IX. Сигнали, що застосовуються під час маневрової роботи
9.1. ( 6.1) Маневровими світлофорами подаються сигнали:
один місячно-білий вогонь– «Дозволяється проводити маневри» (рис. 9.1);
один синій вогонь– «Забороняється проводити маневри» (рис. 9.2.).
|
|
|
|
|
|
Дозвіл на проведення маневрів може подаватися вихідними та маршрутними світлофорами, поєднаними з маневровими, одним місячно-білим вогнем при погашеному червоному вогні.
Для поїзних маршрутів біле та синє показання маневрових світлофорів сигнального значення не мають.
На станціях одноколійних ділянок, а також двоколійних, обладнаних автоматичним блокуванням для двостороннього руху, на маневровому світлофорі, розміщеному на щоглі вхідного світлофора з боку станції, може застосовуватися сигнал один місячно-білий вогонь– «Дозволяється вихід состава, що маневрує, за межу станції».
Для приймання на станцію підштовхуючих локомотивів на щоглі вхідного світлофора з боку перегону може бути встановлена головка маневрового світлофору з місячно-білим вогнем.
Груповим маневровим світлофором, що дозволяє маневри у визначеному районі станції, подаються сигнали в один або в обидва боки.
За рішенням начальника залізниці на маневрових світлофорах замість синіх допускається застосовувати червоні вогні у наступних випадках:
для огородження в’їзду на станцію з під’їзних колій, що обслуговуються локомотивами іншого відомства;
на маневрових світлофорах, що встановлюються на під’їзних коліях для огородження переїзду;
на маневрових світлофорах колій приймання, з яких не передбачено відправлення поїздів.
Для передачі сигналів під час проведення маневрів поштовхами на сортувальних витяжних коліях дозволяється застосування світлофорної сигналізації у відповідності з порядком, визначеним Державною адміністрацією залізничного транспорту України.
На станціях з електричною централізацією стрілок і сигналів на маневрових світлофорах у необхідних випадках може застосуватися сигнал два місячно-білих вогні– «Дозволяється проводити маневри; колія, на яку виконуються маневри, вільна».
Нове – 10.1 ( 7.1) Для визначених начальником залізниці типів локомотивів голова поїзда при прямуванні неправильною колією червоним вогнем з лівого боку може не позначатися.