RLE_P2002

При нахождении на связи двух и более воздушных судов с позывными, имеющими одинаковые или созвучные (близкое сходство по звучанию) три последние цифры или две последние буквы, сокращение позывного запрещается.

О работе полным позывным экипажу дает указание РП (диспетчер УВД).

При ведении радиосвязи на частоте 124,0 при каждом выходе на связь называется позывной РП (диспетчера УВД).

УСТАНОВЛЕНИЕ И ВЕДЕНИЕ РАДИОСВЯЗИ.

Установление радиосвязи должно начинаться с вызова и ответа на вызов с использованием позывных в следующем порядке:

а) при выходе на связь экипаж передает:

наименование и позывной вызываемого РП (диспетчера УВД)

позывной ВС

сообщение (информация)

б) при выходе на связь РП (диспетчер УВД) передает:

позывной вызываемого ВС

наименование и позывной вызывающего РП (диспетчера УВД)

сообщение (информация, указание и т.п.)

в) при ответе экипаж передает:

позывной ВС

информацию в форме стандартных слов (фраз) или повторение указаний РП (диспетчера УВД).

41

РАДИООБМЕН ПРИ ПОЛЕТЕ В ЗОНУ

Перед запуском

Э: Габриэль, 01782, запуск, зона 5

РП: 01782, запускайте, давление 990, зона 5 или зона 6, пятая занята

Э: 01782, запускаю, давление 990, зона 5 или зона 6

Далее, до исполнительного старта радиообмен аналогичен радиообмену при полете по кругу.

На исполнительном старте

Э: 01782, к взлету готов

РП: 01782, взлетайте, ветер … градусов, … метров, зона 6, … метров.

Э: 01782, взлетаю, шестая,… метров

Выход в зону выполнить по схеме, установленной для данного аэродрома.

После занятия зоны

Э: 01782, шестую занял, … метров, задание

РП: 01782, в шестой … метров, по заданию, окончание доложить

Э: 01782, окончание доложу

По запросу РП экипаж докладывает остаток топлива в часах и минутах.

По окончании работы в зоне

Э: 01782, задание в шестой закончил, … метров

РП: 01782, курс к третьему, занимайте … метров

Э: 01782, занимаю к третьему … метров

После входа в круг, радиообмен аналогичен радиообмену при полете по кругу.

42

РАДИООБМЕН ПРИ ПОЛЕТЕ ПО МАРШРУТУ

Перед запуском

Э: Габриэль, 01782, запуск, маршрут четыре

РП: 01782, запускайте, давление 990, маршрут четыре

Э: 01782, запускаю, 990

Далее, до исполнительного старта радиообмен аналогичен радиообмену при полете по кругу.

На исполнительном старте

Э: 01782, к взлету готов

РП: 01782, взлетайте, ветер … градусов, … метров, маршрут 4, … метров.

Э: 01782, взлетаю, по четвертому, … метров

Выход на ИПМ выполнить по схеме, установленной для данного аэродрома, с установлением контрольной связи с диспетчером УВД:

Э: 01782, с курсом на ИПМ, в наборе до … метров

РП: 01782, продолжайте набор до … метров, контрольную связь с Челябинск-Подход на 124,7 доложить

Э: 01782, продолжаю набор до … метров, контрольную 124,7 доложу

Перестроить радиостанцию на указанную частоту

Э: Челябинск-Подход, 01782, взлет с Габриэля, … метров, по четвертому маршруту, Дубровку рассчитал … минут.

Д: Челябинск-Подход, 01782, занимайте …. метров по минимально приведенному давлению… мм, Дубровку доложить.

Э: 01782, по давлению … занимаю … метров, Дубровку доложу.

Перестроить радиостанцию на частоту аэродрома и доложить:

Э: 01782, связь с Челябинск-Подход установил, конец связи.

РП: 01782, работайте с Челябинск-Подходом 124,7, конец связи.

43

Перестроить радиостанцию на частоту диспетчера УВД

Над каждым поворотным пунктом и пунктом обязательного доклада.

Э: 01782, Дубровка, … метров, Черноголовку рассчитал … минут

Д: 01782, Черноголовку доложить

Э: 01782, Черноголовку доложу

Если время выхода на контрольный пункт отличается от расчетного более чем на две минуты, необходимо дать поправку диспетчеру.

При подходе к КПМ

Перестроить радиостанцию на частоту аэродрома посадки и доложить:

Э: 01782, с курсом на КПМ рассчитываю … минут, …

метров по Pприв.мин.

РП: 01782, проход КПМ доложить

Э: 01782, проход КПМ доложу

Перестроить радиостанцию на частоту диспетчера УВД

При проходе КПМ

Э: 01782, Полевской, … метров, связь с Габриэль установил

Д: 01782, работайте с Габриэлем на 122,75, конец связи

Э: 01782, 122,75, конец связи

Перестроить радиостанцию на частоту аэродрома посадки

Э: 153, Полевской … метров

РП: 01782, по давлению 990 к третьему занимайте 300 метров

Э: 01782, 990 установил, контрольная … метров, к третьему занимаю 300

Заход на посадку выполнить по схеме, установленной для данного аэродрома

Далее радиообмен аналогичен радиообмену при выходе из зоны.

44

Действия в особых случаях полета

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПИЛОТА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Не допускать необдуманных и поспешных действий

Проанализировать ситуацию

Выполнить предписанные действия

Если условия полета и время позволяют, доложить РП (диспетчеру УВД)

ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ

ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ НА ЗЕМЛЕ

ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ РАЗБЕГА

1. РУД: …………………………………………… МАЛЫЙ ГАЗ

2.Тормоза: …………….. ПРИМЕНИТЬ ПО НЕОБХОДИМОСТИ

3.Магнето: ……………………...……………….. ВЫКЛ (OFF)

4.Master Accumulator и Master Generator………….. ВЫКЛ (OFF)

45

ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ

4.Если условия позволяют, попытаться перезапустить двигатель несколько раз

5.Если условий для перезапуска нет, выбрать подходящую площадку и выполнить вынужденную посадку

ПРИМЕЧАНИЕ При выборе площадки для приземления учитывать, что

наибольшая дальность планирования обеспечивается на скорости 69 knots, а пройденный горизонтальный путь при этом составит примерно 12,8 высот полета.

ПЕРЕЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ

1.Высоту перезапуска двигателя не более 4000 ft: ОБЕСПЕЧИТЬ

2.Обогрев карбюратора: …………………………. ВКЛ (ON)

46

3. Электрический топливный насос: …………… ВКЛ (ON)

4.Топливный кран: ……ПЕРЕКЛЮЧИТЬ НА ДРУГОЙ БАК

5.РУД: ……………………………... СРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ

6.Master accumulator: ……………………………… ВКЛ (ON)

3.Топливный кран: …………………………….. ЗАКРЫТЬ

4.Электрический топливный насос: ……………. ВЫКЛ (OFF)

5.Ключ зажигания: ………………………………… ВЫКЛ (OFF)

6.Привязные ремни: ……………………………… ЗАТЯНУТЬ

7. Замки фонаря и фонарь: ……………………… ОТКРЫТЬ

При готовности к посадке:

8.Закрылки по необходимости: ……………………ВЫПУСТИТЬ

9.Аккумулятор: …………………………………… ВЫКЛ (OFF)

ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ

1. Самолет на снижение: …………………….. ПЕРЕВЕСТИ

Выбрать подходящую площадку для безопасной посадки и выполнить проход над ней, убедиться в отсутствии препятствий, проверить направление ветра.

5.Стояночный тормоз: …………………………… УСТАНОВИТЬ

6.Самолет как можно быстрее: ………………….. ПОКИНУТЬ

ПРИМЕЧАНИЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВОДУ для тушения пожара и не

открывать капот двигателя до тех пор, пока не будет погашено все пламя. В случае отсутствия огнетушителя, продолжайте держать капот двигателя закрытым, если возможно, используйте шерстяное одеяло, песок или грунт для тушения пожара.

ПОЖАР ДВИГАТЕЛЯ НА ВЗЛЕТЕ

1.РУД: ……………………………………………. МАЛЫЙ ГАЗ

2.Тормоза: ………………………………………... ПРИМЕНИТЬ

3.Топливный кран: ……………………………….. ЗАКРЫТЬ

4.Электрический топливный насос: ……………. ВЫКЛ (OFF)

8.Стояночный тормоз: …………………………… УСТАНОВИТЬ

9.Самолет как можно быстрее: ………………….. ПОКИНУТЬ

48

ПОЖАР В ОТСЕКЕ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ

1.Обогрев кабины: ……………………………….. ВЫКЛ (OFF)

2.Топливный кран: ……...………………………... ЗАКРЫТЬ

3.РУД: …………………………………………….. МАКС. РЕЖИМ

6.Попыток запуска двигателя: ………… НЕ ПРЕДПРИНИМАТЬ

7.Вынужденную посадку: ………………………… ВЫПОЛНИТЬ

ПОЖАР В КАБИНЕ В ПОЛЕТЕ

1.Обогрев кабины: ………………………………. ВЫКЛ (OFF)

2.Дефлекторы вентиляции кабины: ………….... ОТКРЫТЬ

3.Master Accumulator/Generator: …………………… ВЫКЛ (OFF)

4.Пожар бортовым огнетушителем, направив струю в очаг пламени: …………………………. ПОТУШИТЬ

5.Вынужденную посадку: ……………………….. ВЫПОЛНИТЬ

НЕУСТОЙЧИВАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ

1.Положение РУД: ………………………………. ПРОВЕРИТЬ

2.Приборы контроля работы двигателя: ……….. ПРОВЕРИТЬ

3.Топливомеры: ………………………………….. ПРОВЕРИТЬ

50