Дворниченко История Отечества

Руднева, выделялись А. Ф. Федоров и П. П. Вершигора.

Широкий размах борьба с гитлеровцами получила и на территории Белоруссии, где ею руководили В. 3. Корж, Т. П. Бумажков, Ф. И. Павловский и другие известные партийные работники.

Всего в годы войны в тылу врага насчитывалось более 6 тыс. партизанских отрядов, в которых сражалось свыше 1 млн человек. В ходе проведенных операций партизаны уничтожили, захватили в плен и ранили

1млн фашистов, вывели из строя 4 тыс. танков

ибронемашин, 65 тыс. автомашин, 1100 самолетов, разрушили и повредили 1600 железнодорожных мостов, пустили под откос 20 тыс. эшелонов.

Большую роль в развитии партизанского движения сыграло совещание руководящих работников наркомата обороны, ЦШПД с представителями подпольных партийных органов, командирами и комиссарами крупных партизанских формирований. Совещание проводилось по поручению ЦК ВКП(б) в конце августа — начале сентября 1942 г. По его итогам был сформулирован приказ наркома обороны Сталина от 5 сентября 1942 г. «О задачах партизанского движения».

Основным объектом боевой деятельности партизан стали коммуникации, особенно железные дороги. Впервые в истории войн централизованно проводился ряд крупных операций по выводу из строя вражеских коммуникаций на большой территории, которые были тесно связаны с действиями регулярных армейских частей. С 3 августа по 15 сентября

1943 г. на оккупированной территории РСФСР, Белоруссии и части Ук-

раины для оказания помощи частям Советской Армии в завершении

разгрома немецких войск в Курской битве проводилась операция «Рель-

совая война». В результате операции магистрали Могилев—Кричев,

Полоцк—Двинск, Могилев—Жлобин не действовали весь август. На дру-

гих железных дорогах движение нередко задерживалось на 3— 15 дней.

Действия партизан значительно затруднили перегруппировку и снаб-

жение отступающих войск противника.

Опыт «рельсовой войны» был использован в другой операции под кодовым названием «Концерт», осуществлявшейся с 19 сентября по конец октября 1943 г. В ней участвовали 193 партизанских формирования Белоруссии, Прибалтики, Ленинградской и Калининской областей. Ее проведение было тесно связано с предстоявшим наступлением советских войск на Смоленском и Гомельском направлениях и битвой за Днепр.

Вгоды войны на оккупированной территории

СССР создавались партизанские края и зоны — территории в тылу немецких войск, где восстанавливались органы советской власти, шло воссоздание колхозов, предприятий местной промышленности, культурно-бытовых, медицинских и других учреждений. Такие края и зоны существовали в Калининской, Смоленской и других областях РСФСР, в Белоруссии, на северозападе Украины.

Партизаны активно срывали отправку в Германию на принудительные работы больших

групп населения. Только в Ленинградской области были предотвращены попытки угона 400 тыс. советских граждан.

Важное значение имело взаимодействие партизан с частями регулярной армии. В 1941 г. в ходе оборонительных боев РККА это выража-

лос ь преимущественно в ведении разведки. Однако с весны 1943 г. начи нается систематическая разработка планов с использованием парти и и ских сил. Наиболее ярки м примером эффективног о взаимодейстнич партиза н и частей Красно й Армии стала Белорусская операци я 19411 под кодовым названием «Багратион». В ней мощна я группировка бело русских партизан представляла собой, по существу, один из фронтон, согласовывавши й свои действия с четырьмя другими наступавшими фронтам и регулярной армии.

Деятельность партизан в годы Великой Отечественной войн ы получила высокую оценку. Более 127 тыс. из них были награждены медалью

«Партизану Отечественной войны» 1-й и 2- й степени; свыше 184 тыс удостоены других медалей и орденов, а 249 человек стали Героями Со ветского Союза, причем С. А. Ковпа к и А. Ф. Федоров — дважды.

С началом военных действий перед советским народом встали сложны е задачи, решение которых было затруднено по причине потери важ ных в экономическом отношении регионов. На оккупированной врагом территори и ССС Р производилось до 33% всей валовой продукции стра ны. Особенн о пострадала тяжелая промышленность. Оккупированные район ы давали до войн ы 71% общесоюзной выплавки чугуна, 58% вы плавки стали и 57% проката черных металлов. Бы л потеря н Донецкий угольны й бассейн, где в 1940 г. удалось добыть до 60% всего угля. В це ло м по стране основные производственные фонды в

1941 г. сократились на 28% по сравнению с довоенным временем.

Огромный ущерб понесло сельское хозяйство страны. Враг оккупи ровал территории, где производилось до 87% всего производства сахара,

50% общесоюзного зерна. Оказались потеряны высокоразвитые зерно вые, молочномясны е совхозы, конезаводы, элитные хозяйства

разветвленную сеть железных дорс>1 Здесь до войны на 1 тыс. кв. км приходилось 39

км железнодорожных путей (в СШ А на 1 тыс. кв. км приходилось тогда 40

км железнодорожных путей).

С первых же дней войны предпринимались попытк и спасени я про мышленног о оборудования предприяти й важнейши х отраслей эко номики . 24 июн я 1941 г. постановлением СНК и ЦК ВКП(б ) был создан Совет по эвакуации во главе с JI. М. Кагановичем. После реорганизаци и Совета его возглавил первый секретарь ВЦСП С Н. М. Шверник .

27 июн я 1941 г. был о принят о постановлени е ЦК ВКП(б ) и СН К

«О порядк е вывоз а и размещени я людски х контингенто в и ценног о имущества» . З а первы е четыре месяц а войн ы правительств о сумело организоват ь выво з оборудовани я всех заводов танковой , авиацион - ной , мотостроительно й и других отраслей промышленност и военн о го

и з одно й Москв ы оказалос ь отправлен о н а восто к свыш е 210 предприятий , из Киев а — окол о

200.

Однако , несмотря на предпринимаемые меры, далеко не все обору дование , имущество и продовольствие удалось вывезти на восток стра

мы. Уже 29 июн я 1941 г. последовала директива СНК и ЦК ВКП(б) , в ко - торой говорилось, что «все ценное имущество, в том числе цветные металлы, хлеб и горючее, которое не может быть вывезено, должн о безусловно уничтожаться». Был разрушен Днепрогэс. Часть оборудования электростанции эвакуировали, а саму станцию взорвали.

Выполня я директиву правительства, советский народ уничтожал на корню урожай 1941 г., который повсеместно удался. В ряде случаев имела место раздача продовольствия населению и частям Красно й Армии . Против последнего решительно возражал Сталин , заявляя , что войска при это м «могут превратиться в банды мародеров». Срочност ь мер по уничтожению продовольствия и оборудования диктовалась тем, что на - ступление вражеских войск осуществлялось стремительными темпами. Так, уже 28 июн я был захвачен Минск , где находилось свыш е 330 про - мышленны х предприятий.

Потер я жизненн о важных густонаселенных территорий с мощно й индустрией и высокопродуктивным сельским хозяйством, которая

восток страны, привела к тому, что в ноябре 1941 г. уровень среднемесячного производства стал самым низки м за все годы войн ы и составил лиш ь 51,7% общего объема производства в ноябре 1940 г.

В феврале 1942 г. за членам и ГК О были персонально закреплен ы конкретные направления работ. Контроль за выполнением решений ГК О по производству танков возлагался на Молотова. Маленкову поручалось сосредоточить усилия на

выполнени и задани й по выпуску самолетов и моторов, а также по работе Военно-воздушных сил. Берия долже н был курировать производство вооружения и боеприпасов.

Второй период в развитии военной экономик и

ССС Р охватывал время с июл я 1942 г. по октябрь 1943 г. Это был период решительного перелома , которы й обеспечил превосходство в вооружении над противни - ком. Падени е промышленног о производства удалось приостановит ь лиш ь в само м конц е 1941 г. С марта 1942 г. можн о говорить о начале его роста. Однак о в целом советское преимущество в соотношени и военно - экономически х сил и техники обозначилось тольк о к лету 1943 г., неук - лонн о нарастая после Курской битвы. Все большее внимани е уделялось изготовлению новых типов и образцов вооружений: танков, самолетов, артиллерии. С весны 1943 г. советская авиационна я промышленност ь ежемесячно выпускала в среднем 2,5 тыс. боевых самолетов, или 30 тыс. в перерасчете на годовое производство, в то врем я ка к германская про - мышленност ь произвела в 1943 г. 25,5 тыс. боевых самолетов.

Третий этап развития военно й экономик и — с ноябр я 1943 г. по ма й

1945 г. — проходил под знако м нарастающего превосходства ССС Р в масштабах военного производства. Важным моментом , обеспечивши м этот рост, стала высока я концентраци я оборонно й промышленност и в восточных районах страны.

П о мер е освобождения оккупированны х территори й Советског о

Союз а началось восстановление ряда отраслей

промышленности . Уже 13 апрел я 1942 г. ГК О утвердил план

строительства и воссоздани я чер-