- •1.Принципы организации пассажирских перевозок, структура управления пассажирскими перевозками.
- •2. Нормативные док-ты и стандарты пасс-х перевозок.
- •3.Виды деятельности оао «Федеральной пассажирской компании»
- •4.Виды перевозок и классификация п-в
- •5. Нумерация пассажирских поездов
- •6.Основы составления схемы обращения пасс-х п-в.
- •7. План формирования пассажирских поездов
- •8.Оборот составов скорых и пассажирских п-в, совмещение оборота. Потребное число составов.
- •9. Прокладки пассажирских поездов на графике движения
- •10.Эксплуатационные показатели пасс-х перевозок.
- •11.Оперативное планирование пассажирских перевозок.
- •12. Способы получения данных о пассажиропотоках
- •13. Методы расчета и прогнозирования пассажиропотока.
- •14. Назначение дополнительных п-в.
- •15.Технические средства пассажирских перевозок.
- •16.Классификация пассажирских станций.
- •17. Устройство пассажирских и технических станций.
- •18. Маневровая работа на пассажирской станции
- •19. Операции с транзитными п-ми.
- •20. Операции с поездами на конечных ст-х
- •21. Обработка составов на тех пасс-х ст-х.
- •22.Классификация и размещение вокзалов.
- •23. Основные устр-ва вокзалов.
- •24. Потоки пасс-в на вокзалах.
- •25. Технологический процесс работы вокзалов
- •26.Информационные технологии в билетно-кассовых операциях на вокзалах.
- •27. Концепция правил перевозки пасс-в, багажа и грузобагажа.
- •28.Организация продажи билетов.
- •29. Багажные операции на вокзалах.
- •30.Организация сервиса на вокзалах и в поездах.
- •31. Эксплуатациооные возможности и параметры сис-мы «Экспресс-3»
- •32.Особенности организации пригородных перевозок в мегаполисе. Неравномерность пригородных перевозок.
- •33. Особенности пригородных пассажиропотоков. Требование к организации пригородного движения.
- •34. Зонное движение пригородных поездов
- •35. Управление пригородными пасс-ми перевозками
- •36. Пути повышения доходности пригородных перевозок, тарифная политика в пригородном сообщении.
- •39.Основные типы графиков в пригородном сообщении
- •40. Расчет размеров движения пригородных поездов при различных типах графика
- •41.Определение пропускной способности при непараллельном графике дв-я на пригородном уч-ке.
- •42. Технология прокладки пригородных п-в на графике.
- •43.Операции выполняемые с приг-ми п-ми на конечных ст-х.
- •44. Определени оборота пригородных составов и потребное число составов.
- •45. Маятниковое движение пригородных поездов
- •46. Билетно-кассовая работа на пригородных участках
- •47. Особенности высокоскоростного движения на отечественных жд
- •48. Зарубежный опыт организации высокоскоростного движения пассажирских поездов.
23. Основные устр-ва вокзалов.
Для обеспечения качественного обслуживания пассажиров на вокзале имеются различные специализированные помещения: вестибюль, распределительный зал или площадка (для разделения , пассажиропотоков), залы ожидания, рестораны и буфеты, билетные кассы, багажные помещения, камеры хранения, справочное бюро, комнаты отдыха для пассажиров, комнаты матери и ребенка, почта, телеграф, переговорный пункт, авиакасса, игровые автоматы, газетные, сувенирные и другие киоски, парикмахерские, медицинский пункт, туалеты, турникеты и др. Расположение помещений должно предусматривать поточность движения пассажиров разных категорий, изоляцию дальних и местных пассажиропотоков от пригородных, отсутствие пересекающихся и встречных потоков пассажиров. При этом пассажиры должны иметь возможность получать необходимые услуги и удовлетворять свои потребности с минимальной затратой времени. Этому в большей степени способствует эффективная система справочной информации: зрительная информация, громкоговорящая связь и справочные бюро и др.
Здания подсобно-технического назначения: щитовые, инвентарные склады
Пешеходные переходы р-х ур-й: мосты, тоннели, конкорсыраспред-й зал).
Привокзальные площади: -на кот произв-ся обслуж-е пасс-в; -подсобно-вспомаг-е пл; на кот распол-ся тех соор-я и персонал, не связанный с работойвокзала.
24. Потоки пасс-в на вокзалах.
Делятся: -отправляющиеся пассажиры, широко пользуются услугами вокзала, при этом для пасс-в с льготными, сезонными, абониментными и заранее купленными билетами имеются пути минуя зд вокзала; имеются кратчайшие пути с пл-мы на привок-ю площадь.
-Пассажиры транзитные (находяться дольше всего, пользуются всем);
-Пасс-ры приходящих п-в дальнего следования (кратчайший путь на привок-ю площадь, к разного рода тр-м ср-м)
Основные требования к организации движения потоков пасс-в на вокзалы: 1)полное разделение по категориям(дал, приг), по направлениям дв-я; 2)пути следования д.б. безопастными, удобными и возможно короткими без встречного дв-я; 3)минимизация подъемов;4)устр-ва и помещения вокзалов располагают с учетом тех-й последовательностиЮ соверш-х пасс-х опер-й, исключающее чрезмерного скопление пасс-в в одном месте;
5)четкое зонирование и отделение шумных от тихих помещений.
25. Технологический процесс работы вокзалов
Основой организации работы вокзала явл-ся тех процесс(пересматривается ра в 3года), кот включает в себя:
• техническую хар-ку и ген план вокзала со всеми его помещ-ми, перр-ми путями, платф, постройками и устр-ми;
• производственную характеристику вокзала с указанием кол-ва приб-х и отправл-ся дальних, местных и пригор-х п-в; числа приб-х и отправл-х с этими поездами пасс-в (отд-но транз-х и пригор-х); объема переработки багажа и ручной клади; проп-й и перераб-й способности всех вспомогательных и вокзальных цехов;
• порядок обслуживания пасс-в;• орг-ю продажи билетов;
• технологию работы багаж-х отделений и камер хранения,
• орган-ю бытового обслуживания пасс-в и уборки вокзала;
• оперативное планирование работы вокзала; справочно-информац-е обслуживание
• порядок стимулирования работников;
• план социально-экономического развития вокзала.
Перед составлением (корректировкой) технологического процесса работы вокзала проводятся хронометражные наблюдения, необходимые обследования пассажиропотоков, разрабатываю нормы затрат времени на выполнение различных операций по каждому производственному подразделению, определяется необходимое число билетных касс, камер хранения и других средств обслуживания пассажиров.