- •Предисловие
- •Введение
- •1. Учебные практики
- •1.1. Порядок и программа прохождения практики в 4-м (толдп) и 6-м (лд) семестрах
- •1.1.1. Ознакомление с задачами, программой и методикой прохождения практики
- •1.1.2. Изучение дерева как предмета труда и практическое проведение подготовительно-вспомогательных работ
- •Дерево как предмет труда на валке леса
- •1.1.3.Изучение и практическое выполнение валки деревьев при помощи бензиномоторных пил
- •Время цикла валки дерева
- •1.1.4. Изучение машинной валки деревьев
- •Технологические параметры работы впм лп-19
- •1.1.5. Изучение и практическое выполнение трелевки деревьев и хлыстов
- •Технологические элементы процесса трелевки
- •1.1.6. Изучение процесса трелевки сортиментов форвадером
- •Технологические элементы процесса трелевки сортиментов
- •1.1.7. Изучение и практическое выполнение обрезки сучьев бензиномоторными пилами
- •1.1.8. Изучение процессов машинной обрезки сучьев
- •Определение параметров сучьев
- •Технологические параметры процесса обработки сучьев
- •1.1.9. Изучение и практическое выполнение раскряжевки хлыстов бензиномоторными пилами
- •Параметры раскряжевки хлыстов
- •1.1.10. Изучение машинной раскряжевки хлыстов
- •Параметры раскряжевки одного дерева
- •1.1.11. Изучение процесса погрузки лесоматериалов
- •1.1.12. Освидетельствование мест рубок
- •Параметры вырубок
- •1.1.13. Ознакомление с технологическим процессом лесопромышленного склада
- •1.1.14. Разбивочные работы при строительстве лесных дорог
- •1.1.15. Обследование эксплуатационного состояния лесной дороги
- •Результаты обследования дороги
- •Проезжаемость автотранспорта по грунтовой дороге по показаниям ударника СоюзДорНии
- •Буровой журнал
- •1.2. Порядок и программа прохождения учебной практики в 6-м (толдп) и 8-м (лд) семестрах
- •1.2.1. Цель и задачи практики
- •1.2.2. Этапы и сроки прохождения учебной практики, используемый измерительный инструмент
- •1.2.3. Нижний лесопромышленный склад - основное подразделение лесозаготовительного предприятия
- •1.2.4. Нижние лесопромышленные склады предприятий рмэ
- •Результаты фотохронометражных замеров
- •Результаты фотохронометражных замеров
- •Результаты фотохронометражных замеров
- •Результаты фотохронометражных замеров
- •1.3. Подготовка и защита отчета по практике
- •2. Производственные практики
- •2.1.Первая производственная практика (6 семестр) для студентов специальности 250401 и направления подготовки бакалавров 250300
- •2.1.1. Общее ознакомление с предприятием
- •2.1.2. Изучение технологического процесса
- •2.1.3. Ознакомление с вспомогательными службами и деревообрабатывающими цехами
- •2.1.4. Участие в производственном процессе
- •2.1.5. Состав данных для курсового проекта по дисциплине “Технология и оборудование лесопромышленных производств”
- •Часть 2. Нижние лесопромышленные склады. Необходимые данные:
- •Параметры лесосек годичного лесофонда
- •Режим лесосечных работ (средние данные за 3 года)
- •Организация труда на лесосеке
- •Данные по лесосечным машинам (оборудованию)
- •2.1.6. Состав данных для курсовой работы по дисциплине "Транспорт леса"
- •Годовой объем вывозки и координаты лесного массива
- •Площадь водосбора лесосплавной реки.
- •Среднегодовые и максимальные расходы воды в створе опорного водомерного поста
- •Распределение стока в маловодном году на опорном водомерном посту
- •Уровни воды на опорном водомерном посту за период выхода плотов береговой сплотки
- •Характеристика расчетных створов
- •Характеристика реки на участке запани
- •Уровни воды на водомерных постах: опорном и берегового плотбища
- •Сортиментный состав лесоматериалов, пускаемых в сплав
- •2.1.7. Состав информации, необходимой для практических занятий по дисциплине «Экономика производства»
- •Состав основных средств
- •Состав оборотных средств
- •Основные показатели производственно-хозяйственной деятельности
- •2.1.8. Состав данных для расчетно-графической работы по дисциплине «Менеджмент и маркетинг»
- •Тарифная сетка
- •Часовые тарифные ставки рабочих лесозаготовительного производства, р.
- •2.1.9. Выполнение индивидуального задания
- •2.1.10. Оформление отчета по практике и его защита
- •2.2. Вторая производственная практика
- •2.2.1. Цель и задачи практики (для студентов спец. 250401)
- •2.2.2. Порядок прохождения практики
- •2.2.3. Состав данных для выполнения ргр по дисциплине “Комплексное использование древесины”
- •2.2.4. Состав данных для курсовых работ по дисциплине "Производство товаров народного потребления"
- •2.2.5. Состав данных для курсового проекта по дисциплине “Технология и оборудование малообъемных лесозаготовок”
- •Таксационное описание выделов лесхоза за 20 г.
- •2.2.6. Состав данных для курсовой работы по дисциплине «Стратегическое планирование и инвестиционная деятельность в лпк»
- •Годовые формы бухгалтерской и статистической отчетности
- •Отчетная калькуляция себестоимости товарной продукции лесозаготовок
- •2.2.7. Выполнение индивидуального задания. Оформление отчета по практике
- •3. Преддипломная практика и указания по выполнению выпускных квалификационных работ
- •3.1. Преддипломная практика
- •3.1. 1. Цель и задачи практики
- •3.1.2. Места преддипломной практики
- •3.1.3. Программа преддипломной практики
- •3.2. Темы дипломных проектов
- •3.3. Состав данных для дипломного проектирования
- •3.3.1. Состав данных для общих разделов дипломного проекта
- •3.3.2. Состав данных для раздела “Безопасность жизнедеятельности”
- •3.4. Получение зачета по преддипломной практике
- •3.5. Структура дипломного проекта для специальности 250401 «Лесоинженерное дело»
- •3.5.1. Общая структура проекта
- •3.5.2. Примерное содержание раздела 6 для направления “Технология лесозаготовительного производства”
- •3.5.3. Примерное содержание раздела 6 для направления "Организация производства и предпринимательская деятельность"
- •3.5.4. Содержание раздела 6 для направления "Проект транспортного освоения лесного массива"
- •3.5.5. Содержание раздела по бп в дипломном проекте
- •3.6. Содержание выпускной квалификационной работы направления подготовки бакалавров 250300 «Технология и оборудование лесозаготовительных и деревообрабатывающих производств»
- •3.6.1. Общие положения
- •3.6.2. Примерная структура выпускной квалификационной работы по направлению лесозаготовительной промышленности
- •3.7. Расчётно-пояснительная записка выпускной квалификационной работы
- •Примерный перечень правил техники безопасности
- •При проведении фотохронометражных наблюдений
- •На нижних лесопромышленных складах
- •Общие сведения
- •Справочные материалы для расчетов
- •Значение коэффициента сезонных запасов
- •Коэффициенты полнодревесности для штабелей неокоренных бревен длиной 6,5 м
- •Коэффициенты полнодревесности для плотных штабелей коротких сортиментов
- •Коэффициент полнодревесности штабелей пиломатериалов
- •Коэффициент полнодревесности штабелей деревьев и хлыстов
- •Параметры тяговых пластинчатых цепей для поперечных транспортеров
- •Параметры тяговых пластинчатых цепей для продольных транспортеров
- •Параметры тяговых цепей из круглой стали
- •Техническая характеристика лесопильных рам
- •(Работ) в высших учебных заведениях
- •Выдержки из гос по специальности 250401
- •Требования к организации практик
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Лесопромышленное производство Содержание практик и дипломного проектирования учебнОе пособие
3.7. Расчётно-пояснительная записка выпускной квалификационной работы
Титульный лист.
Задание на проектирование.
Реферат.
Основная часть проекта состоит из введения и разделов.
Список использованной литературы.
Приложения (перечень патентных и др. материалов).
Заключение
Приложения
Приложение 1
Перечень кинофильмов кафедры ТОЛП для специальности 26.01.00 "Лесоинженерное дело"
Автоматизированный лесопильный цех.
Кора - ценный сырьевой продукт.
Механизация погрузки хлыстов и сортиментов.
Модернизация процесса лесопиления в Сосногорском ЛПХ.
Машины для переработки древесных отходов.
Новое в лесопилении.
Рациональное использование вторичных ресурсов.
Техническое перевооружение нижнего склада Луковецкого ЛПХ.
Шаги технического прогресса.
Приложение 2
Правила техники безопасности
при перевозке людей автомобильным транспортом
Перевозка людей - ответственное дело, требующее тщательной предварительной подготовки, определенного порядка и строгого выполнения правил технической эксплуатации и безопасности. Несоблюдение этих требований может привести к несчастным случаям.
Для перевозки должны выделяться автобусы, и только при отсутствии их эксплуатируют специально оборудованные автомобили с тентом, удовлетворяющие правилам использования автомобилей для перевозки.
К управлению автомобилями при перевозке людей допускаются наиболее опытные водители.
Грузовые автомобили, выделяемые для перевозки людей, должны иметь специальное оборудование и быть технически исправными.
В кузове устанавливают сиденья, на высоте от пола на 400 - 450 мм, борта кузова должны возвышаться над сиденьями не менее чем на 300 мм, а задние сиденья оборудуют спинками. Бортовые крюки прочно закрывают и дополнительно увязывают проволокой. К заднему борту подвешивают лестницу для входа и выхода пассажиров. Кузов оборудуют тентом, ограждающим пассажиров от атмосферных осадков и ветра.
Нормы вместимости людей в переоборудованные грузовые автомобили в зависимости от их грузоподъемности:
при грузоподъемности 1,5 – 2 т – не более 16 чел.,
при грузоподъемности 2,5 т – не более 20 чел.,
при грузоподъемности 3,5 т и более – 30 чел.
Для соблюдения правил перевозки людей на заднем сиденье автомобиля находится ответственное лицо, специально выделяемое для этой цели. Движение автомобилей, перевозящих людей, производится строго по расписанию. В путевом листе, выдаваемом шоферу, делают отметку: "Автомобиль годен для перевозки пассажиров, исправен" и указывают число перевозимых людей.
Категорически запрещается перевозить вместе с пассажирами какие-либо грузы, за исключением личных вещей пассажиров, при условии, что в них нет легковоспламеняющихся веществ, острых инструментов без чехлов и грязных грузов.
Пассажирам не разрешается:
входить и выходить из кузова автомобиля до его остановки;
выходить из кузова в сторону проезжей части дороги;
ездить на подножках и бортах автомобилей;
прыгать на подножки и с подножек на ходу автомобиля.
Несоблюдение этих требований может привести к несчастным случаям.
Водители, перевозящие людей, обязаны помнить, что всякая оплошность с их стороны может повлечь за собой аварии и несчастные случаи. Поэтому они обязаны строго соблюдать правила движения и ни в коем случае не отправляться в рейс на неисправных автомашинах.
При трогании с места водитель обязан дать сигнал, а пассажиры должны сесть. Водитель должен ехать осторожно, не отвлекаться посторонними разговорами, не курить, не допускать рывков и крутых резких поворотов, обеспечивая безопасность и удобства езды пассажиров.
Приложение 3