- •Дорожные факторы, влияющие на безопасность движения
- •Статистика Дтп в России за 2013 года.
- •Один из типичных случаев – наезд на пешехода
- •0,37 C у 2 % водителей;
- •0,78 И более у 48 %.
- •2011 Г. - Каждое пятое дтп в России происходит из-за плохих дорог.
- •Надежность транспортного средства
- •Безопасность Лады-Калина
- •Психофизиологический профессиональный отбор (подбор) водителей
- •Ситуационное обучение следует строить на базе изучения следующих материалов:
Надежность транспортного средства
Конструктивной безопасностью автомобиля называется свойство предотвращать ДТП, снижать тяжесть его последствий и не причинять вреда людям и окружающей среде. Конструктивную безопасность делят на активную, пассивную, послеаварийную и экологическую.
Активная безопасность - это свойство автомобиля снижать вероятность возникновения ДТП или полностью его предотвращать. Оно проявляется в период, когда в опасной дорожной обстановке водитель еще может изменить характер движения автомобиля. Активная безопасность зависит от компоновочных параметров автомобиля (габаритных и весовых), его динамичности, устойчивости, управляемости и информативности.
Наиболее известными и востребованными системами активной безопасности являются:
антиблокировочная система тормозов;
антипробуксовочная система;
система курсовой устойчивости;
система распределения тормозных усилий;
система экстренного торможения;
система обнаружения пешеходов;
электронная блокировка дифференциала.
ABS - антиблокировочная система тормозов. Эта система не допускает блокировки колес при торможении. На современных автомобилях АБС включает в себя систему "break assist", которая "дожимает за Вас педаль тормоза" при экстренном торможении.
TC - трэкшн контроль, он же - противобуксовочная система. Эта система препятствует пробуксовке ведущих колес.
EPS - система стабилизации и/или курсовой устойчивости. Эта система включает в себя ABS и TC. Используя датчики и исполнительные механизмы ABS и TC данная система исправляет ошибки водителя при неправильном прохождении поворотов и других ошибках.
Активный (радарный) круиз-контроль. Данная система на основании расстояния до впереди идущих машин, скорости, ускорения и других параметров принимает решение и производит торможение, позволяя избежать столкновения.
Перечисленные системы активной безопасности конструктивно связаны и тесно взаимодействуют с тормозной системой автомобиля и значительно повышают ее эффективность. Ряд систем может управлять величиной крутящего момента через систему управления двигателем.
Имеются также вспомогательные системы активной безопасности (ассистенты), предназначенные для помощи водителю в трудных с точки зрения вождения ситуациях. Помимо своевременного предупреждения водителя о возможной опасности, системы осуществляют и активное вмешательство в управление автомобилем, используя при этом тормозную систему и рулевое управление.
Большое количество таких систем появилось и появляется в связи со стремительным развитием электронных систем управления (появлением новых видов входных устройств, повышением производительности электронных блоков управления).
К вспомогательным системам активной безопасности относятся:
парковочная система;
система кругового обзора;
адаптивный круиз-контроль;
cистема аварийного рулевого управления;
система помощи движению по полосе;
система помощи при перестроении;
система ночного видения;
система распознавания дорожных знаков
система контроля усталости водителя
система помощи при спуске;
система помощи при подъёме;
Система контроля давления в шинах
Датчики давления для легковых автомобилей |
|
Датчики давления для легких грузовых автомобилей |
Датчики давления для тяжелой многоосной техники |
Датчики давления для штатных систем и программаторы |
Ремонтные датчики и аксессуары |
Пассивная безопасность - это свойство автомобиля уменьшать тяжесть последствий ДТП, если оно все же случилось. Оно проявляется в период, когда водитель уже не в состоянии управлять автомобилем и изменять характер его движения, т.е. непосредственно при столкновении, наезде, опрокидывании.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА или «РЕШЁТКА БЕЗОПАСНОСТИ»