- •1.Періодизація економічної історії
- •2. Принципы, сущность и методы первоначального накопления капитала.
- •3.Мануфактурний період світової економіки і перехід до індустріального суспільства
- •4. Роль промислового перевороту в історії розвитку продуктивних сил Англії, Франції, Німеччини, сша.
- •5.Англия – экономический лидер эпохи промышленного капитализма.
- •7. Экономические причины и последствия I Мировой войны.
- •8.Мировой экономический кризис 1929-1933 гг. И пути выхода из него.
- •9. «Новий курс» Франкліна д. Рузвельта.
- •10.Причины и последствии 2 мировой войны. План Маршала.
- •11. Формування центрів світового єкономічного розвитку після 2 Світової війни.
- •13. Современные тенденции мирового экономического развития
- •14. Криза феодально-кріпосницької системи і розвиток капіталістичних відносин в XIX столітті на Україні.
- •15.Хозяйственное развитие Украины в конце XIX – начале XX вв.
- •16. Столыпинская аграрная реформа и своеобразие ее реализации на Украине.
- •17.Становление советской власти на Украине и реализация экономической программы большевиков.
- •18.Политика «военного коммунизма»: истоки, сущность, последствия.
- •19. Принципи Непу і особливості її реалізації на Україні.
- •20.Принцип образования модели административно – командной системы экономики в ссср в 1930 годах.
- •21. Сталинская концепция строительства социализма в ссср
- •22. Экономика Украины в годы II Мировой войны и послевоенного восстановления (1939-50-е гг.)
- •23.Украина в условиях кризиса советской системы и попытки её модернизации
- •24. Соціально-політична криза в срср в 1991 році, його наслідки. Утворення снд.
- •25.Проблемы перехода Украины к рыночному хозяйству в начале 1990 – х годов.
4. Роль промислового перевороту в історії розвитку продуктивних сил Англії, Франції, Німеччини, сша.
Промышленный переворот — это переход от преимущественно аграрной экономики к индустриальному производству, в результате которого происходит трансформация аграрного общества в индустриальное.
Англия: Для завершения капиталистического преобразования Англии огромное значение имел промышленный переворот последней трети XVIII и первой четверти XIX в. Сущность его состояла в переходе от мануфактуры с ее ручным трудом к фабрично-заводскому производству, основанному на использовании системы машин. Нужно отметить, что именно в отраслях легкой и пищевой промышленности были созданы технические и организационные предпосылки (углубление специализации и кооперирования) к развитию промышленного переворота. Проведение индустриализации изначально в отраслях легкой и пищевой промышленности связано с тем, что продукция этих отраслей непосредственно работает на удовлетворение прямых потребностей людей в повседневной жизни; продукция этих отраслей имеет высокую степень оборачиваемости; для создания предприятий этих отраслей не требуется значительного первоначального капитала. Это повлекло за собой быстрый рост производства. Техническая революция происходила в металлургии, в транспорте, в добывающей промышленности, а главное зародилась и начала развиваться такая отрасль народного хозяйства, как машиностроение. Промышленный переворот привел к тому, что технические изобретения внедрялись в производство. Возникла фабричная форма производства. Однако все это складывалось постепенно. Поскольку промышленный переворот начался именно в хлопчатобумажной отрасли, то первые фабрики возникли именно в этой отрасли. Таким образом, начиная с 60-х годов 18 века в Англии наблюдается значительный прогресс производительных сил. Изобретения, сделанные в промышленности, явились толчком к развитию всей экономики. Они повлекли за собой важные изменения в организации производства, сказались на развитии сельского хозяйства, вызвали рост торговли и улучшение транспорта, наконец привели к росту и передвижению населения из деревни в город, из одних районов страны в другие. Действительно, перемены не ограничивались сферой материального производства, они повлекли за собой изменения в структуре самого общества. Появились новые классы - капиталисты, захватившие средства производства, и промышленные рабочие. В результате перемен, произошедших в экономике и в социальном строе Англии, эта страна вступила в стадию развитого промышленного капитализма. Глубокие сдвиги в экономике оказали решительно влияние на социальную жизнь страны - на численность и положение отдельных классов, на их роль и значение в обществе. На наш взгляд, промышленный переворот в Англии весьма
поучителен. Он происходил в особых исторических условиях и носил своеобразные, неповторимые черты. Однако, именно .классический. характер английского промышленного переворота позволяет с наибольшей отчетливостью понять историческое значение этого события, его содержание, предпосылки и последствия. Этот переворот представляет собой важный шаг в развитии человечества: он означал не только огромное увеличение производительных сил, находящихся в распоряжении человека, но и новое качественное состояние общества. Как мы видим, промышленный переворот способствовал как глубоким экономическим, так и социальным преобразованиям Англии. Германия В 50-60-е годы XIX в. германская промышленность перешла от мануфактурной к фабричной стадии развития. Более поздняя индустриализация имела свои преимущества. Промышленный переворот в Германии был в значительной степени проведен на основе собственного машиностроения. В Германии создавались сразу крупнейшие машиностроительные предприятия. Новые немецкие фабрики были оснащены новейшим оборудованием. За 40-е годы общий прирост промышленной продукции не превышал 13 %, за 50- е годы превысил 100 %, а за 60-е составил 150 %. За 50-е годы объем германского экспорта возрос более чем в 2,5 раза, а импорта - в 2 раза. Важнейшим стимулятором промышленного развития страны в 50-60- х годах явилась борьба за объединение Германии под эгидой Пруссии - ускоренно создавалась военно-промышленная база (заводы Круппа). Если в 1850г. Германия выплавляла стали меньше, чем Франция, то в 1870 г. - вдвое больше Франции и примерно столько же, сколько Англия. Большое значение имело строительство железных дорог. За 1850- 1870гг. капиталовложения увеличились с 400 млн. до 4 млрд. марок. Франция Вызревание ростовщических черт французского капитализма началось уже в период промышленного переворота. Темпы роста денежного капитала во Франции были значительно выше, чем 98 промышленного. В 1861 г. на парижской бирже обращалось 118 различных ценных бумаг (общая сумма - 1 млрд. франков), а в 1869г. - уже 307 ценных бумаг (общая сумма 33 млрд. франков). Ссудно ростовщический характер капитализма Франции породил слой, так называемых рантье - людей, живущих исключительно за счет процентов на капитал. Относительная неразвитость фабричной промышленности, обусловила преобладание потребительского экспорта и пассивность торгового баланса Франции. Основное место во французском вывозе занимали шелк, вина, мебель, кожа, краски, парфюмерия и ювелирные изделия. В 1869г. 64% импорта Франции составляли промышленное сырье и сельскохозяйственные продукты. Внешнеэкономическая политика Франции, характеризовалась борьбой между фритредерством и протекционизмом. Промышленная буржуазия Франции занимала протекционистские позиции. Сторонниками фритредерства были капиталисты, занимавшиеся внутренней торговлей или связанные с железнодорожным строительством, заинтересованные в снижение цен на металлоизделия, рельсы, стройматериалы. США Таковы итоги промышленного переворота и индустриализации в США. Следует отметить и его особенности : 1. Широкое применение водяного колеса вместо паровой машины ( в отличие от Англии). 2. Длительное параллельное сосуществование мануфактурного и фабричного производства. 3. Быстрые темпы стандартизации производства, механизации труда, оперативное практическое внедрение достижений НТП. Промышленный переворот и индустриализация вызвали большие социальные изменения в американском обществе. Так, доля сельского населения в 1860 г. составила 59,2%, что значительно ниже показателя 1790 г.(90-95%), а численность городского населения за этот же период увеличилась почти в 30 раз и составила в 1860 г. 6217 тыс. человек. Число лиц, занятых в промышленности увеличилась с 1820г. по 1860г. в 6 раз и составило 21 млн. человек. Кроме того на транспорте и в торговой сфере было занято около 780 тыс. лиц наемного труда.