руководство по проектированию городских улиц
.pdf
- • • •
, •. €
• - • • .
• •-
. ‚
• . ƒ• € ,
• • • , • - • •, , •
.
…ˆ
• „ • ‡ , ‚
‡ • •
…ˆ „€
, ‡
(«€• ») … -
- . „-
‡ ,
„ … , … . • Œ
… „
€ … ‚ … ‚-
• , , ‚
• „ .
ˆ •‘’ „ -
… „
, - , … -
«€• » … … .
• …
Beyond DC
“-’ •
Metro
• … … |
• “-’ • |
„ … . Ž “ . |
„ … . Ž “ . |
• … (Martin Luther King, Jr. East Busway) 1983- |
• … (Martin Luther King, Jr. East Busway) 1983- |
… • … |
… • … |
•‘’. • •„ • • „ |
•‘’. • •„ • • „ |
… ‚ , • , ˆ , |
… ‚ , • , ˆ , |
… ‚ • . Ž ‚ - |
… ‚ • . Ž ‚ - |
… • . |
… • . |
12 |
… NACTO |
“ „‚ …ˆ
• -‰
’ … • -‰ Select Bus Service
ƒ Select Bus Service, ˆ •
• …ˆ • -‰ -
… „‚ ,
, ‡ . ƒ … „ … … … ‡
• • ‚ …
ˆ • • •
• • .
Cleveland Health Line
11Health Line, ‚
œ •
. ƒ „
… ‡ • … -
• . - • „
… . • … ,
ˆ … ˆ … .
ƒ • ‚
2008- $4,2 .
• „ ‚ , ˆ -
, Select Bus Service • • „€
• -‰ . • • ‚ „ …
… , • , ‚
• , … , - ˆ . ƒ ‚ … „
, … … ˆ ˆ … , … … … ,
… . … …
• -
, „ / „ … …
„ •. ƒ …
-… .
• • … • • -‰ … 2008- ™ (Fordham Road)
• . ’ … ‚ -
ˆ 19% „
„ • … 32% … „
… ‚ , ‚ • . 98%
• € ‚ … ‚
« » « „ ».
… NACTO |
13 |
•
|
|
|
|
• , |
„ XX • |
|
• • |
, • |
|
• • |
• • . •, |
|
. • |
• •. • - |
|
• • - |
, • |
|
|
• • . • |
|
• . • € |
|
|
• • , |
• • , • |
|
, • . |
• . |
|
|
|
|
|
|
• : …
• … ‚ …
• , • . • ‚
„ … - , … ‚ , ,
„ ˆ … . •
, •
, ‚ . • ‚
• … • ˆ .
„ |
|
… ˆ ‚ . |
|
• … , ˆ |
|
. • ‚ „€ |
|
ˆ • • „ |
|
… ‚ - |
|
… . € Œ |
|
, ‚ … - |
|
• „ . |
|
• • … ,
‚ 2009- . •
… • , • „-
80%, „ , „ ƒ•, ˆ-
.
|
|
5 |
1 • • 4- |
|
|
• … - |
|
|
, „ |
|
3 |
. |
|
|
ˆ |
|
|
… „- |
1 |
2 |
|
4 |
|
• . |
|
|
3„ „
… , „ -… ‚ •
„ .
4• „
… ,
Œ • .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
2,75 |
1,55 |
|
3 |
|
|
3 |
|
|
3 |
1,55 |
2,75 |
|
|
|
6 |
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
2 • |
|
|
|
• |
- |
• |
|
|
|
• |
- |
• |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
‚ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
. † |
|
|
|
|
• |
• |
|
|
|
• |
• |
|
|
|
|
|
|
|
5 • |
|
|||||||||||||||||||||||
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• • |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• ‚ €. |
|
||||||||
|
• - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
… •. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
’ … , |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
14 |
… |
NACTO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
… NACTO |
15 |
||||
ƒ• • •„ !
• • •
€
, … •
• . ƒ -
•
• •
• •
• •.
• • :
•Эстетикаоформлениярайона. ‚
…
…” • . † • •
„ „ .
•Здоровьеибезопасность– …
ˆ
„ €.
•Экономичность– , • ˆ …€
‚ ‡ … … .
•Гибкость– • ‚
• , € •
„ .
™ ‡
University City District
16 |
… NACTO |
“ „‚ : …ˆ • -‰
ƒ • -‰ |
‚ |
…ˆ |
„ …ˆ • |
• . ž „ |
‚ … • . |
‚ , … , Œ , • |
|
ƒ |
• |
Union Square |
ƒ |
• |
Gansevoort Plaza |
ƒ |
• |
Allen Street |
… NACTO |
17 |
•
• 12
, • • •
• , .
ƒ• , •
,
• €
. •
•
,
•, , • • , |
|
• |
, • |
. |
|
•-Ž
ƒ
• : “ ‡
• . 19 „ „ “ ‡ –
…
… • • • (Borderline)
•-Ž .
- “ ‡ •
•‘’. • •‘’
… , „ woonerf ‹ , Verkehrsberuhigungzone ‹ , «home zone» – «• » – … .
• ˆ
‚ „ „ • , „ ,
„ „ • -
• ‚ ‚ . • •
… • … , „ …
‚ • ,
„ • .
-‚ “ ‡
• • … • .
…” , „ … …ˆ ‚-
, … • …
• . ‹ …
ˆ •.
•-Ž
•
18 |
… NACTO |
1 • • „ ‚ • 4,3 |
2 « „ 15 /„» |
3 ƒ• „ - |
|
«- » |
• • „ , |
|
|
… , |
|
|
ˆ . |
|
1 |
|
2 |
|
3 |
• • • |
‹ • |
|
„ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
1,2 |
|
2,4 |
|
|
|
|
2,4 |
|
1,2 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,6 |
|
4,3 |
4 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
( ) |
|
|
|
• |
|
ƒ |
• |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…ˆ |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- “ ‡ , •-Ž |
||||
ˆ „ … |
• € |
• ‚ ˆ … |
|
|
„ |
|
|
|
|
… ‚ |
|
|
|
. “• • „ ” |
|
|
|
, |
|
|
|
• „ |
|
|
|
• . |
|
|
… NACTO |
19 |
|
•
• -
, , , •
. •
• , •. €
• • •-
• . • †‡ ,
• • –
• • • .
|
™--Œ |
• • |
•-™ |
20 |
… NACTO |
“ „‚ – €
š – €
ƒ š
«€ » 2006- „‚
… • ;
‚ Œ‡‡ -
… .
„ • … ‚
« € -
» (Green Alley Handbook). †
• … „ .
• ‚ -
ˆ€ 32 ,
… • . ™
… •
, • … .
– •
•
„ • Community Greens ˆ „ 2000- ,
• • ‚ , „ … …
. • •
„ , …
• … ,
… , „ … -
2007- .
•€ • ˆ
… •:
• Сообществоместныхжителейполучаетотгорода
€ … …
• ‹ … „
•Чтобыневозникалоситуациисамозахвата,все
100% • • • …
• Местныежителистановятсяответственнымиза
• … • .
ƒ
š
•
Chicago Green Alley Handbook
Metropolis
ƒ• – €
«€• •» (Green Garage) – •
ĥ . 2008- ,
, „
… …
• . • - -Œ•
„ • , …
, …
… „ • • . …€ - • • €• • • .
ĥ
Green Garage
… NACTO |
21 |
•
™ € • ‡ . •
„ , – . • • …ˆ-
… , ‡-
‡ ‡ , ‡ • ‡ Œ‡‡
‚ • « » ,
ˆ … •. … ,
• ‚ .
€ … ‚ … ‚ … „‚
. • „‚ •
-
. « • » • ˆ ,
‚ •, , … Œ‡‡
• … , „ ˆ …
• • • • • .
22 |
… NACTO |