Инструкция по эксплуатации одноплунжерного гидравлического подъемника назначение устройства

Плунжерный подъемник – устройство, предназначенное для подъема транспортных средств, масса которых не превышает максимальную грузоподъемность, заявленную в техническом паспорте подъемника.

Случаи, в которых можно производить подъем автомобиля:

• Масса не превышает максимальную грузоподъемность.

• Распределение нагрузки на опорные пятаки 2:1 или 1:2.

• Минимальное расстояние между пятаками 1000 мм.

В случае если расстояние между опорными пятаками менее 1000 мм, максимальная грузоподъемность уменьшается. В данной ситуации необходимо связаться с сервисным отделом дилера или завода изготовителя.

• Все работы должны производиться в закрытых помещениях, где отсутствуем вероятность распространения открытого огня.

• Категорически запрещено использовать подъемники на моечных постах.

Техническая характеристика одноплунжерного гидравлического подъемника представлена в таблице 8.1.:

Таблица 8.1

Техническая характеристика

Параметр	Стационарный одноплунжерный гидроподъёмник с электроприводом
Максимальная грузоподъёмность, кг	2000
Высота подъёма, мм	1870
Скорость подъёма, м/с	0,053
Время опускания с нагрузкой, с	35
Привод	Насос шестерённый НШ-64
Электродвигатель	АО-2-42-2
Рабочая жидкость	Масло индустриальное И50А
Количество рабочей жидкости, л	150

Описание плунжерного подъемника

Подъемник состоит из следующих основных узлов: насосной станции с баком, трубопровода, цилиндра в сборе, подъемной платформы с предохранительным устройством.

Управление подъемником осуществляется одной рукояткой блока клапанов. При перемещении рукоятки вверх ее кулачок перемещает толкатель конечного выключателя и включает электродвигатель, приводя в действие шестеренный насос.

Масло из бака через всасывающий патрубок, на конце которого имеется сетчатый фильтр, насосом нагнетается в блок клапанов.

Манометр, установленный в блок клапанов, показывает давление масла на нагнетательной линии насоса. При работающем насосе масло, преодолевая сопротивление пружины, открывает обратный клапан и подается по трубопроводу в цилиндр.

Подъем и опускание платформы осуществляется только при удержании рукоятки в верхнем или нижнем положении. При отпускании рукоятки она автоматически устанавливается в нейтральное положение и подъемник останавливается.

Для опускания штока подъемника необходимо переместить рукоятку с кулачком вниз, при этом шток перепускного клапана опуститься, открыв тем самым канал, по которому масло из цилиндра по сливной трубе попадет в бак, минуя шестеренный насос.

При превышении максимальной нагрузки на подъемник и максимального давления в гидравлической системе срабатывает предохранительный клапан и масло сбрасывается в бак.

Отверстие, в котором устанавливается предохранительный клапан, снаружи закрыто пробкой.

Общие требования по технике безопасности (тб)

Доступ к работе с плунжерными подъемниками разрешен лицам, ознакомившимся с устройством и принципом действия данных устройств, а также прошедшим соответствующий инструктаж.

Модификация конструкции подъемника категорически запрещена.

Также необходимо соблюдать следующие требования:

• Использовать только оригинальные запасные части

• Монтаж подъемников должен производиться только сервисными специалистами.

• После монтажа необходимо удостовериться в беспрепятственном опускании/поднимания механизма.

• Лапы подъемника должны быть установлены в специальные пятаки (на днище) поднимаемого транспортного средства. При подъеме обращать особое внимание на развесовку.

• Вставать на лапы при подъеме категорически запрещено.

• После подъема повернуть тумблер в положение “0”.

Перед подъемом убедиться в том, что максимальная грузоподъемность плунжерного подъемника превосходит массу транспортного средства