5. Самолетный ответчик вторичной радиолокации: основные характеристики, назначение и принцип действия.

Принцип действия:

ВРЛ вырабатывает кодированные запросные сигналы, представляющие несколько высокочастотных импульсов. Через направленную в горизонтальной плоскости антенну запросные коды излучаются в пространство. На борту ВС запросные сигналы принимаются ответчиком, и после усиления и преобразования в устройстве формирования ответа УФО образуется ответный кодированный сигнал (ответные коды), который излучается передатчиком ответчика через ненаправленную антенну в пространство. ВРЛ принимает ответные сигналы, которые после усиления и преобразования поступают на индикаторные устройства.

Назначение:

самолетный ответчик вторичной радиолокации системы ATC RBS GARMIN GTX-327 c кодирующим высотомером АК-350, который служит для идентификации воздушного судна, определения его положения и состояния наземными системами УВД в режиме RBS.

Основные ЭТХ:

Рабочая температура -20…+50

Дальность действия

при высоте полета 3000м 150 км

Погрешность определения высоты не более ± 20 м

Мощность передатчика 125-150 Вт

Частота запросных сигналов 1030 МГц

Частота ответных сигналов 1090 МГц

Объем передаваемой информации:

- режим А 4096 номеров

- режим С диапазон высот от -305 до 19215 м с дискретностью 30,5 м

6. Самолетный ответчик вторичной радиолокации: кодирование сигналов.

Кодирование сигналов в ВРЛС производится в каналах запроса и ответа для представления информации, передаваемой по этим каналам, и для повышения помехоустойчивости ВРЛС. Режим импульсного излучения вынуждает использовать в ВРЛС различные разновидности импульсных кодов. Так как разработка ВРЛС в России осуществлялась независимо от западных разработок, российский код называется кодом УВД, международный — кодом RBS, причем в отечественных ответчиках предусмотрена возможность работы с кодами УВД и RBS.

1)Кодирование запросных сигналов

В запросных канала ВРЛ применяется метод интервально–временного кодирования. При этом методе каждому из значений информации, подлежащей передаче, присваивается свой временной интервал между парой импульсов.

При использовании режима ”RBS” применяется три вида работы А, В, С, каждому из которых соответствуют свои коды запроса и ответа. В первом случае (А) излучаются запросные коды А и В, во втором (В)- запросные коды В и С, в третьем (С) – только код С. Кодами А и В запрашивается информация индивидуального опознавания ВС, кодом С запрашивается высота.В настоящее время по рекомендации ИКАО в качестве запросных кодов используются запросные коды А и С.

2)Кодирование ответных сигналов

Для кодирования ответной информации принят позиционный метод кодирования. Информация о номере и высоте передается четырехзначными цифрами, поэтому ответные коды четырех разрядные.

Номер рейса и высота полета передаются четырьмя группами импульсов А, В, С и D, каждая из которых отображает цифру восьмеричной системы счисления. Для отображения цифр от 0 до 7 в каждой группе имеется три позиции, обозначенных буквами А1, А2, А4, В1, В2, В4 и т.д. Позиция, занимаемая импульсом, имеет значение двоичной единицы, пустая — нуля. Таким образом, здесь реализована четырехзначная двоично-восьмеричная система счисления, позволяющая отобразить 4096 номеров ВС или информации о высоте полета в пределах 103…105 футов с дискретностью 100 футов. При передаче информации о номере импульсы группы А кодируют информацию, соответствующую тысячам, В — сотням, С — десяткам и D — единицам десятичных чисел