5. Формы организации работы водителей

- маршрутная форма — предусматривает закрепление водителя за одними маршрутом парка. Водитель в течение месяца может работать на разных выходах, сменах разной продолжительности и режима, но в рамках одного маршрута,

- “кустовая” форма — предусматривает возможность работы водителя в течение месяца на группе маршрутов парка, как правило, обслуживающих один район го рода, имеющих общую конечную станцию. Такая необходимость определяется разными технико-эксплуатационными данными каждого маршрута: характеристикой распределения потребности в подвижном составе по часам дня, продолжительностью работы смен и выходов, временем рейса (производственного и “нулевого”) наличием выходов для дневного осмотра подвижного состава в парке;

- единая форма — определяет возможность работы водителя в течение месяца на выходах всех маршрутов парка. Применяется в случаях сравнительно малого (шесть-восемь) количества маршрутов парка. В результате имеется возможность более рационального распределения объема транспортной работы, нивелирования продолжительности работы смен, условий труда, обеспечения дневного осмотра подвижного состава всех маршрутов.

6. Составление наряда работы водятелей

В каждом разработанном маршрутом расписании, при соблюдении нормативной продолжительности в целом, имеет место значительный разброс продолжительности работы смен разных выходов.

Задача составления наряда заключается в том, чтобы для каждого из водителей построить график работы, обеспечивающий в помесячном учете наибольшее приближении к норме рабочих часов.

При этом необходимо соблюдение следующих ограничений:

-запрещение перехода из вечерней смены в утреннюю в смежных рабочих днях,

-запрещение планирования работы водителя в продолжение месяца только в вечернюю смену (ночную), за исключением случаев, специально оговоренных договором

- запрещение удлинять установленную рабочую неделю, не допускать нарушения цикла чередования рабочих и выходных дней;

- соблюдение принципа закрепления бригад водителей за подвижным составом. Перед составлением наряда работы водителей следует определить группы смен, по которым в течение месяца возможна перестановка водителей. Тем самым исключить из дальнейшего рассмотрения смены и выходы, которые в силу обоснованных причин жестко закрепляются на весь месяц за отдельными водителями:

учащимися на вечерних отделениях, проходящими лечебные процедуры, и т.п.

«Организация и нормирование труда в водопроводно-канализационном хозяйстве»

7. Планирование и организация труда.

План по труду водопроводно-канализационного хозяйства несложен на каждый год с разбивкой по кварталам и по каждому подразделению планируются и учитываются фактически три показателя: численность работающих, фонд заработной платы и средняя заработная плата. Из них только фонд заработной платы является директивно утвержденным, остальные показатели расчетные (разрабатываются самими предприятиями).

Численность работающих рассчитывается начиная с низовых подразделений (с каждой станции, цеха, района эксплуатации сетей, обслуживающих хозяйств) для четырех групп работающих: рабочих, ИТР, служащих, младшего обслуживающего персонала. Затем все эти расчеты группируются по предприятиям, объединениям и в целом по управлению.

Исходными данными для расчета численности рабочих являются показатели производительности станций, очистных сооружений, протяжность сетей и специальные нормативы численности рабочих на единицу этих показателей (тыс.м³ в сутки, км сети).

Списочная численность рабочих рассчитывается по формуле:

Чс= Чн Кн, (1)

Где Чн– нормативная явочная численность рабочих;Кн– коэффициент, учитывающий необходимость увеличения списочной численности вследствие планируемых невыходов на рабочих (отпуска, болезни, выполнение государственных обязоностей), коэффициентКн определяет из уровня:

Кн= 1+% планируемых невыходов (2)

100

Для каждого рабочего места водопроводно – канализационных предприятий в нормативах приводится перечень работ и норматив явочной численности по профессиям (таб. 1 и 2)

Количество рабочих по каждой профессии по разрядам определяется с учетом состава работ по единому тарифно-квалификационному справочнику (ЕТКС). Коэффициент Кн для перехода от нормативной численности рабочих к списочному рассчитывается по планируемому балансу рабочего времени, представляющему собой реальное количество рабочих дней с учетом неизбежных невыходов рабочих по заранее известным причинам.

Таблица 1.

Перечень профессий рабочих,

для которых установлена нормативная численность.

Профессия	По водопроводу	По канализации	профессия	По водопроводу	По канализации
Машинист насосных установок Обходник сети Слесарь аварийно-восстановительных работ Операторы: На фильтрах Хлораторной установки Водозаборных сооружений Пульта управления Коагулянщик Машинист компрессорных установок Контролер водопроводного хозяйства Пробоотборщик Операторы: На решетках: На песколовках: На жироловках:	+ + + + + + + + + + + - - -	+ + + - + - + - + - - + + +	Операторы: На эммерах: На отстойниках: На метантенках: На биофильтрах: На аэротенках: На иловых площадках: Оператор установок по обезвоживанию осадка Операторы по сушке осадка Барабанных вращающихся сушильных печей Сооружений по удалению осадка Очистных сооружений Полей орошения и фильтрации	- - - - - - - - - - - -	+ + + + + + + + + + + +

Таблица 2.