1.3 Вибір типів вантажно-розвантажувальних машин, розрахунок їх потрібної кількості для кожного складу та встановлення норм часу на вантажні операції в залежності від способу їх виконання

Використовуючи [2 - 7], вибрати для кожного складу, згідно з вантажами, що переробляються у ньому, вантажно-розвантажувальні машини, встановити їх потрібну кількість і норми часу на виконання вантажно-розвантажувальних робіт на один вагон.

Потрібна кількість вантажно-розвантажувальних машин визначена як

,

(1.9)

де 2 – кількість вантажних операцій, які виконуються з кожною тонною вантажу при складському варіанті робіт;

П_е – експлуатаційна продуктивність машини, що дорівнює

,

(1.10)

де Q_зм – змінна норма виробітку вантажно-розвантажувальної машини, т/зм [6];

7 – розрахункова тривалість зміни, год;

К_о – коефіцієнт, який ураховує використання машини протягом зміни, приймаємо від 0,70 до 0,80.

Результати встановлення потрібної кількості вантажно-розвантажувальних машин та норм часу на виконання вантажних операцій з вагонами, визначені згідно з [11] і наведено у таблиці 1.5.

Таблиця 1.5 – Засоби механізації та норми часу на виконання вантажних робіт

№ скла-ду	Найменування вантажу	Кількість вагонів, які прохо-дять вантажні операції за добу	Виван-тажен- ня (В) Наван-тажен- ня (Н)	Кіль-кість подач, Кпод	Середня кіль- кість вагонів у пода- чі	Тип ВРМ або прист-рою	Кількість ВРМ або вантаж-ний фронт, ваг.	Норма часу на наван-таження (розван-таження) 4-вісного вагона
								год	хв
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10