2. Классификация материальных потоков:

1. по отношению к логистической системе:

   • внутренние – циркулируют внутри предприятия;

   • внешние;

2. по номенклатуре:

   • однопродуктовые;

   • многопродуктовые;

3. по протяженности во времени:

   • непрерывные;

   • дискретные;

4. по степени определенности на каждый данный момент времени:

   • детерминированные;

   • стохастические;

5. по устойчивости параметров:

   • стабильные;

   • нестабильные;

6. по степени постоянности интенсивности:

   • стационарные – интенсивность одинакова;

   • нестационарные;

7. по степени постоянности скорости перемещения:

   • равномерные;

   • неравномерные;

8. по периодичности изменений параметров:

   • периодические;

   • непериодические;

9. по ритмичности:

   • ритимичные – изменение параметров соответствует заранее заданному ритму, синхронизированы сроки поставки (отгрузки) в соответствии с заранее спланированным графиком;

   • неритмичные;

10. по сложности:

    • простые – состоит из одного вида объектов;

    • сложные (интегральные) – из нескольких видов объектов;

11. по управляемости:

    • управляемые;

    • неуправляемые;

    • самоуправляемые.

Каждый материальный поток сопровождается информационным потоком, который не всегда совпадает с материальным. Таким образом, информационный поток бывает синхронным и асинхронным.

3. Логистические операции и функции.

Логистическая операция (элементарная логистическая активность) – любое действие, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи исследования, связанное с возникновением, преобразованием или поглощением материальных и сопутствующих ему потоков.

Логистическая функция (комплексная логистическая активность) – укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.

4. Логистическая система

Логистическая цепь – множество звеньев логистической системы, линейно упорядоченных по материальному (информационному, финансовому) потоку с целью анализа или синтеза определенного набора логистических активностей и/или издержек.

В качестве звеньев логистической системы могут выступать предприятия-поставщики материальных ресурсов, производственные предприятия и их подразделения, сбытовые, торговые, посреднические организации, экспедиционные предприятия, биржи, банки.

Параметрами логистической цепи могут быть:

• организационный коэффициент звенности – показывает, сколько раз продукция был перепродана;

• складской коэффициент звенности – показывает, сколько перевалов прошла продукция до конечного потребителя.

Полная логистическая цепь представляет собой линейно упорядоченное множество звеньев логистической системы от поставщика материальных ресурсов до конечного потребителя готовой продукции.

Логистический канал – частично упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающее в себя все логистические цепи или их участки, проводящие материальные потоки от поставщиков материальных ресурсов, необходимых для изготовления конкретного вида продукции (ассортимента продукции), до ее конечного потребителя.

Логистический цикл – интервал времени между оформлением заказа на продукцию и доставкой продукции конечному потребителю: время на формулировку заказа; на доставку и передачу заказа поставщику; время выполнения заказа; время доставки заказа потребителю; время подготовки заказа к потреблению и продаже.

Производственный цикл является частью логистического цикла.

Логистические издержки – затраты на проведение логистических операций. По своему экономическому содержанию представляют сумму издержек обращения и части издержек производства. Технологические операции не являются логистическими.

Наибольшая доля издержек приходится на:

• затраты, связанные с перевозкой на магистральном транспорте – 28-40%;

• складирование, перегрузочные операции и хранение грузов – 25-46%;

• упаковка – 15-25%;

• затраты на управление – 5-15%.

Логистическая система – это сложная организационно-завершенная (структурированная) экономическая система, состоящая из взаимосвязанных в едином процессе управления материального и сопутствующих им потоков элементов (звеньев), совокупность которых, границы и задачи функционирования объединены внутренними целями организации бизнеса и внешними целями.

Различают:

1. Микрологистическую систему:

• внутрилогистическая система, в состав которой входят технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой;

• внешние логистические системы решают задачи, связанные с управлением и оптимизацией материальных и сопутствующих потоков от источников к пунктам назначения конечного потребления внепроизводственного технологического цикла.

Звеньями внешней логистической цепи являются помимо предприятия это элементы снабженческих и дистрибутивных сетей.

2. Макрологистическая система – это крупная система управления материальным потоком, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые, транспортные организации различных ведомств, расположенных в различных регионах страны или в различных странах:

• логистические системы с прямыми связями – без участия посредников;

• эшелонированные (многоуровневые) логистические системы – материальный поток проходит хотя бы через одного посредника;

• гибкая логистическая система – доведение материального потока до потребителя осуществляется как по прямым связям, так и через посредника.

Эффективность логистической системы

Эффективность логистической системы оценивается с точки зрения потребителя:

• качеством обслуживания (доставка нужного ассортимента в нужные сроки и т.д.);

• ценой обслуживания, отражающей логистические издержки и уровнем обслуживания.