9.2.10. Контролируемые параметры

Рассмотрим более подробно контролируемые параметры. а) Постоянная хорда зуба и высота до постоянной хорды (рис. 9.21). Постоянная хорда зуба – это прямая, соединяющая точки касания зубчатого венца с рейкой при беззазорном зацеплении:

Рис. 9.21

(9.10)

Высота до постоянной хорды

. (9.11)

При α = 20º

=1,387m; (9.12)

=0,747m. (9.13)

Рис. 9.22

б) Длина общей нормали W (рис. 9.22) – расстояние между двумя параллельными плоскостями, касательными к двум разноименным активным боковым поверхностям зубьев зубчатого колеса.

Для прямозубых колес с α = 20º

W = [1,476(2n – 1) + 0,01387 z]m, (9.14)

где n – число зубьев, охватываемых при контроле,n z / 9 (целое значение).

в) Толщина по хорде зуба и высота до хорды.

Этот вариант используется в тех случаях, когда зубья или фланкированы, или нарезаны с большим смещением исходного контура. Величина параметров определяется по ГОСТ 16352-70.

г) Размер по роликам (шарикам) M и диаметр ролика (шарика) D (рис. 9.23).

Рис. 9.23

Этот вариант применяется редко: для мелкомодульных колес, а также в тех случаях, когда отсутствует специализированный зубомерный инструмент (размер M можно измерить универсальным измерительным средством).

9.3. Допуски и посадки шпоночных соединений

Шпоночные соединения служат для передачи крутящего момента деталями машин. Различают шпонки призматические, клиновые, сегментные.

Шпонки в пазу вала обычно устанавливаются по неподвижной посадке,

а в пазу втулки – по одной из подвижных посадок. Натяг по валу нужен для того, чтобы шпонка не выпадала при монтаже, а зазор во втулке – чтобы компенсировать неточности размеров, формы и взаимного расположения пазов.

9.3.1. Поля допусков для шпоночных соединений

На призматические шпонки отклонения и допуски установлены ГОСТ 25347-82, а на сегментные – ГОСТ 24071-80.

На рис. 9.24 показаны обозначения шпоночного соединения, где b – ширина шпонки и шпоночных пазов; h – высота шпонки; t₁ и t₂ – глубина шпоночного паза вала и втулки соответственно; d – номинальный диаметр.

При свободном шпоночном соединении по ширине b для паза вала применяется поле допуска H9, для паза втулки – D10 (рис. 9.25).

При нормальном шпоночном соединении по ширине b для паза вала применяется поле допуска N9, для паза втулки – Js9.

При плотном шпоночном соединении по ширине b для пазов вала и втулки применяется одинаковое поле допуска P9. Таким образом, при образовании посадок шпонки со шпоночными пазами вала и втулки применяется система вала.

Установлены поля допусков: для самой шпонки – h9; для паза вала – H9, N9, P9; для паза втулки – D10, Js9, P9. На глубину шпоночного паза даются отклонения в пределах 0,1–0,3 мм (таблица) в зависимости от высоты шпонок; на длину шпоночного паза вала – H15. ГОСТ 25347-82 для шпонок установлены следующие отклонения: на длину шпонки l – по h14;на высоту h – по h11, h9 (при h = 2 – 9 мм).

Рис. 9.24

Значения отклонения на глубину пазов

Высота шпонки h, мм	Предельные отклонения размеров, мм
	t1	d – t1	t2 (d + t2)
2 – 6	+0,1 0	0 –0,1	+0,1 0
6 – 18	+0,2 0	0 –0,2	+0,2 0
18 – 50	+0,3 0	0 –0,3	+0,3 0

Рис. 9.25