- •Краткие ответы на вопросы для контроля остаточных знаний по курсу «Лесоэксплуатация»
- •1. Типы технологических процессов лесосечных работ.
- •2. Классификация машин и оборудования для лесосечных работ.
- •3. Общие понятия о системах машин, принципы формирования машин и механизмов в системы.
- •4. Подготовительные и вспомогательные работы на лесосеке.
- •5. Виды и способы валки деревьев, последовательность валки деревьев.
- •6. Место, способы и особенности очистки деревьев от сучьев.
- •7. Инструменты и машины для очистки деревьев от сучьев и требования, предъявляемые к ним, технология и приемы работы на очистке деревьев от сучьев бензиномоторными пилами.
- •8. Способы раскряжевки хлыстов на сортименты.
- •9. Классификация способов трелевки древесины и трелевочных машин.
- •10. Типы тракторов, применяемых на трелевке древесины.
- •11. Сортировка и штабелевка сортиментов на лесосеке, штабелевка сортиментов на лесосеке в запас.
- •12. Виды и способы погрузки древесины, применяемые машины и механизмы для погрузки древесины.
- •13. Погрузочные пункты и верхние склады, технология и организация работ при погрузке древесины на лесовозный транспорт.
- •14. Способы разработки лесосек при сплошнолесосечных рубках.
- •15. Способы разработки лесосек при равномерно-постепенных и добровольно-выборочных рубках главного пользования.
- •16. Технология очистки лесосек от отходов и машины для очистки лесосек.
- •17. Виды и объемы лесосечных отходов, направления использования лесосечных отходов.
- •18. Назначение технологической карты разработки лесосеки.
- •19. Особенности сухопутного транспорта леса, назначение элементов сухопутного транспорта.
- •20. Основные измерители лесотранспорта, график грузопотоков древесины.
- •21. Лесовозные автомобили.
- •22. Назначение лесных складов, структурная схема технологического процесса сухопутного нижнего склада.
- •23. Режим работы нижнего склада, вместимость нижнего склада.
- •24. Виды запасов древесины и их назначение.
- •25. Оборудование для выгрузки и разделения пачек древесины на части.
- •26. Оборудование для выгрузки древесины, создания запасов и подачи ее в обработку.
- •27. Конструкция оборудования для раскряжевки хлыстов.
- •28. Способы сортировки лесоматериалов.
- •29. Оборудование для сортировки круглых лесоматериалов и его устройство.
- •30. Оборудование для штабелевки и отгрузки лесопродукции, грузозахватные устройства кранов.
9. Классификация способов трелевки древесины и трелевочных машин.
Трелевка - процесс перемещения заготовленной древесины (деревьев, хлыстов, сортиментов) от места заготовки к месту укладки ее в штабеля или погрузки на лесовозный транспорт. Если заготовленная древесина доставляется из лесосеки на верхний склад в погруженном положении, такую трелевку обычно называют подвозкой. Возможны различные виды и способы трелевки заготовленной древесины (рис. 10.1).
Механизированная трелевка древесины, кроме подвесной, производится по трелевочным волокам, прокладываемым по лесосеке.
Трелевочный волок - это простейший временный транспортный путь на лесосеке, по которому заготовленная древесина доставляется из лесосеки на погрузочный пункт или верхний склад.
Наибольшее применение получила тракторная трелевка древесины. В Беларуси почти вся заготовленная древесина трелюется тракторами.
На трелевке древесины используют различные машины и оборудование: тракторы, валочно-трелевочные машины, канатные трелевочные установки и др.
Вид трелевочного средства для конкретных природно-производственных условий выбирают, исходя из почвенно-грунтовых условий, рельефа местности и крупности лесонасаждений.
Рис. 10.1 Виды и способы трелевки древесины
10. Типы тракторов, применяемых на трелевке древесины.
Тракторы, применяемые на трелевке древесины, подразделяются на специализированные и общего назначения. У специализированных тракторов имеется специальное технологическое оборудование для сбора пачки деревьев, хлыстов или сортиментов и перемещения ее на погрузочный пункт и кабина расположена спереди для улучшения обзорности и упрощения управления трактором. Кроме того, специализированные трелевочные тракторы более приспособлены к лесной среде благодаря специальной конструкции ходовой части. Поэтому они получили широкое применение на трелевке древесины.
По конструкции ходовой части тракторы, применяемые на трелевке древесины, делятся на гусеничные и колесные. Причем в последнее время все шире начали применять специализированные колесные тракторы с шарнирно-сочлененной рамой. Эти тракторы имеют высокую маневренность и энергонасыщенность, что позволяет им двигаться по волоку на высоких скоростях. Поэтому они более производительны, чем гусеничные тракторы. Однако проходимость колесных тракторов на лесосеках со слабой несущей способностью грунтов и при глубоком снеге хуже, чем у гусеничных.
В Беларуси на трелевке деревьев и хлыстов преобладают гусеничные трелевочные тракторы.
По конструкции технологического оборудования для набора пачки трелевочные тракторы делятся на четыре типа:
1. Трелевочные тракторы, оснащенные канатно-чокерным оборудованием;
2. Трелевочные тракторы, оснащенные гидроманипулятором с клещевым захватом для бссчокерной трелевки деревьев и хлыстов;
3. Трелевочные тракторы, оснащенные пачковым клещевым захватом для бесчокерной трелевки сформированных пачек деревьев и хлыстов (подборщики-трелевщики пачек);
4. Трелевочные тракторы, оснащенные гидроманипулятором с челюстным захватом для бесчокерной трелевки (подвозки) сортиментов (погрузочно-транспортные машины).
Из этих типов все большее применение получают трелевочные тракторы для бесчокерной трелевки древесины, так как они исключают ручной труд и значительно повышают производительность труда.
В последнее время в связи с постоянным подорожанием энергоносителей в некоторых зарубежных странах, в частности в Финляндии. Швеции, начали применять в опытном порядке на трелевке сортиментов мини-тракторы с прицепным трелевочным оборудованием.
Независимо от типа трелевочного трактора он состоит из базовой машины и навесного или прицепного трелевочного оборудования.
Трелевка древесины тракторами производится по специально подготовленным волокам, расположенным определенным образом на лесосеке. Производительность трелевочных машин во многом зависит от качества трелевочных волоков, которые должны прокладываться с соблюдением определенных требований и в период эксплуатации поддерживаться в надлежащем состоянии. Так, руководящий подъем на волоках не должен превышать 100-150‰, а уклоны на спусках - до 200‰. На кривых участках волок должен быть шире на 1 -2 м. Закругления на волоках необходимо устраивать с радиусом не менее 30 м. Магистральные волоки по возможности следует располагать по спускам в грузовом направлении.
Процесс трелевки древесины тракторами состоит из следующих основных операций: движения трактора без груза на лесосеку, формирования пачки, движения трактора с грузом на погрузочный пункт (верхний склад), разгрузки пачки и при необходимости выравнивания комлей.
Техника выполнения этих операций для различных типов трелевочных тракторов зависит от особенностей и кинематики навесного трелевочного оборудования.