11. Описание стройгенплана.
Опасные радиусы:
Для 1 потока:
-радиус
вращения стрелы крюка крана с грузом
на максимальном вылете, м.
-длина
груза, м.
-табличный
запас, м.
Кран КС-8362А(колонна)
=25
м
=11,7
м
=7м
=25+11,7/2+7=32,85м
Для 2 потока:
-радиус
вращения стрелы крюка крана с грузом
на максимальном вылете, м.
-длина
груза, м.
-табличный
запас, м.
Кран КС-8362А (плита покрытия.)
=28
м.
=6м
=7м
=28+6/2+7=38
м.
Для 3 потока:
-радиус
вращения стрелы крюка крана с грузом
на максимальном вылете, м.
-длина
груза, м.
-табличный
запас, м.
Кран КС-6471 (стеновая панель)
=13,5м
=6м
=7м
=12+6/2+7=23,5м
АБК
Опасные радиусы:
Для 1 потока:
-радиус
вращения стрелы крюка крана с грузом
на максимальном вылете, м.
-длина
груза, м.
-табличный
запас, м.
Кран СКГ-40/63 (плита покрытия.)
=25
м.
=6м
=7м
=28+6/2+7=35
м.
Для 2 потока:
-радиус
вращения стрелы крюка крана с грузом
на максимальном вылете, м.
-длина
груза, м.
-табличный
запас, м.
Кран К-401 (стеновая панель)
=14,8м
=6м
=7м
=14,8+6/2+7=24,8м
12. Заделка стыков в зимних условиях.
Стыки сборных железобетонных элементов заделывают с учётом того, какую они будут воспринимать нагрузку. Способ утепления стыков, режим, сроки и порядок выдерживания бетон (раствора) приводятся в проекте производства работ. Если разрешено проектом, стыки замоноличивают бетонной смесью (раствором) с противоморозными добавками (в соответствии с инструкциями). Бетонную смесь (раствор) транспортируют в утеплённых бункерах, ящиках или автомобилях с оборудованием для подогрева. При хранении на объекте бетонную смесь (раствор) защищают от ветра и атмосферных осадков. Запрещается укладывать в полости стыков схватившуюся или подмороженную смесь, а также добавлять в неё горячую воду. Для предварительного прогрева замоноличиваемых стыков используют воздуходувки, нагнетающие в полость стыка горячий воздух. После обогрева закрепляют инвентарную опалубку с той стороны стыка, где была воздуходувка, и немедленно заполняют полость стыка подогретой бетонной смесью. Термообработку бетона в стыках производят с помощью греющей опалубки с вмонтированными в неё электротенами или с помощью греющих проводов, укладываемых в бетон стыка. Электропрогрев бетона контролируется в стыке обычными методами: регистрируют температуру бетона при укладке и во время прогрева до набора 70% прочности. Для предварительного прогрева стыка с помощью греющей опалубки, её устанавливают в проектное положение и включают в сеть на 2...8 часов для обогрева стыкуемых элементов до температуры 15..20 Со. Затем бетонируют полость стыка, после чего прогревают бетон (раствор). При герметизации стыков и швов между элементами ограждающих конструкций в зимнее время соблюдают следующие требования. Поверхности стыков и швов перед герметизацией очищают от раствора, загрязнения, снега и наледи. До нанесения герметизирующих мастик поверхности швов просушивают и огрунтовывают. При производстве работ контролируют дозировку компонентов и температуру мастики, толщину слоя и нанесённой полосы герметика, плотность примыкания прокладок и мастик со стыкуемыми поверхностями и качество приклеивания к ним герметиков.