- •Курсовой проект по дисциплине «Электрические машины»
- •Содержание
- •Аннотация
- •Введение
- •1 Главные размеры
- •2 Сердечник статора
- •2.1 Коэффициент заполнения стали
- •2.2 Количество пазов на полюс и фазу (принимаем по табл. 9-8 [1,123])
- •2.3 Количество пазов сердечника статора
- •3 Сердечник ротора
- •4 Обмотка статора
- •5 Размеры элементов обмотки
- •6 Обмотка короткозамкнутого ротора
- •7 Короткозамыкающее кольцо обмотки ротора
- •8 Расчет магнитной цепи.
- •9 Сопротивление обмотки статора
- •10 Сопротивление обмотки короткозамкнутого ротора с овальными полузакрытыми пазами
- •11 Сопротивления обмоток преобразованной схемы замещения двигателя
- •12 Расчет режима холостого хода
- •13 Расчет параметров номинального режима работы
- •14 Рабочие характеристики
- •15 Тепловой расчет
- •16 Вентиляционный расчет
- •Заключение
1 Главные размеры
1.1 Определяем количество пар полюсов
h=100 мм (по условию).
1.2 По таблице 9-2 [1,117] выбираем наружный диаметр сердечника
Dн1=175 мм
Для определения внутреннего диаметра сердечника статора используем зависимость D1=f(Dн1), приведенную в табл.. 9-3 [1,117] в зависимости от числа полюсов
D1=0,72·Dн1-3=0,72·175-7-3=117,96 мм (при 2р=6)
1.3 Расчетная мощность электродвигателя
где kн=0,953 –принимаем по рис 9-1[1,117]
η'=0,774– предварительное значение КПД двигателя при
номинальной нагрузке (принимаем по рис 9-2 [1,118])
cos φ'=0,782 – предварительное значение коэффициента мощности
двигателя (принимаем по рис 9-3 [1,119])
1.4 Предварительное значение электромагнитных нагрузок
где определяем по рис 9-4 [1,120]
k1=1 – коэффициент учитывающий количество полюсов
( при 2р=6)
где определяем по рис 9-4 [1,120]
k2=1 – коэффициент учитывающий количество полюсов
( при 2р=6)
1.5 Предварительное значение обмоточного коэффициента
1.6 Расчетная длина сердечника статора
1.7 Конструктивная длина сердечника статора
l1=130 мм
1.8 Отношение длины сердечника статора к внутреннему диаметру
сердечника статора
1.9 Предельно допускаемое отношение длины сердечника статора к
внутреннему диаметру сердечника статора
где - поправочный коэффициент (при 2р=6)
Принимаем, т.е. l1=130 мм
2 Сердечник статора
Сердечник статора собираем из отдельных отштампованных листов холоднокатаной изотропной электротехнической стали марки 2013
(т.к. h=160 мм) толщиной 0,5 мм, имеющих изоляционные покрытия для уменьшения потерь в стали, от вихревых токов.
Для стали 2013 используем изолирование листов оксидированием.
2.1 Коэффициент заполнения стали
kc=0,97
2.2 Количество пазов на полюс и фазу (принимаем по табл. 9-8 [1,123])
2.3 Количество пазов сердечника статора
3 Сердечник ротора
Сердечник ротора собираем из отдельных отштампованных листов холоднокатаной изотропной электротехнической стали марки 2013
(т.к. h=100 мм) толщиной 0,5 мм, имеющих изоляционные покрытия для уменьшения потерь в стали от вихревых токов.
Для стали 2013 используем изолирование листов оксидированием.
3.1 Коэффициент заполнения стали
kc=0,97
Для уменьшения влияния моментов высших гармоник на пусковые и виброаккустические характеристики машины ротор двигателя выполняем со скосом пазов bck на одно зубцовое деление статора t1; при этом
3.2 Величину воздушного зазора выбираем по табл. 9-9 [1,124]
3.3 Наружный диаметр сердечника ротора
Dн2=D1-2·δ=117,96-2·0,3=117,36 мм
3.4 Внутренний диаметр листов ротора
D2≈0,25·Dн1=0,25·168=42 мм
3.5 Длина сердечника ротора
l2=l1=130 мм
3.6 Количество пазов ротора
Принимаем: z2=28
4 Обмотка статора
Для двигателя принимаем однослойную всыпную обмотку концентрическую обмотку из провода марки ПЭТВ-155 (класс нагревостойкости В), укладываемую в трапециидальные полузакрытые пазы.
Обмотку статора выполняем шестизонной; каждая зона равна 60 эл.град.
4.1 Коэффициент распределения при шестизонной обмотки:
где
4.2 Укорочение шага
4.3 Диаметральный шаг по пазам
4.4 Коэффициент укорочения
4.5 Обмоточный коэффициент
4.6 Предварительное значение магнитного потока
4.7 Предварительное количество витков в обмотке фазы
4.8 Предварительное количество эффективных проводников в пазу
где а1=1 – количество параллельных ветвей обмотки статора
4.9 Уточненное количество витков в обмотке фазы
4.10 Уточненное значение магнитного потока
4.11 Уточненное значение индукции в воздушном зазоре
4.12 Предварительное значение номинального фазного тока
4.13 Уточненная линейная нагрузка статора
4.14 Среднее значение магнитной индукции в спинке статора принимаем
по табл. 9-13[1,130]
Вс1=1,4 Тл
4.15 Зубцовое деление по внутреннему диаметру статора
4.16 Среднее значение магнитной индукции в зубцах статора
(принимаем по табл. 9-14 [1,130])
Вз1=1,75 Тл
4.17 Ширина зубца
4.18 Высота спинки статора
4.19 Высота паза
4.20 Большая ширина паза
4.21 Меньшая ширина паза
где hш1=0,5 мм – высота шлица
- ширина шлица
Проверка правильности определения b1 и b2 исходя из требования
bз1=const
4.22 Площадь поперечного сечения паза в штампе
4.23 Площадь поперечного сечения в свету
где bc=0,1 мм – припуски на сборку сердечника статора и ротора
по ширине
hc=0,1 мм – припуски на сборку сердечника статора и ротора
по высоте
4.24 Площадь поперечного сечения корпусной изоляции
где bи.1=0,25 мм – среднее значение односторонней толщины
корпусной изоляции
4.25 Площадь поперечного сечения прокладок между верхней и нижней
катушками в пазу, на дне и под клином
4.26 Площадь поперечного сечения паза, занимаемая обмоткой
4.27 Предварительный коэффициент заполнения паза
kп=0,75
4.28 Произведение
Принимаем с=1 – количество элементарных проводов в эффективном
4.29 Диаметр элементарного изолированного провода
По приложению 1 [1,384] находим ближайший стандартизованный диаметр, соответствующий ему диаметр неизолированного провода и площадь поперечного сечения
4.30 Уточненный коэффициент заполнения паза
4.31 Уточняем ширину шлица
Принимаем
4.32 Плотность тока в обмотке статора
4.33 Уровень удельной тепловой нагрузки статора от потерь в обмотке
4.34 Допустимый уровень удельной тепловой нагрузки статора от потерь
в обмотке определяем по рис 9-8 [1,133]
Рис. 1 Трапецеидальный полузакрытый паз статора.