- •Дорожные факторы, влияющие на безопасность движения
- •Статистика Дтп в России за 2013 года.
- •Один из типичных случаев – наезд на пешехода
- •0,37 C у 2 % водителей;
- •0,78 И более у 48 %.
- •2011 Г. - Каждое пятое дтп в России происходит из-за плохих дорог.
- •Надежность транспортного средства
- •Безопасность Лады-Калина
- •Психофизиологический профессиональный отбор (подбор) водителей
- •Ситуационное обучение следует строить на базе изучения следующих материалов:
Безопасность Лады-Калина
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
На основе анализа 37 тыс. ДТП, проведенного фирмой "Вольво", установлено, что использование ремней безопасности способствовало уменьшению числа раненых водителей на 48 - 57%, пассажиров, находившихся на переднем сиденье, на 55 - 63%, и исключило смертельные исходы при авариях на скорости до 90 км/ч. Число ранений головы и грудной клетки сократилось на 60 - 85%, переломов ребер на 28%
Рис. 21. Эффективность использования ремней безопасности при ДТП: 1,3 - потери зрения, зубов; 2, 4, 8 - травмы головы, грудной клетки, ног; 5 - тяжелые переломы рук; 6, 10 - переломы таза, позвоночника; 7, 9, 11 - смертельный исход вследствие перелома ног, травмирования живота, шейных позвонков; 12 - порезы лица
НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (airbag)
Схема работы системы подушек безопасности:
Работа подушки безопасности без ремня, как и ремня без подушки, — эффективна только наполовину. Эти средства друг друга дополняют, но взаимозаменяемыми быть не могут.
СИДЕНИЯ С ПОДГОЛОВНИКАМИ
В борьбе за безопасность «надувные технологии» вышли за пределы автомобильного салона. В случае наезда внешние подушки раскрываются в местах наиболее вероятного контакта человека с автомобилем (перед бампером, у кромки капота). Кстати, капоты тоже проектируют специальным образом, снабжают их пиротехникой для того, чтобы они смогли максимально безвредно «принять» на себя пешехода.
Послеаварийная безопасность - это свойство автомобиля уменьшать тяжесть последствий ДТП после остановки и предотвращать возникновение новых аварий:
- противопожарные мероприятии;
- мероприятия по эвакуации людей;
- аварийная сигнализация.
Экологическая безопасность - это свойство автомобиля, позволяющее уменьшать вред, наносимый участникам движения и окружающей среде в процессе эксплуатации:
- потребление энергоресурсов;
- потребление кислорода;
- уровень загазованности;
- уровень шума и вибрации;
- уровень электромагнитных излучений
Психофизиологический профессиональный отбор (подбор) водителей
Психофизиологический профессиональный отбор - комплекс специальных мероприятий, позволяющих выявить среди кандидатов в водители и водителей лиц, непригодных по своим индивидуальным возможностям для профессиональной деятельности по конкретной квалификационной категории или виду перевозок.
При психологическом тестировании выявляются такие отрицательные личностные качества водителя как ярко выраженные:
«агрессивность»,
«жестокость»,
«конфликтность»,
«авантюризм»,
«эмоциональная неустойчивость»,
«ассоциальность» и т.п.
Физиологическое обследование позволяет получить представление о следующих профессионально значимых характеристиках:
скорость сенсомоторных реакций;
особенности функции внимания и памяти;
стрессо - , помехо - и монотоноустойчивости,
готовности к экстренным действиям.
Связь различных заболеваний и проблем здоровья с риском аварийности у водителей
Заболевание |
Сопоставляемые группы |
Относительный риск здорового водителя = 1,0 | |
Лучший результат |
Пределы колебания результатов | ||
Статическая острота зрения |
Лица со значениями до 0,7 и выше 0,7 |
1,16 |
(1,02; 1,31) |
Активное поле зрения |
Сокращение поля зрения >40% и сокращение <40% |
7,14 |
(4,59; 11,10) |
Чувствительность диафрагмы |
Высокая и нормальная (ДТП в темное время суток) |
1,61 |
(1,09; 2,38) |
Ночное видение |
Уменьшенное и нормальное (ДТП в темное время суток) |
1,66 |
(1,04; 2,62) |
Ношение телескопических очков |
Носители очков и неносители |
1,22 |
(0,76; 1,97) |
Глухота |
Глухие и лица с нормальным слухом |
1,19 |
(0,88; 1,62) |
Ослабленные двигательные функции |
Лица с ослабленной двигательной функцией и лица с нормальным движением |
1,11 |
(1,07; 1,15) |
Эпилепсия |
Больные и здоровые |
1,97 |
(1,80; 2,16) |
Сердечнососудистые заболевания |
Больные и здоровые |
1,36 |
(1,29; 1,45) |
Диабет |
Больные и здоровые |
1,22 |
(1,16; 1,29) |
Старческое слабоумие |
Больные и здоровые |
2,34 |
(1,85; 2,95) |
Психические заболевания |
Больные и здоровые |
1,45 |
(1,15; 1,83) |
Низкий уровень интеллекта |
Уровень интеллекта ниже 70 и выше 70 |
1,20 |
(1,16; 1,25) |
Потребление медикаментов |
Соматически больные и здоровые |
1,03 |
(0,67; 1,58) |
Потребление медикаментов |
Психически больные и здоровые |
2,21 |
(1,76; 2,77) |
Злоупотребление наркотиками |
Наркоманы и ненаркоманы |
2,70 |
(2,08; 3,50) |