
			на рабочих постах		на производственных участках		на рабочих постах				на производственных участках				расч.	Прин.
							РТ		РШ		РТ		РШ
	%	чел.-ч	%	чел.-ч	%	чел.-ч	расч.	Прин.	Расч.	Прин.	Расч.	Прин.	Расч.	Прин.
ТО. Смазочные.	29	6844	29	6844	-	-	3,83	4	3.38	3	-	-	-	-	3,11	3
Диагностические. Слесарно-механические. Электротехнические.	18	4248	9	2124	9	2124	1,02	1	1	1	1,24	1	1	1	2,60	3
Регулировочные по установке углов управляемых колес. Ремонт и регулировка тормозов. Шиномонтажный	15	3540	11,5	2714	3,5	826	1,61	1	1,33	1	0,49	1	0,4	1	1,55	2
Ремонт узлов, систем и агрегатов	10	2360	5	1180	5	1180	0,65	1	0,29	1	0,65	1	0,29	1	1,40	1
Кузовные. Арматурные. Обойные	11	2596	8	1888	3	708	1,05	1	0,96	1	0,4	1	0,36	1	4,85	5
Аккумуляторный. По приборам системы питания.	7	1652	3,7	873,2	3,3	778,8	0,532	1	0,37	1	0,49	1	0,53	1	1,05	1
Окрасочный	10	2360	10	2360	-	-	1.5	1	1,3	1	-	-	-	-	2,80	3
Итого	100	25016	76,2	17983,2	23,8	5616,8	10,19	10	8,63	9	2,91	5	2,58	5	17,36	18