
- •Минестерство транспорта и связи украины
- •16.36. Машиніст зобов'язаний:
- •Выписка Из приказа 7ц от 12.01.2001 г. Об утверждении планово предупредительной системы обеспечения безопасности движения в локомотивном хозяйстве Укрзалізниці
- •Витяг з наказу № 164/ц от 03.03.10. Про заходи щодо забезпечення безпеки руху в поїзній і маневровій роботі на залізничному транспорті
- •Наказую :
- •Выписка и з приказа № 92-ц "о порядке проезда должностных лиц в кабинах локомотивов и мвпс"
- •Приказ № 228 ц утверждён с 1. 06. 02 года.
- •Регламент основних переговорів машиніста та його помічника при виконанні поїзної та маневрової роботи
- •2. Порядок переговорів I дій при відправленні поїзда 3і станції
- •3. Регламент переговорів між машиністом та помічником машиніста на шляху прямування
- •4. Регламент переговорів та дій при вико-нанні маневрової роботи
- •Памятка локомотивным бригадам о порядке проследовании мест ловушек
- •Пам’ятка про порядок дій працівників у разі виникнення надзвичайних ситуацій на залізничному транспорті
- •Порядок надання інформації у разі виникнення надзвичайної ситуації в пасажирському, дизель- та електропоїзді
- •Порядок надання інформації у разі виникнення надзвичайної ситуації на переїздах, перегонах
- •Дії працівників залізничного транспорту під час отримання повідомлення про можливість терористичних актів, виявленні вибухового пристрою, підозрілого предмета
- •Дії працівників залізничного транспорту під час спрацьовування вибухових пристроїв, обстрілі в пасажирських, дизель- та електропоїздах
- •Порядок дій під час ліквідації загрози надзвичайних ситуацій
- •С целью обеспечения безопасности движения при приеме, отправлении и пропуске поездов, устанавливается единый порядок взаимного контроля между машинистом, дежурным по станции и поездным диспетчером.
- •Приказ № 206 н Приднепровская ж. Д. «об усилении взаимного контроля работниками железной дороги по обеспечению бд поездов»
- •Выписка из приказа № 293 н (Донецкой ж д)
- •11. Машинисты и помощники машинистов обязаны;
- •Выписка из приказа № 55-н южная ж д от 16 апреля 1998 г.
- •Приказываю:
- •Наказ № 448н от 18.07.08. Приднепровской ж д Про порядок утримання та експлуатацію гальм рухомого складу
- •Наказ № 986н от 27.12.07 донецкой жд о порядке содержания и эксплуатации автоматических тормозов, включения и опробывания их.
- •Порядок расчёта тормозного нажатия.
- •Фактическое нажатие
- •3.1. Перелік робіт, виконуваних локомотивною бригадою при прийманні локомотива
- •Вагоны с дисковыми тормозами
- •Нестандартные ситуации
- •Неисправность сцб
- •Порядок действий при получении информации о движении навстречу поезда вагонов
- •Порядок дій працівників господарства перевезень у випадках, коли поїзд прямує на станцію без управління автогальмами, у т.Ч. З перегону, що має затяжний спуск.
- •Порядок действий при отказе тормозов в составе поезда.
- •2. Порядок взаємодії працівників у випадку вимушеної зупинки пасажирського поїзда на перегоні через самовільне спрацювання автогальм.
- •IV. Порядок взаємодії працівників у випадку, коли поїзд на перегоні, який має затяжний спуск, позбувся управління гальмами.
- •Порядок действий при внезапном появлении белого или красного огня на локомотивном светофоре.
- •Перечень переездов на участках обслуживания
- •Южная ж. Д.
- •Порядок действий при выявлении толчка в пути
- •На Южной железной дороги
- •Перечень неисправностей пути, которые вызывают боковые и вертикальные толчки локомотива и методы визуального определения.
- •Порядок действий при выявлении разрыва рельсовых цепей.
- •Порядок взаємодії працівників при виявленні зламів рейок. На Південної, Донецький
- •Порядок оказания помощи на перегоне. Выписка из инструкции цтл-28 от 8. 10. 02 года.
- •Порядок действий при выявлении размыва земляного полотна. . Порядок взаємодій працівників у випадку виявлення розмивів земляного полотна.
- •Опасных мест в период ливневых дождей южная ж.Д.
- •Приднепровская ж.Д.
- •Донецкая ж.Д.
- •Порядок действий при повреждении токоприёмника или контактной сети.
- •10 Дії персоналу при знеструмленні контактної мережі
- •Порядок взаємодії працівників при пошкодженні струмоприймача на локомотиві.
- •15 Оформлення акту пошкодження струмоприймача або контактної мережі
- •Витяг з інструкції № 97т про порядок дій локомотивних бригад і працівників дистанцій електропостачання при пошкодженнях струмоприймачів,контактної мережі та комісійному їх розгляді
- •3. Виявлення та повідомлення про випадок пошкодження
- •Струмоприймачів ерс або км
- •4. Дії персоналу з визначення пошкодження
- •5. Організація руху на справних струмоприймачах
- •6. Організація руху з опущеним струмоприймачем
- •9. Дії персоналу при знеструмленні км
- •12. Дії персоналу при виявленні ненадійного струмознімання
- •4. Оформлення акту пошкодження струмоприймача або км
- •Порядок действий при выявлении ползунов на колёсных парах.
- •Определение ползунов и порядок
- •Следования с ними.
- •(Выписка из инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава на железных дорогах Украины цт-цв-цл-0015).
- •Определение глубины ползуна по его длине
- •Порядок действий локомотивной бригады после прицепки к составу или в пути следования если возникают подозрения, что разница высоты автосцепки между локомотивом и первым вагоном более 100 мм.
- •Порядок взаємодії працівників залізниці у випадку обриву автозчепного пристрою на перегоні.
- •Выписка из приказа № 732 н от 21. 12. 03 г. Начальника Донецкой ж. Д. «о порядке следования поездов и выполнения маневровой работы при неисправности локомотивных, устройств алсн и радиосвязи»
- •13. Порядок дій працівників при відправленні поїздів неправильною колією
- •7. Порядок дій при спрацюванні скнб у пасажирському поїзді.
- •Прядок взаємодії працівників залізниці у випадку виявлення нагрівання букс пристроями понаб (диск-б, асдк-б).
- •Выписка из инструкции цв цш – 0053
- •Выписка из инструкции
- •9 Дії чергового по станції, поїзного диспетчера, локомотивної бригади, чергового по посту охорони тунелю, моста та інших причетних працівників у випадку спрацювання пкпнг
- •Приложение №12 Порядок действий локомотивной бригады при срабатывании приборов автоматического контроля технического состояния подвижного состава (диск-б, ктсм – 01, ктсм-01д).
- •Приложение 13
- •Приложение 24. Порядок действий при повреждении контактной сети и токоприёмников.
- •Приложение 25
- •II Порядок взаємоконтролю та взаємоінформації локомотивних бригад.
- •Регламент действий локомотивной и поездной бригады, обслуживающей пассажирский поезд, в случаях внезапной остановки поезда из-за применения экстренных и автостопных торможений
- •3. Порядок действий работников, обслуживающих пассажирский поезд, в случае его остановки на перегоне из-за применения экстренного или автостопного торможения.
- •Витяг з наказу №273/н від 30.06.06р.
- •Выписка из местной инструкции по пожаробезопасности
- •По содержанию средств пожаротушения.
- •Порядок взаємодії працівників у випадку виявлення пожежі в пасажирському поїзді.
- •Выписка из инструкции
- •Скорость проследования светофоров с одним жёлтым (немигающим) огнём ограждающих участки пути длиной менее тормозного пути.
- •Витяг з наказу 41 цз від 17.02.2003 р.
- •Рекомендации локомотивным бригадам при ведении поездов
- •Витяг з інструкції № 96т Про порядок работи струмоприймачів і спільного огляду дахового устаткування електрорухомого складу робітниками дистанцій електропостачання та локомотивного депо.
Рекомендации локомотивным бригадам при ведении поездов
Из опыта известно, что для каждого поезда есть оптимальный режим ведения, но не каждый правильно его рассчитывает. Весомое место занимают факторы, зависящие непосредственно от машиниста такие как:
1.Мастерство локомотивной бригады ( знание , опыт ).
2.Подготовка электровоза к работе.
3.Выбор режима ведения поезда.
4.Расчетливое управление тормозами.
5.Знание профиля пути участков обслуживания.
6.Умелое вождение поездов при неблагоприятных погодных условиях.
7.Анализ каждой поездки.
8.Связь с ДНЦ о пропуске поезда по участку.
Немаловажную роль играет просмотр расписания перед поездкой, где машинист определяет наличие лишнего времени на отдельных перегонах, получает информацию от дежурного по депо или ДНЦ об опаздывающих поездах и в зависимости от этого намечает план ведения поезда.
Из всей электроэнергии , потребляемой на разгон поезда, 25% теряется в пусковых сопротивлениях. Поэтому необходимо как можно быстрее выходить на ходовую позицию , не превышая токов выше допустимого. Нерасчётливое торможение приводит к большому снижению скорости движения и дальнейший разгон поезда связан с большим расходом электроэнергии.
При следовании по участкам с большим количеством предупреждений без опозданий не обойтись. Но это можно компенсировать при следовании по другим участкам , имеющим запас времени и минимальное количество ограничений .
Грамотное ведение поезда этот не только экономия энергоресурсов, но и залог БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ведь нам доверен самый ценный груз -ЛЮДИ.
Витяг з інструкції № 96т Про порядок работи струмоприймачів і спільного огляду дахового устаткування електрорухомого складу робітниками дистанцій електропостачання та локомотивного депо.
2. Порядок работи струмоприймачів електрорухомого складу.
2.1. Підйом і опускання струмоприймачів на електровозах виконується тільки при відключених силових і допоміжних ланцюгах і контакторах електроопалення вагонів.
2.2. Експлуатація струмоприймачів електрорухомого складу постійного струму.
2.2.1. Електровози повинні працювати , чк правило на олному піднятому струмоприймачі, другому по ходу руху.
2.2.2. При стоянках на станціях пунктах зупинки і зупинках на шляху прямування на електровозах повинні бути підняти два струмоприймачі.
При прийомі електрорухомого складу на станцію з зупинкою відразу ж після проходження стрілочної вулиці підняти 2-ий струмоприймач і прямувати далі до зупинки на двох. Такий порядок руху повинен дотримуватися постійно в будь який час року.
Категорично забороняється піднімати струмоприймачі при проході під повітрчними стрілками, секційними роз`єднувачами й сполученням контактної підвіски.
2.2.3.Після зрушення з місця і досягнення поїздом швидкості 5-10 км/год, перший за напрямком руху струмоприймач опускається, при цьому це робиться до проходу першої по ходу повітряної стрілки.
Категорично забороняється опускати струмоприймач із вугільними накладками при швидкості менше 10 км/год.
2.2.4. Рушання електровозів ВЛ 82М здійснюється тільки при послідовному з`єднанні тягових двігунів (послідовне з`єднання всіх 8 –ми ТЕД)
2.3. На ділянках змінного струму електровози здійснюють стоянки, рушання й проходження з одним піднятим струмоприймачем.
2.4. При двох і більше електовозів у голові поїзда або при проходженні сплоток електровозів робота здійснюється на одному піднятому струмоприймачеві (другим по ходу руху) кожного електровоза, але сумарна іх кількість не повинна перевищувати трьох.
2.6. Якщо буде потреба підбому двох струмоприймачів на одному електровозі підйом робити по черзі. Другий струмоприймач піднімається тільки після підйому попереднього. Одночасний підйом забороняється.
2.7. Підйом струмоприймачів на електровозах під час руху виконується в наступному порядку:
2.7.1. При одиночній тязі по одному на електровозі при швидкості не більше 70 км/год.
2.7.2. При подвійной тязі по одному на кожному електровозі одночасно – при швидкості не більше 40 км/год.
2.7.3. при сильному вітрі і автоколиванні проводів на електровозі або сплотці повинен бути піднятий другий або третій струмоприймач порядком встановленним п 2.7.2. дійсної інструкції при швидкості не більше 30 км/год, при сильному розгойдуванні проводів швидкість проходження електрорухомого складу не повинна перевищувати 30 км/год.
2.8. Забороняється підйом струмоприймачів електровозів при русі під штучними спорудженнями, сполученнями контактної підвіски, секційними ізоляторами, повітряними стрілками й на відстані ближче 20 м до них.
2.9. Категорично забороняється зупинка та стоянка електровозів з піднятими струмоприймачами в місцях струморозділу, повітряних проміжках і секційних ізоляторах. У випадку зупинки з якої-небудь причини в місцях струморозділу машиніст зобов`язаний до зупинки опустити струмоприймачі й через чергового по станції або поїздного диспетчера погодити з енергодиспетчером порядок переміщення локомотива із зони струморозділу. Якщо машиніст після опускання струмоприймачів бачить що один зі струмоприймачів перебуває не на секційному ізоляторі або поза зоною повітряного проміжку, обмеженої опорами контакної мережі із чорно-білими смугами він може підняти цей струмоприймач для самостійного вивозу зупиненого електрорухомого складу із зони струморозділу. Після вивозуіз зони струморозділу електрорухомого складу надалі діяти відповідно до дійсної інструкції.
2.11. Включення допоміжних машин і електроопалення виконується після пійому стркмоприймача і припинення вик4ликаних при цьому коливань сиситема контактний провід – струмоприймач (через 8-10 секунд після підйому).
4.6. Полоз підлягає заміні по граничному зношуванні
4.6.1. Контактноих металокерамичних пластин при їхній товщині що залишилась в найбільш зношеній частині 2,5 мм а в зимовий період 3,0 мм.
4.6.2. – контактних пластин НМГ1200, при залишившийся їх товщині в найбільш зношеній частині 2,5 мм.
- контактних пластин МГ487 при залишившийся їх товщині в найбільш зношеній частині 3,5 мм.
4.6.3. Вугільних вставок при залишившийся їх товщині в найбільш зношеній частині менш 10,0 мм. На бічних поверхніях кожної вставки є лінії розташовані на висоті 10,0 мм від подошви, які і є лініями граничного зношування.
4.8.7. В зимовий період не допускається викрашування сухого графітового змащення тому що це може послуживи скупченню льоду в поглибленнях що утсворилися, і порушенню контакту та пережогу контакних проводів.
-
Найменування рухомого складу
Тип струмоприймача
Статичне навантаження
При підйомі
При опусканні
ЧС 2
10РР2
8
10
ЧС 7
17РР2
8
10
ВЛ 82м
П5, Т5
8
10
У зимовий перід величина натискання полозів на контактний провід збідьшується на 1-2 кгс.
Час підйому струмопиймачів до максимальної робочої висоти повинне бути в межах 7-10 сек (для 10РР2 17РР2 не більше 12 сек), час опускання у межах 3,5-6,0 сек.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________