- •Курсовая работа
- •Техническое задание Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •1Описание конструкции и принципа действия коробки скоростей
- •2 Выбор посадок методом аналогов
- •2.1Выбор и обоснование выбранных посадок и квалитетов точности
- •2.2Расчет размерных параметров сопрягаемых поверхностей и характеристик сопряжений
- •3 Расчет и выбор посадок колец подшипников
- •3.1Определение вида нагружения колец подшипника
- •76,92H.
- •3.2 Расчет и выбор посадки для циркуляционно-нагруженного кольца
- •3.3Расчет и выбор посадки для местно-нагруженного кольца
- •3.4Эскизы подшипникового сопряжения и деталей сопрягаемых с подшипником
- •Расчет посадки с натягом
- •5 Расчет переходной посадки
- •6Расчет комбинированной посадки
- •7Выбор посадки шпоночного соединения
- •Список использованных источников
Учреждение образования ‹‹БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ››
Факультет ‹‹ХТиТ››
Кафедра ‹‹ДМиПТУ››
Специальность ‹‹1–36 07 01››
Специализация ‹‹Машины и аппараты химических производств››
Курсовая работа
по дисциплине ‹‹Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения ››
Тема ‹‹Коробка скоростей››
Исполнитель
студент 3 курса группы 2 Шабан Е.Е.
Руководитель
доцент Сурус А. И.
Курсовая работа защищена с оценкой
Руководитель Сурус А. И.
Минск 2009
Техническое задание Реферат
Курсовая работа 49 с., 14 рис., 1 табл., 5 источников.
ДОПУСК, ПОСАДКА, ПОЛЕ ДОПУСКА, ЗАЗОР, НАТЯГ, ШЕРОХОВАТОСТЬ, ОТКЛОНЕНИЕ ОТ ФОРМЫ, ОТКЛОНЕНИЕ ОТ ВЗАИМНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ
В данной курсовой работе 7 разделов, в которых произведены выбор посадок методом аналогов, расчет и выбор параметров шероховатости, определение допусков формы, определение вида нагружения колец подшипников. Также в данной курсовой работе приведены рабочие эскизы деталей.
Содержание
1 Описание конструкции и принципа действия коробки скоростей 6
2 Выбор посадок методом аналогов 8
2.1 Выбор и обоснование выбранных посадок и квалитетов точности 8
2.2 Расчет размерных параметров сопрягаемых поверхностей и характеристик сопряжений 8
3.1 Определение вида нагружения колец подшипника 16
3.2 Расчет и выбор посадки для циркуляционно-нагруженного кольца 17
3.3 Расчет и выбор посадки для местно-нагруженного кольца 18
3.4 Эскизы подшипникового сопряжения и деталей сопрягаемых с подшипником 19
Расчет посадки с натягом 23
5 Расчет переходной посадки 26
6 Расчет комбинированной посадки 28
Список использованных источников 38
Введение
В данной курсовой работе выполняется анализ сборочного чертежа коробки скоростей, изучение конструкции и принципа работы данного механизма, проводится выбор и расчет различных видов посадок.
В результате анализа работы механизма в соответствующих разделах курсовой работы выбираются классы точности подшипников, квалитеты точности посадок и характеры сопряжений, нормируются погрешности формы, расположения и шероховатости сопрягаемых деталей. При этом обоснование принимаемых решений проводится с точки зрения обеспечения долговечности и максимальной экономичности, как при изготовлении, так и при эксплуатации.
Целью данной курсовой работы является проверка и закрепление теоретического материала и выработка практических навыков для того, чтобы квалифицированно решать вопросы, связанные с построением, расчетом, назначением и практическим использованием системы допусков и посадок типовых сопряжений исходя из эксплутационных требований, предъявляемых к изделиям, нормировать необходимую точность геометрических параметров деталей машин с целью повышения их качества, экономичности производства и эксплуатации.
Задачей курсовой работы является: анализ сборочного, изучение конструкции и принципа работы данного механизма, произвести выбор и расчет различных видов посадок. В результате анализа работы механизма в соответствующих разделах курсовой работы назначаем класс точности подшипников, квалитеты точности посадок и характеры сопряжений, нормируем погрешности формы, расположения и шероховатости сопряженных деталей. При этом обоснование принимаемых решений проводим с точки зрения обеспечения долговечности и максимальной экономичности, как при изготовлении, так и при эксплуатации.