Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Преддип пр.DOC
Скачиваний:
9
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
213.5 Кб
Скачать

32

Содержание

Введение……………………………………………………………………………………

1 Краткие сведения о базе практики…………………………………

2 Специальные вопросы………………………………………………

2.1 Разработка конструкторской документации…………………

2.2 Краткая характеристика базового и нового проектируемого вариантов по теме дипломного проекта (по результатам патентных исследований)…………………………………………………

2.3 Экономика, организация и планирование производства………………………………………………………………………………………

2.4 Охрана труда и окружающей Среды………………………………

2.5 Эргономика, рациональное расходование сырья и других материальных средств………………………………………………………………

2.6 Правовые вопросы…………………………………………………

3 Индивидуальное задание……………………………………………

4 Рационализаторская и изобретательская работа…………

5 Стандартизация, метрология и контроль качества продукции…………………………………………………………………………………

Список использованных источников…………………………………

Конструкторская документация:

Спецификация ПП 10.00.000

Перечень элементов ПП 10.00.000 ПЭ3

Таблица соединений ПП 10.00.000 ТЭ4

Введение

Преддипломная практика является важнейшей частью подготовки высококвалифицированных специалистов, овладевших новейшими достижениями науки и техники и умеющих эффективно применять свои знания на практике. Преддипломная практика студентов имеет целью: закрепление знаний, полученных студентами в процессе обучения в институте, на основе глубокого работы предприятия (организации); изучение и практическое освоение современных методов и технических средств (АПР ) проектирования электромеханических систем (ЭМС) для различных отраслей промышленности и сельского хозяйства республики; подбор и изучение материалов для дипломного проектирования; проведение патентных исследований, обзор научно-технической литературы по теме дипломного проекта, по следующим аспектам (по согласованию с руководителем дипломного проекта ); способы, устройства по технологическим аспектам дипломного проектирования; способы, устройства для систем управления; способы, устройства для систем исполнительного и силового электропривода.

1 Краткие сведения о базе практики

Кафедра ЭП и АПУ служит для подготовки специалистов в области автоматизированного электропривода. Преддипломная практика преследует следующие цели:

1) закрепление знаний, полученных студентами в процессе обучения в институте;

2) изучение и практическое освоение современных методов и технических средств (САПР) проектирования электромеханических систем (ЭМС);

3) подбор и изучение материалов для дипломного проектирования;

4) обзор научно-технической литературы по теме дипломного проекта, по следующим аспектам (по согласованию с руководителем дипломного проекта):

а) способы, устройства по технологическим аспектам дипломного проектирования;

б) способы, устройства для систем управления;

в) способы, устройства для систем исполнительного и силового электропривода.

2 Специальные вопросы.

2.1 Разработка конструкторской документации.

2.1.1 . Технологическое назначение. Станок типа

СППР-1300 предназначен для совмещённой сборки радиальных покрышек послойным методом с посадочным диаметром 30'', 34'' и 38''.

Область применения – шинное производство.

При механизированной подаче резинокордных материалов станок должен эксплуатироваться с питателями:

а) типа ПС6-1400 (для подачи слоёв корда);

б) типа ПР2-500 (для подачи брекера и резиновой прослойки);

в) типа ПП-600 (для подачи протектора) [1].

2.1.2 Описание принципа работы и кинематической схемы. Электрооборудование станка состоит из:

а) регулируемого электропривода постоянного тока сборочного барабана;

б) двухскоростного электропривода прикатчиков;

в) двухскоростного электропривода кареток прикатчиков;

г) электропривода вентилятора гидростанции;

д) электропривода гидростанции.

Электроаппаратура управления установлена в двух отдельно стоящих шкафах. Командная электроаппаратура полуавтоматического и ручного управления установлена на пульте управления.

Электрооборудование сборочного барабана дает возможность установить одну из трех скоростей сборочного барабана:

а) высокая скорость (скорость прикатки);

б) средняя скорость (скорость свода фланцев);

в) низкая скорость (скорость одного оборота и толчкового режима).

Выбор скорости обеспечивается с помощью задающих сопротивлений в цепи задания преобразователя. В ручном (наладочном) режиме скорость барабана выбирается с помощью переключателя.

Схема управления предусматривает следующие режимы работы электропривода барабана:

а) толчковый режим вперед и назад на низкой скорости;

б) длительное вращение барабана вперед и назад на высокой скорости;

в) вращение вперед (на сборщика) в режиме одного оборота на низкой скорости.

Схема управления станком предусматривает два режима управления механизмами станка: полуавтоматический “Работа” и ручной “Наладка”. Выбор режима работы осуществляется переключателем.

Схема кинематическая приведена в приложении А и состоит из:

а) механизма прикатки;

б) группы правой (левой);

в) механизма формирования борта.

Механизм прикатки состоит из двухскоростного электродвигателя

(поз. 1), привода (поз. 2), винтовой передачи (поз. 3), направляющей (поз.4)

и подшипника (поз. 5).

Группа правая состоит из регулируемого электродвигателя (поз. 6), привода (поз. 7: зубчатая передача и цепная передача), подшипника (поз.8), направляющей (поз. 9), подшипников (поз. 10, 11, 12), направляющей (поз. 13), винтовой передачи (поз. 14), подшипников (поз. 15, 16).

Группа левая включает направляющие (поз. 17, 18).

Рассмотрим порядок работы правой группы, в которой применяется регулируемый электропривод. Для обеспечения требуемой частоты вращения барабана, на котором изготавливается покрышка, применяются две понижающие передачи: цепная и зубчатая. Непосредственно механическая связь между валами осуществляется посредством зубчатой муфты.

2.2 Краткая характеристика базового и нового проектируемого вариантов по теме дипломного проекта.

Основные технические параметры механизма.

Основные технические характеристики станка [1] приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1.

Наименование

Единицы измерения

Количество

Частота вращения вала барабана:

а) низкая

б) высокая

с-1

с-1

0,0850,2;

0,831,25;

Расстояние между ограничительными шаблонами в выдвинутом положении

мм

855;

Суммарная установленная мощность электродвигателя

кВт

16,62;

Габаритные размеры (без шкафа управления):

а) длина

б) ширина

в) высота

мм

мм

мм

8260;

3805;

2605;

Масса

кг

11200;

Переменные данные по исполнению станков (исп. 321.881) приведены в таблице 1.2.

Таблица 1.2.

Наименование

Единицы измерения

Количество

Диаметр барабана

мм

10352,5;

Ширина барабана (первая стадия)

мм

6582;

Расстояние между фланцами барабана: а) наименьшее

б) наибольшее

мм

мм

285;

680;

Диаметр ограничительных шаблонов

мм

14162;

Ширина барабана (вторая стадия)

мм

4602;

Среднее усилие прикатки

кг

400;

Производительность

шт/ч

3,3+0,16;

Удельный расход электроэнергии

кВт*ч/шт

не более 4,64;

Потребляемая мощность (максимальная)

кВт

не более 17,12

Показатели надёжности имеют следующие значения:

а) отработка на отказ, ч – не менее 2000;

б) установленная безотказная наработка часов – не менее 1400;

в) среднее время восстановления, ч – не более 8;

г) средний ресурс до капитального ремонта, ч – не менее 28000;

д) установленный ресурс до капитального ремонта, ч – не менее 17000;

е) установленный срок службы до списания, лет – не менее 11.

Эксплуатационные параметры приведены в таблице 1.3.

Таблица 1.3.

Наименование

Единицы измерения

Количество

Ширина слоя корда

мм

не более 1300;

Расстояние от торца барабана до кромки группы слоёв корда

мм

не более 215;

Количество слоёв корда, одновременно заворачиваемых на крыло

шт

не более 3;

Количество крыльев

шт

не более 1;

Давление воздуха в пневмосистеме

МПа

0,630,05;

Вакуум в диафрагме

МПа

0,030,003;

Объёмный расход сжатого воздуха

м3

не более 5

Рабочее давление жидкости в гидросистеме

МПа

40,5;