Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
АСМ Подвижные пункты управления.doc
Скачиваний:
39
Добавлен:
02.05.2015
Размер:
973.31 Кб
Скачать

Подвижные пункты управления / ппу-48-03 на базе КамАз-43118

Предназначен для оперативной работы комиссии по чрезвычайным ситуациям в полевых условиях при возникновении чрезвычайных ситуаций (ЧС),  доставки оборудования к местам ЧС природного и техногенного характера, управления аварийно-спасательными и другими неотложными работами, мероприятиями по оказанию медицинской помощи пострадавшим, обеспечения связи и оповещения (на месте и в движении) в ходе ликвидации последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий, в различных  природно-климатических условиях эксплуатации.

Выполняемые задачи и возможности

  • Оперативная доставка расчета из 3 человек, средств связи и оповещения, специального оборудования к местам возникновения ЧС по дорогам всех категорий;

  • Количество посадочных мест для работы в фургоне – 14;

  • Оповещение населения о ЧС, передача специальных световых и звуковых сигналов, речевых команд и сообщений в радиусе до 1000 м;

  • Организация радиосвязи в УКВ диапазоне с использованием мобильной радиостанции на дальность до 50 км и носимых радиостанций на дальность 2-3 км;

  • Организация радиосвязи в КВ диапазоне с использованием мобильной радиостанции на дальность до 3000 км;

  • Привязка к существующим линиям связи с помощью полевого кабеля;

  • Работа от автономного источника электроэнергии (электростанция) на месте, а от бортовой сети машины-на месте и в движении;

  • Оказание первой медицинской помощи пострадавшим (до 50 человек) с использованием медицинской укладки;

  • Ведение радиационной и химической разведки (измерение мощности экспозиционной дозы, экспрессная оценка химических загрязнений воздуха, воды, сыпучих материалов и почвы, овощей, фруктов, определение наличия взрывоопасных газов);

  • Ликвидация локальных очагов возгорания;

  • Ограждение опасных участков и мест проведения аварийно-спасательных работ;

  • Освещение мест проведения аварийно-спасательных работ.

Особенности

  • Высокая проходимость, обусловленная характеристиками базового шасси;

  • Возможность автономной работы в удаленных районах в радиусе 500 км без дозаправки и обеспечение отдыха 4-5 человек;

  • Возможность работы в районах с холодным климатом (до -40°С) за счет подогрева кабины, фургона, а также двигателя;

  • Устойчивость кузова-фургона к воздействию внешней среды за счет применения пластика.

Конструктивные особенности

  •  Шасси КАМАЗ-43118-1048-10 (15) с лебедкой, двумя топливными баками общей емкостью 560 л, двумя фарами-прожекторами, кабина со спальным местом, запасное колесо под рамой сзади;

  • Специальный кузов-фургон для работы  14 человек и отдыха 3 человек, размещения мебели и специального оборудования;

  • Специальное оборудование для обеспечения работы ППУ;

  • Обвязка фургона, дверей, дверных проемов – алюминиевые профили. Спереди фургона установлены: трап для подъема на крышу, рупорные громкоговорители и антенная телескопическая мачта с механическим приводом. При этом фургон делится  перегородками со сдвижной дверью на три отсека: Отсек 1 – Оперативный отсек,  Отсек 2 – Отсек руководителя, Отсек 3 – Вспомогательный отсек. 

Отсек руководителя

  Отсек предназначен для проведения заседаний комиссии по ЧС и отдыха — 1 человека, размещения специального и бытового оборудования, документации.                                                                         Отсек размещен в средней части фургона и отделен от других отсеков перегородками со сдвижными дверьми, с  врезными замками и двусторонними ручками. По левому борту вдоль перегородок установлены развернутые друг к другу сдвоенные мягкие сиденья со сплошной спинкой и подголовниками, а под ними оборудуются рундуки для оборудования. Между сиденьями установлен стол с металлическим закрывающимся на замок ящиком (сейфом) для документов. Крышка стола состоит из неподвижной и дополнительной откидывающейся частей.  Край откидной части крышки должен иметь овальную форму. На столе установлены телефон с выносной трубкой и розетки. Доступ к сейфу осуществляется через дверцу с правой стороны стола. Дверца закрывается ключом на замок. В левой стене над сиденьями выполнено заборное отверстие принудительной и естественной вентиляционной системы, закрытое декоративной регулируемой решеткой. На перегородках выше сдвоенных сидений устанавливаются листы из прозрачного оргстекла размером 800х600 мм в рамке для оформления досок документации. На левой и правой стенах установлены окна с открывающейся створкой (из пластиковых рам и стеклопакета из «каленых» стекол). Створка окна открывается вдоль вертикальной и горизонтальной осей петель. На окнах устанавливаются тканевые сдвижные шторы светлых тонов. Вдоль правой стены располагается мягкий диван.  Размер сиденья дивана 1915х650 мм. Под диваном располагается металлический ящик, в котором установлен бак из нержавеющей стали емкостью около 300 л для воды с запорной арматурой. Кроме того, для слива воды выведен патрубок через пол, на внешнюю сторону фургона. Патрубок заканчивается краном. Над диваном выше окна размещена  антресоль с четырьмя отсеками для документов, посуды и постельного белья. В углу на специальной подставке стационарно устанавливаются телевизор (видеодвойка) и розетки для его подключения. Туда же выводится штекер  телевизионной автомобильной антенны. На крыше отсека смонтирован кондиционер и светильники 220В и 24В. Дверцы всех шкафов, ящиков, откидная столешница стола в транспортном положении фиксируются защелками.