Министерство транспорта российской федерации федеральное агентство железнодорожного транспорта
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВНИЯ
Самарский государственный университет путей сообщения
Кафедры: «Муниципальный пассажирский транспорт»
«Электротехника»
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к расчету магнитной цепи машины постоянного тока в курсовой работе
по дисциплине
«Электрические машины и электропривод»
для студентов специальностей
«Локомотивы», «Вагоны», «Электрический транспорт железных дорог»
всех форм обучения
Составитель: Т. Н. Буштрук
Самара 2007
УДК 621.313.333
Буштрук, Т. Н. Методические указания к расчету магнитной цепи машины постоянного тока в курсовой работе по дисциплине «Электрические машины и электропривод» для студентов специальностей «Локомотивы», «Вагоны», «Электрический транспорт железных дорог» всех форм обучения [Текст] / Т. Н. Буштрук – Самара: СамГУПС, 2007. – 20 с.: ил. Библиогр.: 20 с.– 300 экз.
Утверждено на заседании кафедры «Муниципальный пассажирский транспорт»
8 июня 2007 г., протокол № 8.
Методические указания разработаны в соответствии с программой, утвержденной учебно-методическим управлением по специальностям железнодорожного транспорта. Методические указания содержат необходимые краткие теоретические сведения по расчету магнитной цепи машины постоянного тока, исходные данные и программное обеспечение.
Печатается по решению редакционно-издательского совета университета.
Составитель: Татьяна Николаевна Буштрук,
Рецензенты: заведующий кафедрой «Электротехника
и нетрадиционная энергетика»
Абакумов Александр Михайлович,
д. т. н., профессор, СамГТУ;
заведующий кафедрой «Автоматика, телемеханика и связь
на железнодорожном транспорте»
Гуменников Валерий Борисович, к. т. н., доцент, СамГУПС
Под редакцией ….
Подписано в печать 00. 00. 07. Формат 60x84 1/16.
Бумага писчая. Печать оперативная. Усл. п. л. ____.
Тираж 300. Заказ № 000.
© Самарский государственный университет путей сообщения
Введение
Электрические машины постоянного тока (генераторы и двигатели) широко применяют в производстве, городском и железнодорожном транспорте, электроприводах. Основное достоинство двигателей постоянного тока в возможности плавного регулирования частоты вращения и получения больших пусковых моментов. Электрические двигатели постоянного тока применяют в качестве тяговых двигателей на электрическом транспорте и для привода различных производственных установок.
В соответствии с учебным планом студенты специальностей «Вагоны», «Локомотивы», «Электрический транспорт железных дорог» всех форм обучения выполняют курсовую работу по дисциплине «Электрические машины и электропривод».
К выполнению курсовой работы следует приступить после тщательной проработки соответствующего раздела курса по рекомендуемым учебникам и лекционному материалу.
Номер варианта каждой работы выбирают по таблицам согласно двум последним цифрам учебного шифра студента (или выдается преподавателем).