4.3 Перевірка можливості пуску потужного асинхронного електродвигуна

При пуску асинхронного короткозамкнутого електродвигуна в електричній мережі або в джерелі живлення виникає значний струм, що зумовлює зниження напруги настільки, що пуск стане неможливим. У таких випадках розрахунок може бути зведено до визначення витрат напруги на затискачах електродвигуна.

Перевірку проводимо для двигуна АИР180S4У2 Р_Н=22 кВт.

Нормальний пуск двигуна можливий при умові:

(4.12)

де ΔV^*_ф.п- фактичне зниження напруги на затискачах електродвигуна під час його пуску, %;

ΔV^*_доп.п - максимальне зниження напруги на затискачах електродвигуна, пуск якого здійснюється, %.

Фактичне зниження напруги на затискачах електродвигуна під час його пуску визначаємо за формулою:

(4.13)

де ΔV^*_о – рівень напруги на шинах ТП 10/0,4кВт (задаємось +5);

ΔV^*_т2 – надбавки трансформатора, +2,5%;

ΔU^*_т2 – втрати напруги в трансформаторі від раніше ввімкненого навантаження, -5%;

ΔU^*_л2 – втрати напруги в мережі від раніше ввімкненого навантаження, +3%.

Визначаємо втрати напруги, %, в магістральні лінії об’єкта від раніше ввімкненого навантаження:

(4.14)

де S – повна потужність раніше ввімкненого навантаження, кВ·А, приймаємо 30кВ·А;

l – довжина лінії, км;

cosφ приймаємо 0,83.

=0,35

Визначаємо втрати напруги, %, в мережі від пускового струму:

(4.15)

де Z_т – повний опір трансформатора, Ом;

Z_л – повний опір лінії до вводу двигуна, Ом;

Z_дв.п – повний опір двигуна при пуску, Ом, Z_дв.п = 0.77Ом.

Фактичне зниження напруги на затискачах електродвигуна під час його пуску визначаємо за формулою(4.13):

Визначаємо максимальне зниження напруги на затискачах електродвигуна, пуск якого здійснюється, %:

(4.16)

де М_зр – момент зрушення робочої машини, Н·м; М_зр = 21,74Н·м;

М_нд – надлишковий момент, Н·м;

М_п.дв – пусковий момент двигуна, Н·м.

Надлишковий момент,Н·м, визначаємо за формулою:

М_нд = 1,3·М_зр, (4.17)

М_нд = 1,3·21,74 = 28,27Н·м.

Визначаємо пусковий момент двигуна, Н·м:

М_п.дв = µ_п·М_ном, (4.18)

де µ_п – каталожна кратність пускового моменту двигуна, µ_п = 1,7;

М_ном – номінальний момент двигуна, Н·м; М_ном = 72,48Н·м.

М_п.дв = 1,7·72,48 = 144,96Н·м.

За формулою (4.16) визначаємо максимальне зниження напруги на затискачах електродвигуна:

.

Перевіряємо умову нормального пуску двигуна (6.3.3):

-13,15% < 41,3%.

Таким чином, умова виконується, що вказує на можливість пуску електродвигуна АИР180S4У2.

Перелік літератури

1. І.І. Мартиненко, В.П. Лисенко, Л.П. Тищенко, І.М. Болбот, П.В. Олійник Проектування систем електрифікації та автоматизації АПК: Підручник. – К., 2008. – 330с.

2. Дипломне проектування енергетичних та електротехнічних систем в агропромисловому комплексі: Навчальний посібник для студентів вищих навчальних закладів / [Іноземцев Г.Б., Козирський В.В., Лут М.Т., Радько І.П.]. – К.: «Аграр Медіа Груп», 2012. – 247с.

3. Довідник сільського електрика / Олійник В.С., Гайдук В.М., Гончар В.Ф. та ін. / за ред. В.С. Олійника – К.: Урожай, 1989. – 264с.

4. Електричне освітлення та опромінення. Практикум для виконання курсової роботи. Л.С. Червінський, Г.М. Борщ, О.М. Берека. К.:Видавничій ценр НАУ..

5. Електропривод: Підручник / Ю.М. Лавріненко, О.С. Марченко, П.І. Савченко, О.Ю. Синявський, Д.Г. Войтюк, В.П. Лисенко; За ред. Ю.М. Лавріненка. Видавництво «Ліра-К». – К., 2009. – 504с.

6. Электрооборудование и автоматизация сельскохозяйственных агрегатов и установок: Курсовое и дипломное проектирование. Гончар В.Ф. – 2-е изд., доп. и перераб. – К.: Вища шк. Головное изд-во, 1985. – 208с. – Яз. укр.

7. Навчальний довідник з дисципліни «Проектування систем електрифікації, автоматизації та електропостачання сільського господарства».

8. Автоматизация технологических процессов. И.Ф. Бородин, Ю.А. Судник, Москва «Колос» 2004.