1 Назначение и основные характеристики радиотехнического оборудования устанавливаемого на самолете як-18т 36 серии.

По своему функциональному назначению радиооборудование, установленное на самолете, можно разделить на радиосвязное, радионавигационное, а также радиооборудование опознавания и активного ответа.

1) Радиосвязное оборудование позволяет вести двустороннюю радиосвязь с наземными станциями и самолетами, находящимися в воздухе, внутрисамолетную связь, сигнализировать о пролете маркерных маяков, прослушивать сигналы NDB-маяков, передовать радиосигналы при возникновении ситуации, требующей аварийно-спасательной операции.

2) Радионавигационное оборудование позволяет определять местоположение самолета, выводить самолет на радионавигационную точку, осуществлять предпосадочные маневры при заходе на посадку.

3) Радиооборудование опознавания и активного ответа является бортовой частью системы вторичной системы радиолокации ATC RBS. На самолете установлен транспондер (самолетный ответчик ICAO) GTX 327, предназначенный для идентификации ВС, определения его местоположения, определения высоты полета по давлению QNE (760мм) и состояния ВС наземными системами УВД в режиме RBS.

2. Состав и размещение радиотехнического оборудования на борту воздушного судна. Антенны радиотехнических систем их расположение и диаграммы направленности.

В состав радиосвязного оборудования входит:

- аудиопанель (самолетное переговорное устройство) Garmin GMA -340 с маркерным радиоприемником, которая обеспечивает коммутацию всего радиосвязного оборудования и телефонных выходов навигационных систем (ADF, DME и т.д.);на центральной приборной доске в самом низу. Антенна С1-102 маркерного приемника аудиопанели Garmin GMA -340 (справа от ниши передней опоры шп.2-3 снизу);

- радиостанция метрового диапазона радиоволн Apollo SL-40 (основная УКВ-радиостанция);на центральной приборной доске под Garmin GNS -420. Штыревые антенны радиостанций Apollo SL-40 и Garmin GNS-420 (слева и справа от оси самолета, шп.12-13 сверху);

- УКВ - радиостанция в составе системы Garmin GNS-420;на центральной приборной доске в самом верху. Антенна КА-92 приемника GPS системы GNS-420 (шп.6-7 сверху);

- аварийный радиобуй (радиомаяк) KANNAD 406 AF. Справа от центральной панели(под индикатором НАДДУВ). Трехчастотная стержневая антенна ANT-300 аварийного радиомаяка KANNAD 406 AF (шп.9-10 сверху)

Радиостанция Apollo SL-40 является основной, радиостанция в составе системы Garmin GNS-420 – резервной. Одновременная работа двух радиостанция запрещена

В состав РНО входят:

- автоматический радиокомпас KR-87; на центральной приборной доске(в самом центре или между ответчиком(над) GTX-327 и Apollo SL-40(под)). Комбинированная рамочно-штыревая антенна КА-44В радиокомпаса KR-87 (шп.14-15 снизу).в режиме «антена» - круг; в режиме «компас» - круг, но с вогнутостью внуть; в режиме «рамка» - восьмерка.

- навигационно – связная система Garmin GNS-420 (самолетный приемоиндикатор GPS спутниковой системы навигации + радиостанция метрового диапазона волн).на центральной приборной панели в самом верху. . Антенна КА-92 приемника GPS системы GNS-420 (шп.6-7 сверху);

В состав радиооборудования опознавания и активного ответа входит:

транспондер (самолетный ответчик ICAO) GTX 327, предназначенный для идентификации ВС, определения его местоположения, определения высоты полета по давлению QNE (760мм) и состояния ВС наземными системами УВД в режиме RBS. Ответчик GTX 327(на центральной приборной доске над аудиопанелью GMA-340) работает совместно с кодирующим высотомером АК-350. Антенна С1-101 ответчика GTX 327 (правее оси, шп.11-12 снизу);