3. 4. Строительство временных подъездных путей, объемы работ. Подготовка карьеров к работе

Временные земляные дороги устраивают в случаи невозможности или экономической нецелесообразности использования для перевозки грунта дорог общей сети, подъездные и внутренние дороги общего назначения.

Временные дороги должны обеспечивать перевозку полного объема груза, предназначенного ПОС для автовозки в течение периодов или сезонов года, предусмотренных графиком производства земляных работ.

За пределами полосы постоянного отвода устройство и постоянное содержание временных земляных дорог является обязательным. Проезд строительного транспорта вне полосы отвода, не по временным дорогам или специально выделенным маршрутам общей сети дорог не допускается.

Временные дороги устраиваются двухполосными. Однополосные дороги допускаются только при отсутствии движения. Ширина проезжей части дорог для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью до 12 т. должны быть при двухполосном движении 7 м, а при однополосном – 3,5 м.

Ширина обочины должна быть не менее 1 м, а в стесненных условиях, на выездах и объездах – 0,5 м с каждой стороны. На косогорах и откосах ширина обочины составляет с нагорной стороны 0,5 м, с подгорной – 1 м.

После окончания эксплуатации все временные земляные дороги (за исключением участков, принятых в состав общей или внутрихозяйственной сети дорог) должны быть рекультивированы путем выравнивания под общий уровень окружающей местности и засыпаны слоем растительного грунта.

О

(3.9)

бъемы работ:

где а_i – расстояние от карьера до трассы, м;k₁– коэффициент относительного уплотнения на участках сосредоточенных работ.

Подготовка карьеров к работе

По сроку действия карьеры могут быть временные (притрассовые), откры­ваемые на период строительства участка дороги и постоянные с длительным сроком действия.

По положению залежи относительно поверхности земли различают: карьеры поверхностные (глубиной до 40—60 м); глубинные (глубина свыше 60 м); нагорные (при залежах выше господствующего уровня земной поверхности); нагорно-глубинные, подводные.

По типу добываемой горной породы различают карьеры по разработке скальных и полускальных пород, гравийные и песчаные карьеры.

Для каждого карьера каменных дорожно-строительных материалов долж­на быть подготовлена надлежащим образом оформленная и утвержденная тех­ническая документация: разрешительная — документы по горному и земельному отводам, акты о сдаче карьера и отдельных установок в эксплуатацию, разрешения на производство взрывных работ и хранение взрывчатых материалов; проектная — проект карьера с планом горных работ и восстановления нарушенных земель, проекты или паспорта ведения взрывных работ; исполнительная — маркшейдерские планы горных работ, паспорта складов взрывчатых материалов, книги регистрации производственного инст­руктажа.

Отвод земельного участка (земельный отвод) производится после оформ­ления горного отвода в порядке, установленном и для других сооружений. Проект карьера включает: пояснительную записку с приложениями, пас­порт месторождения, проект рекультивации земель, нарушаемых горными ра­ботами. В пояснительной записке должны быть приведены: основные показатели, способы вскрытия месторождения и система разработки, способы выполнения горно-подготовительных, вскрышных, добычных, буровзрывных работ, транспор­тирования полезных ископаемых.