Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Стрельна. Экскурсия. Без картинок 14 стр.doc
Скачиваний:
22
Добавлен:
15.04.2015
Размер:
175.62 Кб
Скачать

Остановка 17 (железнодорожная станция)

Железнодорожные станции.

С 1857 года железнодорожное сообщение началось между Петербургом и Петергофом, а с 1864 года было продолжено до Ораниенбаума.

Балтийский вокзал был построен на левом берегу Обводного канала в 1855-1857 годах по проекту архитектора академика А.И.Кракау. Здание было выполнено в ренессансных формах с огромным полуциркульным окном в центре и двумя башнями по его сторонам. Было все предусмотрено для удобства пассажиров. Поезда подавали под крышу вокзала, и там осуществлялась посадка.

Первая станция была «Лигово». Сначала был выстроен деревянный вокзал, а затем каменный.

Все три следующие каменных вокзальных здания, прекрасно сохранившиеся, были возведены по проектам Н.Л.Бенуа. Каждая в другом стиле. Название «Сергиево» (ныне «Володарская») станция получила от находившегося вблизи от нее Сергиевской пустыни. Здание вокзала было построено в «русском стиле», как бы предваряя монастырский комплекс.

Вокзал станции «Стрельна» был возведен с элементами романской архитектуры и напоминает палаццо с квадратной в плане башней. Внизу башня имеет проездную арку, вверху - легкую аркаду. В конце 19 века над платформой на Петербург был построен деревянный резной навес.

Станция «Новый Петергоф» украшена великолепным вокзалом, построенным в 1854 -1857 годам также по проекту архитектора Н.Л.Бенуа. В южном двухэтажном корпусе имеется большой зал со стрельчатыми сводами, который предназначался для концертов и танцевальных вечеров. Все здание вокзала прорезано огромными стрельчатыми окнами со сложным готическим рисунком переплетов. Благодаря этим окнам массивное здание вокзала кажется изящным и легким. Венчает сооружение четырехъярусная башня с узкими стрельчатыми окнами. Особенно хорош западный фасад с двумя стрельчатыми арками для прохода поездов. Над арками - лоджии с изящной готической колоннадой. Арки эти появились не сразу при постройке, а в 1864 году, когда железную дорогу продлили до Ораниенбаума.

С появлением железной дороги увеличился поток дачников. Так давайте отправимся к дачам.

Остановка 18 (Дачи)

Жизнь дачников.

Дачи в современном значении, то есть маленькие домики для небогатых петербуржцев, появляются только в 1840е годы. Петербург рос стремительно, к этому времени число его жителей достигло уже полмиллиона человек, а в дальнейшем оно вырастало на 200 тысяч каждые десять лет. За городом началось интенсивное строительство дач, появлялись новые дачные места, сложился особый дачный быт. Дачные места были очень разные, выбор зависел от вкуса, положения в обществе и толщины кошелька.

В Стрельне снимали дачи семейные чиновники и купцы. Чистые, уютные домики, утопающие в зелени. Кипят самовары, раздается детский смех, молочницы из подгородных деревень разносят молоко, крестьянские ребятишки бойко торгуют лесными ягодами и грибами, вечером громко поют соловьи. Купец на даче надевал туфли и полотняную сорочку взамен ситцевой косоворотки и сапог, а чиновник менял мундир и фуражку на халат и соломенную шляпу. Жены их надевали распашные капоты и на улице носили не шляпу, а тоненькую косыночку или кружевной фаншон, чего в городе они не могли себе позволить.

Дачи в Стрельне были излюбленным местом отдыха холостых чиновников. Ради экономии жили в одной комнате по несколько человек.

Чиновники, семейные и холостые, облюбовали Стрельну из-за близости Петербурга и хорошего железнодорожного сообщения. Отпуск у них был всего 7-10 дней, остальное время им приходилось ежедневно ездить на службу.

Горожане гуляли в лесу, собирали цветы, ягоды и грибы. Ловили раков, удили рыбу, просто катались на лодках. Никогда не загорали и купались только в купальнях, которые представляли собой обычно полотняные, реже деревянные, домики без крыш, настолько маленькие, что в них можно было только, оставив одежду на деревянных мостках, погрузиться по шею в прохладную воду; плавать в них было невозможно. Такие купальни были по реке Стрелке. Если дачи находились на берегу Финского залива, то из-за его мелководья купающимся приходилось пользоваться для заезда на глубину смешными, на высоких колесах, с полотняными стенками специальными купальными кибитками.

А по вечерам можно было посмотреть любительский спектакль или потанцевать в "летнем театре", в который превращался арендованный сарай, украшенный молодежью зелеными гирляндами и самодельными фонариками для освещения. Здесь же можно было поиграть в карты с чисто символическими ставками и даже угостить барышню в буфете чаем с булочкой, или даже яблоками и грушами (спиртных напитков в дачных буфетах не было). В этих летних театрах начинались дачные романы...

Но гости и жители Стрельны увлекались не только дачными романами, но и спортом. Давайте отправимся к Волхонскому шоссе, где раньше находился циклодром.

ОСТАНОВКА 19 (на Волхонском шоссе - о циклодроме)

Спортивные увлечения дачников.

В 1895 году по инициативе Стрельнинского общества велосипедистов-любителей на южной окраине Стрельны был построен циклодром или, говоря современным языком, велотрек. Велосипедный спорт был очень популярен в конце XIX века. В Петербурге и окрестностях было около 6000 велосипедистов, действовали 5 велосипедных обществ, было 3 циклодрома (Каменноостровский, Царскосельский и Стрельнинский), в России издавался даже специальный журнал "Циклист". Велосипед освоили не только мужчины, для дам-велосипедисток проводились специальные соревнования "Дамский приз". Даже царские дочери были заядлыми велосипедистками.

Здесь же на стрельнинском циклодроме проводились и футбольные матчи. Игра эта тоже становилась популярной, возникали футбольные клубы. Рядом в специальном павильоне была площадка для лаун-тенниса.

На циклодроме был устроен первый загородный "Скэйтинг-Ринк" (именно в такой транскрипции писали тогда). Дамы с кавалерами скользили на роликовых коньках в причудливых танцах. Проводились на скейтинг-ринге и соревнования на роликовых коньках. Вот такая интенсивная спортивная жизнь была когда-то в Стрельне.

К сожалению, никакие постройки этого уникального спортивного сооружения не сохранились. А располагался циклодром в ста метрах южнее пересечения Волхонского шоссе и бывшего Нарвского, которое начиналось у стрельнинского почтового двора на восточной окраине Стрельны.

Но спорт не был единственным увлечением жителей Стрельны, так же выпускалась газета «Дачница», о которой я вам расскажу на следующей остановке.