23.Способы исп-ния впп.Расчет интервалов м/у взлетно-посад операциями.

«посадка-посадка»

tпп=tпроб+t срул+tпл МПУ

tпп=t проб+tсрул+tпл+tгл; 1,2 катег

tпп=tпроб+tсрул+tпл+tгл+t 90 3 катег

Тпроб-время от приземления до начала разворота для сруливания.

Тсрул –время от начала поворота с ВПП до границы 25 метров за боковой границы ВПП.

Т гл –время пролета от точки входа в глссаду до ВПР.

Тпл –время от ВПР до касания ВПП.

Т90 –время разворота на 90 градусов(на 4 развороте)

«посадка – взлет»

tпв=t рул+t ст=t проб+t срул

Трул – время руления от предв. До исполн.старта.

Тст – время ожидания на исполнительный старт

исполнит разреш-ся в момент расхожд ВС на ВПП,а взлет после освобожд ВПП.

«взлет-взлет» tвв=t рул+tст=tразб+tперех

Тперех – время перех-го участка от отрыва до торца и/или набора Н=10,7 м

взлет разреш-ся после прохода торца ВПП и/или Н=10,7 м

«взлет-посадка»

tвп=t разб+t пер+t пл+t пол; МПУ и 1,2 катег

tвп=t разб+t пер+t пл+t гл +tг.п+t 90; 3 катег

посад возможна до ВПР при наборе взлет-им ВС 10,7 м и /или прохода торца.

Тгп-время гориз-й площадки(30 сек)

24.Минимальные временные интервалы и позиции , минимальные линейные интервалы и позиции их применения.

Расчетная дистанция ВС может быть выражена во времени или в линейных значениях. Определяется для взаимного местоположения ВС в момент подачи команды ЭВС на выруливании с линии предвар. Старта и командой на взлет.

Мин-ые врем-ые интервалы:

Tвми(ппп)=t разб+t наб+t пл+t гл ; Tвми(пвп)=t разб+t пер+t пл ; Tвми(авт)=t разб+t наб+t пл+t гл

Позиция ВС от предварительного старта:

Tпвс(ппп)=t разб+t наб+t пл+t рул; Tпвс(пвп)=t разб+t перех+t пл+t рул ; Tпвс(авт)=t разб+t наб+t пл+t рул ;

Для удобства контрольного рубежам о РЛК рассматривают мин-ые значения и ПВС

дмвл(ппп)=t мвл(ппп)*Vзп ; дмвл(пвп)=t мвл(пвп)*Vзп ; дмвл(авт)=t мвл(авт)*Vзп

27.Способы исп-ия впп.Чем опред-ся мин-е врем-е интервалы м/у смежными взлетно-посад опер-ми.

На основании времени занят-ти ВПП,предпосад-й прямой опред-т миним-е интервалы м/у смеж-ми взлетно-посад операциями. Сущ-ет 4 способа использ-я ВПП: «посадка-посадка» ;«посадка – взлет»; «взлет-взлет» ;«взлет-посадка»

Миним-е врем-е интервалы м/у смеж-ми взлетно-посад операциями и макс пропуск-й способ-ю зависят от МУ,схемы рул-ия на исполнит старт,порядка освоб-ия ВПП,посад систем и ЛТХ ВС.

28. Расчёт интервалов м\у ВП операциями.

«пос-ка-пос-ка»tпп=tпроб+t срул+t пл ; tпп=t проб+t срул+t пл+t гл; tпп=t проб+tсрул+tпл+tгл+t₉₀;

Тпроб-время от приземления до начала разворота для сруливания.

Тсрул –время от начала поворота с ВПП до границы 25 метров за боковой границы ВПП.

Т гл –время пролета от точки входа в глссаду до ВПР.

Тпл –время от ВПР до касания ВПП.

Т90 –время разворота на 90 градусов(на 4 развороте)

Тг.п. – время горизонтальной площадки

«посадка – взлет» tпв=t рул+t ст=t проб+t срул

Трул – время руления от предв. До исполн.старта.

Тст – время ожидания на исполнительный старт

«взлет-взлет» tвв=t рул+t ст+t разб+t перех

Тперех – время от отрыва до торца ВПП и/или до 10км

tрул – время руления от предварительного до исполнительного старта.

tразб – время от начала разбега до отрыва.

Взлет после проождения торца ВПП и/или высоты 10м. взлетающим ВС.

«взлет-посадка» tвп=t разб+t пер+t пл+t пол; tвп=t разб+t пер+t пл+t гл +tг.п+t ₉₀;

29.Минимальные временные интервалы и позиции ВС м\у смежными взлетно-посад операциями.

Мин-ые врем-ые интервалы:

Tвми(ппп)=t разб+t наб+t пл+t гл ; Тпвс(ппп)=tразб+tнаб+tпл+tрул

Tвми(пвп)=t разб+t пер+t пл ; Тпвс(пвп)=tразб+t пер+tпл+tрул

Tвми(авт)=t разб+t наб+t пл+t гл Тпвс(авт)=tразб+tнаб+t гл+tпл+tрул

МВИ-миним-е возмож-е интервалы.

ПВС-позиция ВС.