
- •В. В. Бакулин, в.А. Ермолаева экономическая и социальная география тюменской области
- •Содержание
- •Методические материалы рабочая программа Пояснительная записка
- •Тематический план изучения дисциплины
- •Содержаниепрограммы Введение
- •Глава 1. Основные географические сведения о территории
- •Глава 2 Природно – ресурсный потенциал области
- •Глава 5 Население и трудовые ресурсы
- •Глава IV Материальное производство
- •Глава V Инфраструктура и экономические связи
- •Глава VI Регионы и города Тюменской области.
- •Глава VII Экологические проблемы и охрана природы
- •Рекомендации по самостоятельной работе обучающегося календарно – тематический план работы студента
- •Методические рекомендации по отдельным видам самостоятельной работы указания по подготовке к текущему контролю знаний, к промежуточной и итоговой аттестациям
- •Теоретические материалы
- •Глава I основные географические сведения о территории
- •1.1. Административно-территориальное устройство
- •1. 2. Территория и географическое положение
- •1. 3. История заселения и хозяйственного развития края
- •1. 4. Исследователи и выдающиеся люди края. Хозяйство края в первой половине хх века
- •Глава II природно – ресурсный потенциал области
- •2.2. Агроклиматические ресурсы
- •2. 3. Земельные ресурсы
- •2.4. Водные и гидроэнергетические ресурсы
- •2. 5. Рыбные ресурсы и ресурсы животного мира
- •Глава III население и трудовые ресурсы
- •3. 1. Численность населения и его динамика
- •3. 2. Демографическая ситуация
- •3. 3. Расселение населения
- •3. 4. Половозрастная структура населения
- •Объясните, чем это вызвано?
- •3. 5. Национальный состав
- •3. 6. Трудовые ресурсы
- •Глава IV материальное производство
- •4. 1. Общая характеристика хозяйства
- •4. 2. Межотраслевые комплексы
- •4. 2. 1. Топливно-энергетический комплекс.
- •Нефтяная промышленность
- •Газовая промышленность
- •Газоперерабатывающая промышленность
- •4. 2. 2. Машиностроительный комплекс
- •4. 2. 3. Химический комплекс
- •4. 2. 4. Лесной комплекс
- •4. 2. 5. Строительный комплекс
- •(Продукция мпк «Атлант», г. Тюмень)
- •4. 2. 6. Легкая промышленность.
- •Проверь себя
- •Глава V инфраструктура и экономические связи
- •5. 1. Транспорт
- •5. 1. 1. Железнодорожный транспорт
- •5. 1. 2. Автомобильный транспорт
- •5. 1. 3. Водный транспорт
- •5. 1. 4. Воздушный транспорт
- •5. 1. 5. Трубопроводный транспорт
- •5. 2. Связь
- •5. 3. Сфера обслуживания и уровень жизни населения
- •5. 3. 1. Социальная инфраструктура
- •5. 3. 4. Культура и искусство
- •5. 3. 5. Здравоохранение
- •5. 3. 6. Уровень жизни населения
- •5. 4. Экономические связи области
- •5. 4. 1. Внутрироссийские связи
- •5. 4. 2. Внешнеэкономические связи
- •Проверь себя
- •Глава VI Регионы Тюменской области. Города
- •6. 1. Экономическое районирование области
- •6. 3. 1. Средне-Обский экономический подрайон
- •6. 3. 2. Обско – Кондинский экономический подрайон
- •Рождественская церковь в пгт. Березово
- •6. 4. 3. Тазовский экономический подрайон
- •Глава VI экологические проблемы и охрана природы
- •7. 1. Экология и охрана природы. Общие понятия
- •7. 2. Экологическая ситуация в Тюменской области
- •7. 2. 1. Промышленность, транспорт и окружающая среда
- •7. 2. 2. Сельское хозяйство и окружающая среда
- •7. 2. 3. Последствия от загрязнения окружающей среды
- •7. 2. 4. Вода и ее состояние
- •7. 2. 5. Многолетняя мерзлота и ее состояние
- •7. 2. 6. Состояние окружающей среды и здоровье населения
- •7. 3. Охрана природных систем. Особо охраняемые природные территории
- •7. 3. 1. Охрана природных территорий
- •7. 3. 2.Охрана особо ценных природных объектов и территорий
- •Комплект заданий для контроля тематика контрольных работ
- •Тесты для самоконтроля
- •Глава I Основные географические сведения о территории
- •Глава II Природно – ресурсный потенциал территории
- •Глава III трудовые ресурсы
- •Глава IV Материальное производство
- •Глава V Инфраструктура и экономические связи
- •Глава VI Регионы Тюменской области. Города
- •Глава VII экологические проблемы и охрана природы
- •Ключи к тестовым заданиям
- •Глоссарий
- •8.1. Литература
4. 2. 2. Машиностроительный комплекс
Включает в себя машиностроение и металлообработку. В состав машиностроения входят отрасли, сходные по использованию сырья и технологии производства. Металлообработка объединяет предприятия, производящие различные металлические изделия и ремонтирующие машины и оборудование. В состав комплекса входит также «малая» металлургия.
Машиностроительный комплекс Тюменской области характеризуется недостаточным развитием внутри и межотраслевых связей предприятий по кооперированию. Основную часть сырья, узлов, деталей, комплектующих изделий и вспомогательных материалов машиностроительные предприятия области получают из других регионов страны. Вместе с тем значительная часть готовой продукции отправляется за пределы области.
В целом машиностроение в Тюменской области не играет заметной роли в производстве промышленной продукции: его доля составляет около 2%. Однако в разных широтных зонах значение отрасли неодинаково. В автономных округах получила развитие металлообработка — ремонт автомобилей, строительной техники, нефтегазопромыслового оборудования, а предприятия машиностроения практически отсутствуют. Наоборот, в южных районах машиностроение – одна из ведущих отраслей промышленности, дающая значительную часть ее продукции (18%).
«Малая» металлургия в области представлена производством стали и чугунного литья. Она сосредоточена на предприятиях: судостроительном заводе, в АО «Тюменский моторостроитель», заводе «Электрон». Большая часть металла завозится из других регионов страны, главным образом с Урала.
Машиностроение — одна из старейших отраслей промышленности в нашем крае. Уже в середине XIX в. Тюмень стала крупнейшим в Сибири центром речного судостроения. В 1899 г. был создан завод «Механик» (ныне станкостроительный завод), выпускающий чугунное литье. В 30-е гг. XX века в Тюмени возродилась судостроительная промышленность. Но большая часть машиностроительных предприятий области создана в последние четыре десятилетия.
В новых условиях экономического развития на предприятиях машиностроительного комплекса Тюменской области активно решались задачи конверсии и организации выпуска продукции для нфтегазодобывающего комплекса. Процесс конверсии осуществлялся в АО «Тюменские моторостроители», АО «Судостроительный завод», ТОО «Турбомеханический завод» (г. Тюмень) и других предприятиях.
Тюменская область — крупнейший в стране потребитель нефтегазопромыслового оборудования. После распада Советского Союза поставки этой продукции из традиционных центров ее выпуска практически прекратились. Возникла необходимость наладить производство оборудования для топливно-энергетического комплекса в пределах Тюменской области. Это сократило затраты на приобретение дорогостоящей импортной техники, ее завоз из других регионов страны.
Отдельные виды продукции для нефтегазового комплекса ныне выпускают старые тюменские машиностроительные предприятия — АО «Тюменские моторостроители», АО «Судостроительный завод».
Наряду с этим созданы предприятия, специализирующиеся на производстве нефтегазопромыслового оборудования: АО «Завод Электрон», АО «Завод Сибнефтемаш», АО «Завод Нефтемаш», АО «Сибнефтегазмаш», АО «Тюменгазстроймаш», которые находятся в Тюмени.
Важнейший центр машиностроения области — г. Тюмень. Самое крупное предприятие отрасли, расположенное здесь,— АО «Тюменские моторостроители». Оно включает в себя шесть заводов, каждый из которых имеет свою специализацию и рынок сбыта: авиационный, товаров народного потребления, инструментальный, нефтепромыслового, нестандартного и агропромышленного оборудования. Акционерное общество входит в состав ассоциации «Сибирь-Дизель-Фермер». Здесь организован выпуск малогабаритных дизельных двигателей по лицензии английской фирмы «Листер-Петтер» для мини-тракторов. Налажено производство двигателей для нового пассажирского самолета ИЛ-114, оборудования для птицефабрик и другой продукции. Предприятие тесно сотрудничает с зарубежными партнерами: международной корпорацией «Шлюмберже» и германской фирмой КSB. В ближайшее время по соглашению с ними на моторном заводе будет создано производство насосов и другого нефтепромыслового оборудования. В Тюмени за последние четыре года (с2001г.) стали производить пожарные машины, тяжелые трейлеры, весы по итальянской технологии.
Одно из крупных машиностроительных предприятий области — ЗАО «Судостроительный завод» (г. Тюмень). Завод был основан в декабре 1923 года как филиал Балтийского завода. Первенцами завода были пароходы, лихтеры и баржи, которые поставлялись в Сибирь и на Дальний Восток. В военные годы завод начал осваивать оборонные заказы. Главной продукцией того времени были торпедные катера. С 1947 года начинается серийное производство буксирных пароходов и стальных барж. Позднее появляются суда самого разнообразного назначения: сухогрузные и пассажирские теплоходы, лесовозные самоходные баржи, автомобильные паромы, рефрижераторы. Они поставлялись Обь–Иртышскому, Енисейскому, Ленскому, Колымо-Индигирскому и Амурскому пароходствам.
Наиболее известная продукция завода — плавучие электростанции «Северное Сияние» (рис. 40), которые строились в 60—70-х гг. двадцатого века. Пять таких электростанций, выпущенных заводом, обеспечивают электроэнергией населенные пункты Заполярья.
Сегодня завод производит танкеры, наливные и сухогрузные баржи, причальный комплекс. Новая продукция — оборудование для нефтегазодобывающего комплекса: агрегаты для ремонта скважин-АПРС-40 (рис. 42), лаборатории ЛС-6, ЛСГ-10, землеройная техника. Создан опытный образец дирижабля-самолета многоцелевого назначения.
Продукция судостроительного завода
Старейший станкостроительный завод (г. Тюмень) выпускает деревообрабатывающие станки, работающие практически на всех лесопромышленных предприятиях области, во многих регионах России и в 45 странах мира.
Ни одна стройка Тюменской области не обходится без бетоносмесителей (рис. 43), производимых тюменским заводом строительных машин. Здесь же выпускают колесные трубоукладчики, сельскохозяйственное оборудование.
В Тюмени расположен еще ряд машиностроительных предприятий. Турбомеханический завод изготовляет промышленные кондиционеры, аккумуляторный завод работает в кооперации с Волжским автомобильным заводом и производит почти пятую часть всех российских автомобильных аккумуляторов. Завод медицинского оборудования и инструментов дает четверть разовых шприцев в стране, разнообразную медицинскую технику. Весовые приборы производит приборостроительный завод. Предприятия Тюмени выпускают автотракторное электрооборудование и другую технику.
Сельскохозяйственные машины и запасные части к ним изготовляют АО «Завод Ишимсельмаш» « Ишимский механический завод МПС России» и АО «Заводоуковский машиностроительный завод». Крупнейшее предприятие Ишима — АО «Ишимский машиностроительный завод» — производит автомобильные и тракторные прицепы (рис. 44), полный комплект оборудования для ремонта скважин. В Тобольске работает судоремонтный завод.
рис.
44. Продукция
Ишимского машиностроительного завода
В северных районах Тюменской области возникли многочисленные ремонтные предприятия, среди которых крупнейший — Нижневартовский завод по ремонту автомобилей. Предполагается начать производство вахтовых автобусов для районов Севера в Сургуте. Компания «Русспромавто» планирует открытие сервисных центров в области.
С 1997 года в Тюмени функционирует общество с ограниченной ответственностью «Сталепромышленная компания-Тюмень». «СПК-Тюмень» является представителем Магнитогорского металлургического комбината. Деятельность предприятия связана с созданием в регионе сервисного металлоцентра, предоставляющего услуги по реализации металлопроката, первичной обработке металла, комплектации заказа и доставке потребителю в любую точку России. Здесь выпускают сетку дорожную, арматуру диаметром до 12 миллиметров, работает финская линия по производству металлочерепицы.
Клиентами сталепромышленной компании являются крупные организации Тюменского региона – «ЛУКойл», Тюменский аккумуляторный завод, Московская группа компаний ОМК, «Запсибгазпром», другие предприятия и организации.