- •Дисциплина : Авиационная метеорология»
- •Циркуляция воздуха в антициклоне северного полушария
- •Облака, представляющие наибольшую опасность для полетов в них (по нпп га-85)
- •Система облаков холодного фронта 2 рода летом:
- •Циклон наиболее подвижен в стадии
- •Облачность, связанная с грозовой деятельностью
- •Холодные фронты различают по:
- •Давление в тылу циклона
- •Интенсивность обледенения измеряется в
- •Циркуляция воздуха в циклоне южного полушария
- •Давление в передней части циклона :
- •Осадки, образующие гололед у земли:
- •Циркуляция воздуха в антициклоне северного полушария
- •Форма облачности холодных фронтов
- •Система облаков теплого фронта с устойчивым воздухом :
- •Фронт, определяющий погоду передней частьи циклона:
- •Расположение стационарного фронта относительно изобар
- •Система облаков холодного фронта 1 рода с устойчивым воздухом:
- •Теплый сектор - это
- •Основные виды атмосферных фронтов:
- •Облака, представляющие наибольшую опасность для полетов в них (по нпп га-85)
- •Холодные фронты различают по:
- •Давление в передней части циклона :
- •Облачность, связанная с грозовой деятельностью
- •Циркуляция воздуха в циклоне южного полушария
- •Форма облачности холодных фронтов
- •Интенсивность обледенения измеряется в
- •Циркуляция воздуха в антициклоне северного полушария
- •Расположение стационарного фронта относительно изобар
- •Система облаков холодного фронта 1 рода с устойчивым воздухом:
- •Холодные фронты различают по:
- •Циклон наиболее подвижен в стадии
- •Циркуляция воздуха в циклоне южного полушария
- •Давление в передней части циклона :
- •Форма облачности холодных фронтов
- •Система облаков холодного фронта 2 рода летом:
- •Давление в тылу циклона
- •Облака, представляющие наибольшую опасность для полетов в них (по нпп га-85)
- •Циркуляция воздуха в циклоне южного полушария
- •Расположение стационарного фронта относительно изобар
- •Осадки, образующие гололед у земли:
- •Фронт, определяющий погоду передней частьи циклона:
- •Теплый сектор - это
- •Система облаков теплого фронта с устойчивым воздухом :
- •Циклон наиболее подвижен в стадии
- •Система облаков холодного фронта 1 рода с устойчивым воздухом:
- •Давление в тылу циклона
- •Система облаков холодного фронта 2 рода летом:
- •Холодные фронты различают по:
- •Давление в передней части циклона :
- •Облачность, связанная с грозовой деятельностью
- •Основные виды атмосферных фронтов:
-
Циркуляция воздуха в антициклоне северного полушария
a) по часовой стрелке
b) против часовой стрелки
-
Облачность и явления, наблюдаемые в теплом секторе в усточивой воздушной массе при высокой влажности воздуха:
a) St = ≡ ,
b) Св R
с) ns fs
d) as ns
-
ПРИ ПЕРЕСЕЧЕНИИ хф (ПОЛЕТ ИЗ ТЕПЛОГО ВОЗДУХА В СТОРОНУ ХОЛОДНОГО) ВЫСОТА НИЖНЕЙ ГРАНИЦЫ ОБЛАКОВ:
-
понижается
-
повышается
-
не изменяется
-
количество октантов облачности «bkn»:
-
1-2
-
3-4
-
5-7
-
8
-
1-5
-
10
-
4-8
-
ясно
-
Облака, представляющие наибольшую опасность для полетов в них (по нпп га-85)
a) St
b) Св
c) Ns
d) As
e) Sc
Дисциплина « Авиационная метеорология»
Билет №19
ОБВЕДИТЕ КРУЖКОМ НОМЕР ПРАВИЛЬНОГО ОТВЕТА
-
Система облаков холодного фронта 2 рода летом:
a) Св
b) Аs
c) Сs
d) Cu
e) St
-
Циклон наиболее подвижен в стадии
a) молодой
b) волна
с) окклюдированный
d) максимально развитый
-
Наиболее опасный из встречающихся атмосферных фронтов :
a) теплый
b) холодный
с) окклюзии
d) стационарный
e) верхний
-
ПРИ ПЕРЕСЕЧЕНИИ хф (ПОЛЕТ ИЗ ТЕПЛОГО ВОЗДУХА В СТОРОНУ ХОЛОДНОГО) ВЫСОТА НИЖНЕЙ ГРАНИЦЫ ОБЛАКОВ:
-
понижается
-
повышается
-
не изменяется
-
количество октантов облачности «ovc»:
-
1-2
-
3-4
-
5-7
-
8
-
1-5
-
10
-
4-8
-
ясно
Дисциплина « Авиационная метеорология»
Билет № 18
ОБВЕДИТЕ КРУЖКОМ НОМЕР ПРАВИЛЬНОГО ОТВЕТА
-
Облачность, связанная с грозовой деятельностью
a) Ns
b) Св
c) Си
d) As
e) Sc
-
Холодные фронты различают по:
a) температуре
b) скорости перемещения
с) тенденции давления
d) осадкам
-
Давление в тылу циклона
a) растет
b) падает
с) не меняется
-
Облачность и явления, наблюдаемые в теплом секторе в усточивой воздушной массе при высокой влажности воздуха:
a) St = ≡ ,
b) Св R
с) ns fs
d) as ns
-
«tempo»- это группа
-
временных изменений в погоде
-
устойчивых изменений в погоде
-
неизменного состояния погоды
Дисциплина « Авиационная метеорология»
Билет № 17
ОБВЕДИТЕ КРУЖКОМ НОМЕР ПРАВИЛЬНОГО ОТВЕТА
-
Интенсивность обледенения измеряется в
a) мм/мин
b) кг/час
c) см/мин
-
Циркуляция воздуха в циклоне южного полушария
а) по часовой стрелке
b) против часовой стрелки
-
Давление в передней части циклона :
a) растет
b) падает
с) не меняется
-
вторичные фронты формируются В
a) тылу циклона
b) теплом секторе
с) севере антициклона
d) передней части циклона
e) седловине
-
« becmg»- это группа
-
временных изменений в погоде
-
устойчивых изменений в погоде
-
неизменного состояния погоды
Дисциплина « Авиационная метеорология»
Билет № 16
ОБВЕДИТЕ КРУЖКОМ НОМЕР ПРАВИЛЬНОГО ОТВЕТА