3.5. Обеспечение требований авиационной безопасности.

Для обеспечения требований авиационной безопасности полетов члены экипажей, пассажиры, их ручная кладь и багаж подвергнуты предполетному досмотру. Пассажиры как Российских, так и международных авиалиний досматриваются в пунктах специального контроля на досмотровом оборудовании.

Комплект досмотрового оборудования каждого пункта включает:

- интроскоп рентгено телевизионный;

-металлоискатель стационарный;

-переносные металл од етекторные устройства.

Для досмотра багажа, сдаваемого под ответственность авиакомпаний, в аэровокзале применены 2 типа систем, позволяющий производить 100% досмотр багажа.

Багаж Российских пассажиров после регистрации транспортируется в багажное помещение. На каждую пару стоек регистрации устанавливается одна транспортная линия, в которую встраивается рентгенотелевизионное устройство типа HI-SCAN-9075 с достаточным для прохода багажа проемом. В случае подозрения на незаконность содержимого багажа автоматически срабатывает направляющий вертикальный транспортер, и сомнительный багаж сбрасывается на накопительный рольганг. Остальная линия транспортера при этом продолжает работать. В багажном помещении установлены две такие линии - правая и левая. Оператор по досмотру находится в отдельной комнате и со своего рабочего места дистанционного наблюдает и управляет одновременно двумя рентгенотелевизионными устройствами.

При получении сигнала на сомнительный багаж, оператор вызывает пассажира в комнату тщательного досмотра и в его присутствии проверяет содержимое багажа. Лр-и необходимости незаконные предметы изымаются с оформлением соответствующих документов.

Багаж международных пассажиров, сданный к перевозке, после стоек регистрации и транспортеров вручную снимаются грузчиками и переносится на ленту интроскопа Н1-8СА[\1-7085/А,установленному в непосредственной близости от транспортеров. Оператор работает непосредственно на интроскопе, различив сомнительные предметы, снимает багаж и вызывает пассажира в комнату тщательного досмотра.

Последняя описанная система очень трудоемка, так как требует большой доли ручного труда по перемещению каждого места багажа, но принимая во внимание редкую частоту международных рейсов, вполне приемлема.

2. Организация работы в службе организации пассажирских перевозок (сопп)

Задачи и функции СОПП,

Служба организации пассажирских перевозок (СОПП) является структурным подразделением.

СОПП осуществляет обслуживание пассажиров и обработку багажа, обеспечивает эффективное использование перевозочных емкостей ВС и повышение культуры обслуживания пассажиров.

Оказывает дополнительные услуги, предоставляемые в СОПП пассажирам, юридическим .и физическим лицам.

В своей деятельности СОПП руководствуется: - действующим законодательством РФ;

- организационно распорядительными документами вышестоящих и других органов, касающихся деятельности предприятия, службы;

- уставом предприятия;

- коллективным договором;

- правилами внутреннего трудового распорядка;

- приказами, указаниями, распоряжениями генерального директора;

- указаниями директора по производству;

- правилами и нормами охраны труда, пожарной безопасности;

- настоящим положением.

Оказание услуг авиаперевозчикам по обслуживанию пассажиров и багажа.

Оказание услуг пассажирам в процессе наземного обслуживания.

Повышение культуры обслуживания пассажиров и обработки багажа.

Обеспечение безопасности и регулярности полетов при пассажирских авиаперевозках.

Обеспечение максимальной коммерческой загрузки ВС авиаперевозчиков.

Обеспечение сохранности багажа, своевременной информацией пассажиру об отправке или месте его нахождения.

Совершенствование технологических процессов, внедрение в производство прогрессивных форм обслуживания пассажиров и обработки багажа, средств механизации и автоматизации производственных процессов.

Улучшение состояния охраны труда, повышение квалификации, подготовка и переподготовка кадров.

Своевременно проводить метрологическое обеспечение.

Производить обслуживание пассажиров и обработку багажа.

Оказывать услуги пассажирам при наземном обслуживании в аэропорту.

Производить расчет центровки и обеспечивать размещение пассажиров, багажа, почты и груза в ВС в строгом соответствии с центровочным графиком и схемой загрузки.

Формировать комплект перевозочных документов на каждый вылетающий рейс, в соответствии с руководящими документами.

Производить диспетчеризацию технологического процесса коммерческого обслуживания ВС с другими подразделениями аэропорта.

Осуществлять учет выполнения объемных показателей и дополнительных доходов от предоставления неавиационных услуг.

Анализировать спрос на авиаперевозки по направлениям и сезонам для формирования производственных планов предприятия и выработки предложений и рекомендаций авиаперевозчикам.

Обеспечивать регулярность и безопасность полетов при обслуживании пассажиров и обработке багажа в соответствии Инструкций по АБ.

Анализировать отклонения по безопасности и регулярности полетов по вине СОПП, разрабатывать и осуществлять мероприятия по их устранению.

Обеспечивать высокую культуру обслуживания пассажиров.

Принимать меры к повышению технической оснащенности службы средствами механизации и автоматизации, спец. автотранспортом, информационными системами.

Совместно с ПДСА планировать и обеспечивать выполнение вновь установленного оперативного плана полетов в особой ситуации.

Участвовать в разработке проекта расписания движения ВС через аэропорт, вносить предложения по изменению действующего расписания.

Обеспечивать исполнение Действующего законодательства РФ, правил перевозок пассажиров, багажа на воздушном транспорте, других руководящих документов, регламентирующих процесс организации перевозок.

Рассматривать жалобы, претензии пассажиров, представителей авиакомпаний и организаций, получающих услуги СОПП, проводить служебные расследования по жалобам и претензиям пассажиров. Разрабатывать и осуществлять мероприятия по устранению причин, порождающих жалобы.

Давать информацию пассажирам по вопросам организации перевозок.

Изучать и обеспечивать внедрение прогрессивных форм обслуживания пассажиров и обработки багажа, средств механизации и автоматизации производственных процессов.

Обеспечивать соответствие профессиональной пригодности персонала квалификационным требованиям, проводить техническую учебу личного состава службы.

Обеспечивать надлежащую эксплуатацию зданий, сооружений СОПП, технологического оборудования, обеспечивать их сохранность, исправность, противопожарную безопасность и техническое освидетельствование.

Участвовать в проведении аварийно спасательных работ (АСР) в районе ответственности предприятия.

Своевременно проводить подготовку к ВЛН и ОЗП.

Ответственность СОПП

СОПП несет ответственность за:

- Невыполнение производственного плана обслуживания пассажиров, обработки багажа, неполучение дополнительных доходов от предоставления услуг.

- Несвоевременное и некачественное обслуживание пассажиров, обработки багажа, составление центровочных графиков и перевозочной документации при коммерческом обслуживании ВС.

- Не обеспечение безопасности полетов в части, касающейся СОПП.

- Не обеспечение сохранности принятого под материальную ответственность багажа.

Недостоверность предоставляемых сведений по загрузке ВС, по выполнению объемов работ и услуг.

- Некачественное выполнение дополнительных услуг пассажирам, эксплуатантам ВС и другим организациям.

- Несоблюдение требований руководящих документов по безопасности полетов, по основной производственной деятельности, по охране труда и противопожарной безопасности.

- Неправильную и неэффективную эксплуатацию зданий и сооружений, средств механизации, находящихся на балансе СОПП, несвоевременную подачу заявок на капитальный и текущий ремонт.

Недостоверное отражение движения материальных ценностей находящихся на балансе СОПП.

- Не выполнение настоящего положения в полном объеме.

- Достоверность предоставления информации ПЭО.

- Несвоевременное предоставление информации в ПДСА о нарушениях технологического графика и возникновения сбойной ситуации.