3.2. Контрольные вопросы

1) Чем обусловлено применение реле первого класса надежности в схемах СЦБ?

2) Допускается ли возможность применения в схемах СЦБ реле второго класса надежности, и каким образом при этом обеспечиваются условия безопасности?

3) Когда и для какой цели применяется шунтирование обмоток реле?

4) Какое состояние реле (под током, без тока) принимается за исходное при проектировании устройств СЦБ?

5) Почему при проектировании схем предпочтительно двухполюсное отключение приборов от источника питания?

6) Каковы требования по количеству и месту установки предохранителей в схемах?

7) На какой вид повреждений должны проверяться вновь спроектированные схемы СЦБ (обрыв, короткое замыкание, заземление)?

8) Допускается ли в схемах СЦБ использование общего провода?

9) Могут ли контакты приборов пульта (кнопки, рукоятки) выполнять блокировочные функции в схемах СЦБ?

4. Монтажные схемы

Цель занятия: изучить способы исполнения монтажных схем в заводских условиях и в специальных устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики.

4.1. Основные сведения

Монтажная схема показывает, каким образом соединяются между собой элементы (сопротивления, транзисторы, конденсаторы, диоды, контакты реле и т. д.), изображенные на принципиальной схеме. Отдельные приборы на монтажной схеме могут изображаться и в цельной компоновке (например, реле, трансформатор, выпрямитель и т. д.), т. е. без детального показа отдельных элементов, из которых они состоят. При этом указываются лишь названия и выводы данных приборов, которые используются для подключения к другим элементам схемы.

В зависимости от предназначения устройства монтажная схема может быть выполнена на печатной плате (электронные схемы − на бесконтактных элементах). На железнодорожном транспорте применяются монтажные схемы несколько иного исполнения, которые могут собираться на стеллажах, в релейных шкафах и т. д.

Монтаж на печатных платах выполняется, как правило, в заводских условиях и применяется для монтажа какого-либо узла, прибора, блока, когда количество комплектующих приборов (диоды, сопротивления, дроссели, конденсаторы и т. д.) сравнительно невелико.

В устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики используется достаточно большое количество приборов (имеются в виду трансформаторы, реле, выпрямители и т. д., а не только комплектующие изделия), разместить их на одной или нескольких платах невозможно, поэтому здесь применяется иной принцип монтажа, который отличается от заводского.

Монтажные схемы на платах выполняются по специальной технологии. Для какого-то узла, прибора, устройства, состоящего из отдельных комплектующих (транзисторы, сопротивления, конденсаторы и т. д.), изготавливается печатная плата, на которой токопроводящий слой (фольга) нанесен в заводских условиях на гетинакс или другую электроизоляционную основу. Затем на основу наносится рисунок будущих соединений между отдельными элементами, а весь ненужный токопроводящий слой фольги удаляется химическим способом.

Необходимые соединения элементов осуществляются путем пайки их между собой, а рисунок фольги служит проводником для таких соединений.

На принципиальных схемах СЦБ насчитываются десятки (сотни) различных приборов, среди которых могут быть отдельные приборы (реле, трансформаторы, выпрямители, преобразователи, генераторы и т. д.) и более мелкие составляющие (резисторы, конденсаторы, диоды и т. д.), которые соединяются между собой монтажными проводами.

Все это многообразие приборов должно найти отражение на конкретном месте их установки. Таким местом может быть, например, металлический релейный шкаф (рис. 4.1), стеллаж, путевая коробка, электропривод и т. д.

Когда число приборов, для которых необходимо выполнить монтажную схему, значительно, используют металлические релейные шкафы (для наружной установки) или деревянные стеллажи (для размещения приборов в помещениях). Полки, на которых планируется размещать аппаратуру, нумеруются одиночными цифрами: (1), (2), (3), ..., а приборы, располагаемые на них, − двойными цифрами (рис. 4.1).

Рис. 4.1. Порядок размещения полок в релейном шкафу

Например, прибору, установленному на первой полке и занимающему 1-е место, присваивается номер 11. Если этот прибор будет расположен на второй полке на таком же месте, то его номер будет 21, на третьей – 31, на четвертой − 41 и т. д.

Выходящие от данного прибора клеммы обозначаются в виде вертикальных линий над прибором с указанием номеров контактов.

Самый нижний отсек релейного шкафа, где располагаются электроизоляционные клеммы, предназначенные для соединения и монтажа приборов с кабелем, идущим к напольным устройствам (светофор, рельсовая цепь и т. д.), называется нулевой полкой и обозначается цифрой (0).

Для выполнения монтажа, например, релейного шкафа, необходимо определить места, где будут располагаться монтируемые приборы (номера полок и номера мест на полке), а также указать название прибора согласно принципиальной схеме. От каждого контакта монтируемого прибора должны быть сделаны выводы, к которым подключается монтажный провод, обозначенный в виде вертикальных линий (количество линий может быть взято с запасом на случай возможных вариантов подключения).

Цифры, указанные на этих линиях, означают следующее: в нижней части линии − номер контакта данного прибора, в средней части − на какой прибор (согласно присвоенному месту) в данном шкафу (стеллаже и т. д.) идет провод от данного контакта, в верхней части − номер контакта, на который подключается приходящий провод.

Таким образом организуется цепочка, состоящая из цифр, в которой указывается «откуда» (с какого контакта данного прибора − первая цифра) и «куда» (на какой прибор − вторая цифра) подключается провод (третья цифра – номер контакта).

Монтаж можно считать выполненным верно, если количество проводов, «ушедших» с одного прибора, соответствует количеству «пришедших» с другого, т. е. как бы состоялся взаимный обмен «адресами».

Для одной и той же принципиальной схемы можно иметь несколько монтажных вариантов. При этом необходимо выбрать такой, чтобы расход монтажного провода был минимальный и было удобно обслуживать схему.