- •Міністерство транспорту та зв’язку україни
- •31Серпня 2005 р. № 507 інструкція
- •Міністерство транспорту та зв’язку україни
- •1 Сфера застосування
- •2 Нормативні посилання
- •3 Терміни та визначення понять
- •4 Загальні положення
- •5 Рух поїздів при автоматичному блокуванні
- •5.6 Приймання і відправлення поїздів
- •“Наказ № … Дата… Час (год … хв)
- •5.7 Порядок дій при несправностях автоблокування
- •5.8 Припинення дії автоблокування
- •5.11 Порядок руху поїздів при автоматичній локомотивній сигналізації, що застосовується як самостійний засіб сигналіза-ції та зв’язку
- •Корінець дозвіл №_______
- •Черговий по станції ( літер) і зі швидкістю
- •6 Рух поїздів на ділянках, обладнаних диспетчерською централізацією
- •6.3 Приймання та відправлення поїздів
- •6.4 Проведення маневрів
- •6.5 Порядок дій при несправності пристроїв диспетчерської централізації
- •7 Рух поїздів при напівавтоматичному блокуванні
- •7.1 Приймання та відправлення поїздів
- •7.2 Прямування поїздів на перегонах, що мають
- •7.3 Рух поїздів при несправності напівавтоматичного блокування
- •8 Рух поїздів при електрожезловій системі
- •8.9 Приймання та відправлення поїздів
- •8.10 Рух поїздів при наявності примикань на перегоні
- •8.11 Рух поїздів при несправності електрожезлової системи та порядок регулювання кількості жезлів у жезлових апаратах
- •9 Рух поїздів при телефонних засобах зв’язку
- •9.9 Порядок ведення журналу поїзних телефонограм
- •9.10 Форми телефонограм при русі поїздів на одноколійних ділянках
- •Станція відправлення станція приймання
- •9.11 Форми телефонограм при русі поїздів на двоколійних ділянках
- •10.4 Порядок руху поїздів на одноколійних перегонах
- •10.5 Порядок руху поїздів на двоколійних перегонах
- •11 Рух відбудовних поїздів, спеціального самохідного рухомого складу, пожежних поїздів та допоміжних локомотивів
- •11.14 Надання допомоги поїзду, що зупинився на перегоні, локомотивом поїзда, що йде позаду
- •12 Повернення поїзда з перегону на станцію відправлення
- •13 Рух господарчих поїздів, спеціального самохідного рухомого складу при проведенні робіт на залізничних коліях та спорудах
- •14 Приймання та відправлення поїздів
- •14.1 Загальні вимоги
- •14.2 Приймання поїздів
- •14.3 Відправлення поїздів
- •14.4 Приймання поїздів на станцію при забороняючому показанні вхідного світлофора
- •15 Робота поїзного диспетчера
- •16 Маневрова робота на станціях
- •16.1 Загальні положення
- •16.2 Керівництво маневровою роботою
- •16.3 Обов’язки працівників при проведенні маневрів
- •16.4 Закріплення вагонів
- •16.5 Швидкості під час маневрів
- •16.6 Маневри на сортувальних гірках і витяжних коліях
- •16.7 Маневри на головних і приймально-відправних коліях
- •16.8 Маневрова робота у районах станцій, що не
- •17 Порядок видачі попереджень
- •17.21 Пояснення до заповнення бланка попереджень
- •Корінець попередження
- •Попередження
- •18 Порядок приймання, відправлення поїздів і проведення маневрів за умов порушення нормальної роботи пристроїв сцб на станціях
- •19 Рух поїздів з розмежуванням часом
- •20 Порядок застосування семафорів
- •21 Порядок проведення маневрової роботи, формування та пропускання поїздів з вагонами, завантаженими небезпечними вантажами класу 1 (вибуховими матеріалами)
- •21.1 Загальні положення
- •21.2 Формування поїздів
- •21.3 Прямування поїздів з небезпечними вантажами класу 1 (вибухові матеріали)
- •21.4 Порядок дій в аварійних ситуаціях
- •Ж. Телефонний зв’язок – одноколійна та двоколійна ділянка
- •Норми та основні правила закріплення рухомого складу
- •Порядок постановки у поїзди вагонів з вантажами, що вимагають особливої обережності, та спеціального рухомого складу
- •Основні положення про порядок руху знімних рухомих одиниць (дрезин)
- •Основні положення про порядок руху спеціального самохідного рухомого складу
- •Форми наказів, які використовуються поїзним диспетчером
- •Загальні положення
- •Прибуття поїздів з відчепленням локомотива
- •Відправлення поїздів свого формування
- •До Інструкції з руху поїздів і
- •Примірний регламент ведення переговорів при виконанні маневрової роботи
- •Продовження додатку 14
- •Додаток 15 до Інструкції з руху поїздів і
9.10 Форми телефонограм при русі поїздів на одноколійних ділянках
9.10.1 При прийманні та відправленні поїздів на одноколійних перегонах застосовуються такі основні форми поїзних телефонограм:
Станція відправлення станція приймання
Форма 1. “Чи можу відправити Форма 2 “Чекаю поїзд
поїзд № _________ №____________
ДСП (підпис)”. ДСП (підпис)”
Форма 3 “Поїзд №_______ Форма 4 “Поїзд №_____
Відправився о ____год.___хв прибув о ____год ____хв
ДСП (підпис) ДСП (підпис)
Адресування вихідних телефонограм проводиться за формою:
“Станція ….із станції…….”, наприклад: “Підгірці із Безрадич”.
9.10.2 При відправленні поїздів, які повертаються з перегону на станцію відправлення, і поїздів з підштовхуючими локомотивами необхідно дотримуватися такої ж послідовності подачі поїзних телефонограм з відповідною зміною їх тексту:
а) при поверненні поїздів з перегону назад:
Форма 5. “Чи можу відправити Форма 6. “ Можете відправити поїзд №________ поїзд №________
до ________км і назад до ____км з поверненням
ДСП (підпис)”. назад до Вас
ДСП (підпис)”.
Повідомлення про відправлення поїзда передається за формою 3, а про повернення його назад – за формою 7;
Форма 7.”Поїзд № _____повернувся о ____год____хв. ДСП (підпис)”
За такими ж формами проводиться відправлення поїзда на перегін для подачі вагонів на примикання, що не обслуговується допоміжним постом;
б) при русі поїздів з підштовхуючим локомотивом:
Форма 8.“Чи можу відправитиФорма 9.“Чекаю поїзд поїзд №_______ №_____ зі штовхачем,
зі штовхачем, який повертається який повертається з
з _________км назад _______ км назад
ДСП(підпис)”ДСП(підпис)”
Повідомлення про відправлення поїзда передається за формою 3 з доданням слів (зі штовхачем, який повертається з ….км назад)”. Повідомлення про прибуття поїзда передається за формою 4, а про повернення штовхача – за формою 10.
Форма 10.“Штовхач поїзда №____ повернувся о ____год ____хв.ДСП(підпис)”.
При відправленні поїзда з підштовхуючим локомотивом, що прямує до сусідньої станції, телефонограми передаються за формами 1, 2, 3, і 4 з доданням слів “з штовхачем”.
9.10.3 Обмін телефонограмами про поїзди, що проходять станцію без зупинки, проводиться у відповідному порядку за формами 1 і 2, а повідомлення про проходження поїзда (прибуття та відправлення) передається на сусідні станції за формою 11:
Форма 11.“Поїзд №____ пройшов о ___год ___хв.ДСП(підпис)”.
9.10.4 При схрещенні поїздів на станції черговий по станції, маючи до відправлення поїзд зустрічного напрямку, повідомляє чергового по сусідній станції про прибуття поїзда і водночас робить запит на відправлення зустрічного поїзда, поєднуючи текст форми 4 і 1, 11 і 1.
9.10.5 При відкритті на перегоні допоміжного поста для обслуговування примикання цей пост бере участь у переговорах про рух тільки тих поїздів, які прямують за призначенням на примикання або назад з примикання.
9.10.6 Перед відправленням поїзда на примикання (пост) з однієї із сусідніх станцій черговий по станції відправлення запитує дозвіл від чергового поста і чергового по станції, що лежить попереду, за формою 12:
Форма 12.“Чи можу відправити поїзд №_____ на пост ____ кмДСП(підпис)”.
Черговий по станції, що лежить попереду, відповідає станції відправлення і посту за формою 13:
Форма 13.“Можете відправити поїзд №____ на пост___км
ДСП(підпис)”.
Отримавши цей дозвіл, черговий поста дає згоду станції відправлення за формою 2.
Про відправлення поїзда на пост черговий по станції відправлення повідомляє за формою 3 чергових поста і сусідньої станції. Після прибуття поїзда на примикання й установлення стрілки примикання в нормальне положення черговий поста повідомляє за формою 4 чергових по обох станціях.
9.10.7 При відправленні поїзда з примикання на одну з сусідніх станцій черговий поста запитує дозвіл від чергових по обох станціях за формою 14:
Форма 14.“Чи можу відправити поїзд №____ на станцію ____ДСП (підпис)”.
Черговий по станції, (що лежить позаду) відповідає посту і станції, що знаходиться попереду, за формою 15:
Форма 15.“Можете відправити поїзд № ___ на станцію _____
ДСП(підпис)”.
Отримавши цей дозвіл, черговий по станції, що лежить попереду, дає черговому поста дозвіл на приймання поїзда за формою 2. Отримавши згоду, черговий поста відправляє поїзд, установлює стрілку примикання у нормальне положення і повідомляє про відправлення поїзда за формою 3 чергових по обох станціях.
Про прибуття поїзда черговий по станції приймання повідомляє чергових поста і сусідньої станції за формою 4.
9.10.8 При необхідності виїзду з рухомим складом з примикання на головну колію з подальшим поверненням на примикання перегін за наказом поїзного диспетчера закривається для руху усіх поїздів.
Після видання наказу поїзного диспетчера про закриття перегону виїзд на головну колію проводиться за сигналом чергового поста.
Перегін відкривається для руху поїздів після його звільнення й установлення стрілки примикання у нормальне положення.