17. Неавиационная деятельность аэропорта. Факторы, влияющие на развитие неавиационной деятельности

Развитие неавиационной деятельности аэропорта - один из важнейших вопросов в коммерческой политике аэропорта, занимая важное место в структуре его доходов.

Доходы от неавиационной деятельности состоят из получаемых аэропортом доходов от различных коммерческих мероприятий, которые он осуществляет самостоятельно или сдавая в аренду помещения, сооружения территории, или предоставляя права деятельности (т. е. концессии), даже если на практике такие мероприятия носят авиационный характер (например, поставка топлива, аренда авиакомпаниями помещений и площадей).

Наиболее распространены такие виды неавиационной деятельности, как:

• предприятия общественного питания;

• предприятия, поставляющие авиационное топливо;

• различные магазины розничной торговли;

• пункты обмена иностранных валют;

• стоянки и прокат автотранспорта;

• станции заправки и тех. обслуживания автомобилей;

• гостиничные комплексы;

• и другие виды неавиационной деятельности.

Более подробные виды неавиационной деятельности приведены в документе ИКАО "Руководство по экономике аэропортов" (Doc 9562).

Даже в самых небольших по размеру зданиях аэровокзалов обычно имеются магазины или киоски, торгующие кондитерскими изделиями, литературой и сувенирами.

Являясь зоной повышенной деловой активности, аэропорт притягивает к себе коммерческие структуры с разнообразным перечнем услуг (магазины беспошлинной торговли, пункты парковки и проката автомобилей, рекламные и туристические бюро, рестораны, гостиницы и т. д.).

В первую очередь неавиационная деятельность направлена на расширение услуг пассажирам и сопровождающим их лицам, а также удовлетворение потребительского спроса лиц работающих на территории аэропорта или проживающих в ближайших районах (магазины, бытовые услуги и т. д.).

Именно этот источник дохода становится основным капиталом, направляемым на развитие инфраструктуры аэропорта.

Данные средства дают возможность не только безобидно существовать воздушным гаваням, но и развиваться, постоянно обновлять оборудование, закупать необходимую технику, расходовать немалые средства на социальную сферу.

Развитие неавиационной деятельности становится значимой частью стратегии выживания аэропортов.

Факторы, влияющие на уровень доходов от неавиационной деятельности аэропорта

объем транспортной работы аэропорта; структура пассажиропотока; площадь аэровокзала; набор и качество предоставляемых услуг.

18. Основные функции отдела представительств, коммерческой службы авиакомпании

1. Проведение комплекса работ по аккредитации и легализации пред­ставительств авиакомпании и его штатных работников. Обеспе­чение представителей нормативно-правовыми документами.

2. Организация работы и оперативное руководство деятельностью представительств Авиакомпании в регионах РФ, странах СНГ и Дальнем Зарубежье.

3. Обеспечение практической реализации представительствами согла­шений о воздушном сообщении в части, касающейся прав и обязан­ностей авиакомпании, как назначенного авиаперевозчика, ком­мерческих и иных соглашений с генеральным агентом (агентом), другими авиакомпаниямими, фирмами и организациями с целью наиболее полного и эффективного использования коммерческих и иных прав, проведение коммерческой, тарифной, валютно-финансовой и другой политики.

4.Разработка технологических, методологических и инструктивных документов по организационно-производственной деятельности и штатным расписаниям представительств авиакомпании. Подго­товка доказательной документации по вопросам целесообразности открытия собственных представительств авиапредприятия в кон­кретных странах и регионах.

5.Проведение экспертной оценки качества коммерческого и техниче­ского обслуживания рейсов авиакомпании в аэропортах РФ, СНГ, Дальнего Зарубежья и разработка рекомендаций для предста­вительств по его улучшению.

6.Организация обеспечения представительств материально-техническим имуществом, необходимой справочной и нормативной документацией.

7.Составление смет на содержание представительств, их согласование и утверждение в дирекции по экономике и финансам.

8.Проверка фин.отчетов представительств в части правильности их составления согласно "Инструкции о порядке учета и отчетности по валютно-финансовой деятельности представительств" и передача их в дирекцию по экономике и финансам.

9.Разработка и согласование в установленном порядке штатного расписания представительств авиакомпании.

10. Подбор кадров для работы в представительствах авиакомпании в пределах утвержденного штатного расписания.

11.Подготовка необходимых документов и организация заседаний ко­миссии по отбору и аттестации работников представительств.

12. Разработка программ подготовки и стажировки специалистов для выезда на работу в представительства, организация и осуществление контроля над обучением и переподготовкой штатных сотрудников представительств и работников из местных граждан.