tom1

наследниках П.Х. Витгенштейна было расширено до вместимости 40 тыс. ведер вина и технологически благоустроено. Площади

виноградных террасированных плантаций с 20-х годов до начала XX в. были доведены до 88 дес. Плодоношение стало устойчивым и обильным – с 1 дес. получали от 200 до 250 ведер вина. Рынком сбыта свежего винограда и вин с высокими вкусовыми ка- чествами стали города, местечки и поместья Подольской губернии, а также курорт, сеть питейных заведений, число которых в 40-е годы в Каменке достигало 20. О качестве каменского вина можно судить по его ценам: 1 ведро бургундского в начале 70-х годов стоило 10 руб. серебром (в 80–90-е годы – до 15 руб.), столового – 2 руб. серебром. Виноград стоил 4 руб. за 1 пуд.

Отметим также, что еще в конце 20-х годов XIX столетия в Каменке была учреждена таможня, через которую вино поступало в различные регионы. А со строительством пристани его перевозили и по Днестру. Затем, со второй половины 60-х годов, когда открылось движение по железной дороге, вина в бутылках поступали на продажу в указанные выше города. К 80-м годам каменские вина приобрели широкую известность: они уже продавались в Петербурге, Москве, Киеве, Вильно, Кишиневе (столовое – по 1,6–2 руб. и высшие сорта – по 10 руб. серебром за ведро). Каменка считается родона- чальницей высококачественного виноградарства и виноделия в северной зоне Приднестровья.

Конечно, количества производимого в Ольгопольском и Балтском уездах в начале XX в. вина – 63–87 тыс. ведер – было явно недостаточно для удовлетворения покупательского спроса, поэтому оно завозилось и из Бессарабской губернии. Каменская пристань действовала в течение XIX – начала XX в. Отгружалось и транспортировалось не только вино, но и сухофрукты. Например, в 1887 г. было отправлено до 4 тыс. пудов чернослива.

В Приднестровье центрами виноторговли являлись Тирасполь, Рыбница, Дубоссары, Рашков, куда вино поступало с местных плантаций и из Бессарабии. На ярмарках и базарах продавалось по нескольку сотен тысяч ведер. На Покровскую ярмарку в Тирасполь местные крестьяне и жители Бендерского уезда привозили в бочках значительное количество красного виноградного вина собственного производства. Благодаря географической близости Бендер и Тирасполя торговля между ними носила уже регулярный характер. Покупателями были не только горожане, но и сельские жители отдаленных степных пунктов. Скупали вино и владельцы различных питейных заведений и перекупщики для отправки в более крупные центры виноторговли, чему благоприятствовали акцизные условия в Подольской и Херсонской губерниях.

Реализация винограда в свежем виде до 90-х годов, как правило, ограничивалась пределами местного рынка ввиду отсутствия специального транспорта и помещений для сезонного хранения. Во всех городах и местечках Приднестровья на базарах и тор-

Сбор винограда. Фото XIX в.

гах, железнодорожных станциях, в заводских поселках и степных селах виноград (как и фрукты) в летне-осенние месяцы либо продавался, либо обменивался на сельскохозяйственные продукты и ремесленные товары.

ÂКаменке и Шабо виноград в гроздях применялся как лечебное средство. Ценился он довольно высоко – 3–4 руб. серебром за пуд (в Бессарабии и Приднестровье столовые сорта продавались по 45–65 коп. за пуд).

Â90-å годы увеличился вывоз свежего винограда (в специальных вагонах) в югозападные губернии, Белоруссию и Прибалтику. К тому же в торговле стали участвовать крупные зарубежные компании, реализовывавшие этот товар во Львове, Черновцах, Яссах и других городах.

Âходе специализации хозяйства в крае сформировались фруктовые сады с сортиментом, приспособленным к рыночному спросу. Приобщение к торговому земледелию помещиков и крестьян-садоводов обусловливалось общей тенденцией развития аграрного капитализма. Крупными центрами плодоторговли являлись Бендеры, Дубоссары, Тирасполь. В Каменке в 80-е годы сбыт слив, яблок, груш и других плодов достигал 1600 тыс. пудов. Фрукты из приднестровских сел Подольской губернии реализовывались главным образом на местном рынке и частично отправлялись в большие и малые города страны – Москву, Петербург, Киев, Варшаву, Харьков, Брест и др. Несмотря на очевидные сдвиги в развитии транспорта (хотя и недостаточные) и усиление рыноч- ных связей, до конца века в крае сохранялись существенная разница в ценах и заметное отклонение их от средних (сказались земельные факторы). Единого рынка в торговле свежими плодами не сложилось.

Из-за несовершенства транспортных средств, оборудования и в угоду рыночной конъюнктуре в крае широкое распространение получила сушка скоропортящихся фруктов. К концу столетия объем фруктосушения достиг 600–700 тыс. пудов. За пределы края в 60–70-е годы вывозилось 200 тыс. пудов, к началу 90-х годов – 340, а к концу – 640 тыс. пудов сухофруктов. Главными пунктами отгрузки являлись Бендеры, Тирасполь, Варница. Часть фруктов использовалась для изготовления водки.

Âплодоторговле сложилась устойчивая система сбыта. В крестьянских селах широко практиковалась закупка плодов на деревьях до сбора урожая, аренда плодонося-

щих садов, принадлежавших крупным садовладельцам, отдельными торговцами и компаниями. Некоторые помещичьи имения поставляли фрукты на рынок без посредников. В товарный оборот поступала и продукция питомниководства. Сформировались специализированные хозяйства по выращиванию саженцев, реализовывавшие свою продукцию внутри края и на более отдаленных рынках. При этом торговали не только местным, но и привозным посадочным материалом.

Таким образом, виноградарство и плодоводство давали огромную массу разнообразной товарной продукции. Решающую роль в реализации свежей продукции играл внутренний рынок. На всероссийском рынке край представлен был вином, сухофруктами и отчасти виноградом (с конца 80-х годов). Вывоз за границу не имел существенного значения в торговых оборотах из-за невысокого уровня агротехники и технологии переработки сырья.

В Приднестровье производились и технические культуры, продукция которых не только реализовывалась на местном рынке, но и вывозилась в разные города страны и за рубеж. Как известно, наибольший расцвет табаководства пришелся на вторую половину 70-х годов. Тогда на всероссийском рынке местный табак был самым дорогим: первый сорт оценивался до 30 руб., второй – до 18 и третий сорт – до 13 руб. серебром за пуд листа. Местное промышленное потребление листа не превышало пятой ча- сти урожая, поэтому приднестровские табаководы ориентировались главным образом на всероссийский рынок.

Как и в реализации других сельскохозяйственных товаров, большую роль в торговле табаком играла Одесса, где этому продукту по коммерческим соображениям присваивали иностранные наименования. На российских рынках преимущество дубоссарского или маловатского табака было утрачено в 80-е годы, когда больше стала цениться продукция из районов Северного Кавказа, Крыма, Закавказья, Украины. Товарное качество выращиваемого в крае табака в те годы понизилось и в связи с изменениями в системе акцизных сборов: акцизное ведомство усилило контроль за выпуском табач- ной продукции и увеличило размеры обложения на более ценные изделия. Местные потребители стали покупать главным образом табак низших сортов, и доля первого сорта в валовом сборе табака снизилась, хотя именно этот сорт по качеству приравнивался к турецким и крымским сортам. В конце XIX в. потребности края в табачных изделиях уже не покрывались местным производством: десятки пудов привозились в Приднестровье из Киева, Феодосии, Керчи, Ростова-на-Дону.

Выращивание масличных культур было тесно связано с рынком. Центры товарного назначения имелись на всей территории края. Часть урожая маслосемян использовалась местной промышленностью, но главный спрос на них предъявляли предприятия, расположенные за пределами края. Цены в Одессе на льносемя с середины века до начала 80-х годов возросли в 2,5 раза (с 7 руб. до 17,5 руб. серебром за 1 четверть) и значительно превосходили местные (соответственно 4 и 10 руб.), что поддерживало заинтересованность товаропроизводителей в возделывании этой культуры. Поэтому в 80-е годы в Одессу из центральной и южной зон завозилось до 424 тыс. пудов льняного семени.

Семена подсолнечника продавались в Австрию (до 46 тыс. пудов). В Тираспольском уезде отмечалась специализация на этой культуре некоторых приднестровских сел. Инициаторами возделывания неизвестного им ранее подсолнечника были крестьяне с. Плоского еще в середине XIX в. К концу столетия этой технической культурой занимались уже и в северной зоне по причине высокой ее доходности. Теперь ее выращивали и для изготовления масла. И если раньше семя подсолнечника сбывалось на месте, то в рассматриваемое время оно направлялось главным образом в Подольскую и другие губернии Украины.

Под прямым влиянием внутреннего и зарубежного рынков получило развитие возделывание рапса – ценной масличной и кормовой культуры. Постоянный сбыт этого продукта был налажен в городах Австрии и Германии. Главным потребителем более крупных партий масличных семян всех видов являлся внутренний всероссийский рынок. Так, в 1895 г. через Могилев-Подольский и Рыбницу было отправлено около 600 тыс. пудов названной продукции (в том числе из Бессарабской губернии).

Производство свеклы для рынка началось на севере Бессарабии в 60-е годы и до 90-х годов находилось на одном уровне (1,3 млн пудов). Заводчики приобретали сырье по 10–12 руб. за пуд, они же устанавливали цены заранее и почти не изменяли их. В 90-е годы коммерческим свеклопроизводством стали заниматься помещики и крестьяне Приднестровья, откуда сырье (до 400 тыс. пудов) перевозилось по Днестру на Рыбницкий завод. Картофель поступал на рынок как продовольствие и в качестве техни- ческого сырья для винокуренных заводов. В связи с местными климатическими условиями его производство ограничивалось южной полосой, поэтому для потребительских целей картофель большей частью закупался в Подолии.

Таким образом, край поставлял на продажу разнообразный сортимент продукции интенсивных отраслей земледелия, занимая временами на всероссийском рынке заметное место в торговле виноградом, плодами, табаком, маслосеменами.

Рынок продукции животноводства. Рынок животноводческой продукции в Приднестровье претерпел изменения, связанные с воздействием ряда факторов, обусловленных, во-первых, развитием аграрного капитализма, формированием единого товарно-капиталистического всероссийского рынка и, во-вторых, последствиями межотраслевой эволюции в крае. В основном избытки животноводческого производства поступали на рынок в виде живого поголовья, продуктов питания и сырья для промышленного производства.

Âпореформенный период изменилось направление сбыта сельскохозяйственных животных – больше поголовья поступало на внутренний всероссийский рынок, чем за границу, расширялась торговля тягловыми животными – волами и лошадьми. Продолжался сбыт продукции в Одессу, частично для экспорта.

Âкрае возросла купля-продажа конского поголовья. К концу XIX столетия только на специализированных внутренних ярмарках и базарах реализовывалось 20–25 тыс. лошадей в год. Более широко коноторговля осуществлялась в сфере всероссийского товарооборота. Большое число лошадей пригонялось на ярмарки в Балту, Ярмолинцы, Ямполь. Обновление поголовья рабочих лошадей в ближайших уездах Подольской губернии, как правило, проводилось за счет поступающего на рынок молодняка.

С ростом городского и промыслового населения, с развитием транспортной сети повысился спрос на мясо. Мясной рынок поглощал с 70-х годов несколько десятков тысяч голов крупного и более 100 тыс. голов мелкого скота в год. Основными потребителями мясных продуктов являлись города.

Âконце 80-х – 90-х годах сложился единый мясной и сальный рынок с минимальными отклонениями зональных цен от средних по региону. На скотобойни Могилева-По- дольского и Ямполя пригонялось свыше 70 тыс. голов крупного рогатого и 90 тыс. голов мелкого скота. Десятки тысяч голов покупали скотопромышленники Каменца-Подольско- го, Балты, Проскурова, Бердичева, Жмеринки.

Крупный район овцеводства – южная зона Приднестровья – давал цигайскую и простую, а ряд крупных хозяйств – тонкорунную шерсть. Часть ее шла на изготовление сукна, ковровых изделий, домашних поделок в пределах края. Основная же избыточ- ная доля обращалась на рынке в необработанном виде. К началу 90-х годов из реализуемой шерсти третью часть составляла цигайская и около 40% – метисная разных

ступеней, которая направлялась торговцами на суконные фабрики Москвы, Нижнего Новгорода, Харькова, Симбирска. Внутренний местный рынок не предъявлял достаточного спроса на тонкорунную шерсть, так как в регионе не сложилась суконная промышленность фабричного стандарта. Большие партии этого товара покупались одесскими и харьковскими акционерными компаниями.

Простая шерсть реализовывалась в основном на внутреннем рынке, цигайская – как в самом крае, так и в центре страны. Средняя цена одного пуда цигайской шерсти в конце 60-х – начале 70-х годов составляла на местном рынке 6–7 руб., а простой – 3 руб., затем она несколько поднялась. В Балтском и Ольгопольском уездах шерсть стоила на 2–3 руб. дороже. Развивавшееся в 80–90-е годы узкоспециализированное каракулеводство удовлетворяло главным образом спрос местного и украинского покупателя. Частично смушки отправлялись и в более отдаленные торговые центры – в Ростов, на Кубань и Северный Кавказ.

Рыночными были и молочные продукты овцеводства. Помимо обширного внутреннего рынка, брынза и качкавал пользовались спросом за пределами Приднестровья, в первую очередь в Одессе. На внутренний рынок работали предприятия, перерабатывавшие животноводческую продукцию. В пореформенные десятилетия промышленное потребление по ряду отраслей (салотопенной, шерстомойной, свечной, сафьянной, воскобойной) угасало, по другим (скотобойная, суконная, кожевенная и др.) возрастало, но в целом эта сфера реализации была узкой.

На продажу шли кожи, овчины, невыделанные или подвергшиеся ручной обработке смушки. В частности, сафьян, изготовлявшийся на мелких предприятиях Григориополя, сбывался внутри края, в Одессе и более отдаленных городах Украины.

Из зарубежных животноводческих рынков наиболее крупным и устойчивым являлся австро-венгерский. Торговля осуществлялась главным образом через Балту, откуда скот следовал в уезды Подольской и Херсонской губерний и даже за границу (в Австрию и Германию). В 80–90-е годы практиковался также транзитный прогон лошадей из степных и черноземных губерний России, а рогатого скота и свиней – с Украины. В самом конце века таким способом переправляли до 50 тыс. голов скота.

Под прямым влиянием рынка в конце XIX в. оказалось птицеводство. Сбыт его продукции шел по двум главным направлениям

– северо-западному и южному. В первом главный поток товаров был ориентирован на Ав- стро-Венгрию, во втором – на Одессу. Птицеперерабатывающих предприятий в крае не было, поэтому на продажу направлялась первичная продукция. На промышленную переработку поступала продукция пчеловодства. Изделия из воска производились на воскобойных и свечных заводах и пользовались большим спросом на внутреннем рынке, а мед вывозился за пределы Приднестровья.

В экспорте продукции животноводства край сталкивался с постоянной конкуренцией зарубежных поставщиков однотипных то-

варов. Особенно это проявлялось в сбыте живого поголовья, шерсти, сала, молочножировых продуктов. Препятствовали торговле таможенные ограничения правительства западноевропейских стран. Определенное влияние оказывала внешнеторговая политика царского правительства (аграрный протекционизм). В результате создавалась сложная рыночная конъюнктура, но кризисных ситуаций, в отличие от сбыта зерна, реализация животноводческой продукции не испытывала.

В целом включение края в систему всероссийского рынка способствовало росту товарооборота в животноводстве, положительно сказывалось на изменениях его внутриотраслевой структуры (применительно к запросам рынка).

Вследствие слабого развития промышленной переработки продукции на рынке обращались преимущественно живой скот, товары первичной обработки и полуфабрикаты.

Рынок промышленных товаров. Приднестровье по-прежнему потребляло большое количество металла и металлических изделий, которые поступали сюда с Урала, из Тулы, Москвы, Петербурга, южноукраинских городов.

Рост товарности земледелия и животноводства повышал спрос на машинно-техни- ческие изделия, и край становился потребителем сложной земледельческой техники и паровых двигателей. Местная промышленность не освоила их выпуск. Сельскохозяйственное машиностроение концентрировалось в ряде городов страны, в том числе в ближайших к краю Одессе, Херсоне, Николаеве, Елисаветграде и др.

Через Приднестровье пролегали пути перевозки отечественной (из Одессы, Херсона, Екатеринослава) и зарубежной (импортные закупки) техники, часть которой разгружалась на уездных складах Балты, Тирасполя, Бендер, Вапнярки, Могилева-По- дольского, Песчанки и продавалась с большой торговой наценкой. Регулярно с фабрик страны поступали также галантерейные и кожевенные изделия, бакалейные товары, бумага, продукция текстильной промышленности.

С внедрением в ряде отраслей экономики паровых двигателей возросла необходимость в подвозе и накоплении больших запасов каменного угля. Новые виды транспорта (железные дороги и пароходство) открыли широкие возможности доставки этого товара по суше и воде из Донбасса, а сами они являлись постоянными потребителями большого количества угля. На привозном сырье работали лесопильные, механические мастерские, машиностроительные предприятия и мастерские по изготовлению сельскохозяйственных орудий.

Становление капитализма стимулировало развитие пищевой промышленности. Расширился рынок ее продукции вследствие возрастания городского населения, дифференциации крестьянства, появления крупных транспортных узлов, увеличения объема промышленности и промыслов. Наибольшего развития достигли мукомольная, винодель- ческая и отчасти сахарная отрасли промышленности. Но в крае было основано лишь небольшое число предприятий средней мощности. Много сырьевых товаров (кожсырье, шерсть, воск, семена масличных культур, табак и др.) вывозились в украинские и центральные промышленные пункты и за границу, а оттуда поступали готовые изделия.

Производство водки и спирта из зерна, картофеля, плодов и фруктов было выгодным делом: например, ведро водки стоило в 2–3 раза дороже потраченного на него сырья (1,5 пуда муки). Поэтому крупные землевладельцы кроме доходов от земледелия получали большие прибыли от реализации спиртоводочных изделий. Однако местная винокуренная промышленность до и после реформ не покрывала потребностей в них. Водка в основном поступала из Подолии. В 70-е – начале 80-х годов ввоз убавился в связи с ростом производства (в совокупности) хлебного, виноградного и плодово-ягод- ного спирта в самом крае. Кроме того, население стало потреблять больше виноградного вина, чем водки.

Сахаропроизводство непосредственно в приднестровской полосе было представлено одним заводом, построенным в 1899 г. в Рыбнице. В связи с тем, что завод в этот период еще не приобрел рынка сбыта, недостающее для потребления количество сахара закупалось на оптовых складах и у комиссионеров в городах Правобережной Украины, где сформировался крупный район сахароварения. Самыми близкими к Днестру заводами были Грушковский, Боршанский и Загнитковский, построенные в 70-е годы. Все они были основаны ассоциациями предпринимателей (товариществами), довольно хорошо оснащены паровыми машинами. Рыбницкий завод с течением времени набирал производственную мощность, и уже в начале нового столетия численность его рабочих возросла до 463 человек.

Рынком сбыта продукции этих заводов служила территория Подолии, Приднестровье, Бессарабская губерния, Одесса, Москва, Киев и другие города. Но высокие цены (4–6 руб. за пуд) сковывали покупательную способность населения, что привело к кризисам сбыта. Заводы привлекали в цеха и на подсобные операции большой по тем временам контингент рабочих из Балтского уезда (в основном из крестьян). Следовательно, расширялись рынки и промышленной продукции, и рабочей силы. А в сельском хозяйстве эти предприятия углубили специализацию на свеклопроизводстве – четко выраженной интенсивной отрасли.

Об объеме ввоза всех промышленных товаров можно судить по сведениям транспортных ведомств. В конце XIX – начале XX столетия в Бессарабию, Тирасполь и Дубоссары с разных направлений поступало в год каменного угля (в пудах) – 3,5 млн, соли – 674 тыс., сахара – 134 тыс., керосина – 1,023 млн, других нефтепродуктов – 80 тыс., металла – 96 тыс., машин – 38 тыс., сельскохозяйственной техники – 22 тыс., мелких металлических изделий – около 700 тыс., мануфактурных изделий – 300 тыс., изделий из стекла и фарфора – 92 тыс., леса и лесоматериалов – более 5 млн, галан-

широко практиковался прямой товарообмен на зерно, муку, овощи, мясо и другие продукты.

Âрыботорговле сложилась своеобразная товаропроводящая сеть, состоявшая из нескольких звеньев: на промыслах, в местах лова действовали скупщики в качестве агентов крупных торговцев, конторы которых находились в Одессе, Херсоне, Николаеве, Аккермане. Доверенные лица контор – комиссионеры концентрировали и непосредственно продавали рыбу на больших рынках; особую категорию составляли торговцыпредприниматели, специализировавшиеся на скупке и засолке дешевой мелкой рыбы; деятельное участие в операциях купли-продажи принимали различные местные торгов- цы-ростовщики и арендаторы казенных промыслов.

Âпореформенный период бессарабский солепромышленный район оказался в запустении. С возвращением в 1878 г. отторгнутого участка Южной Бессарабии царское правительство пыталось восстановить промыслы средствами арендаторов. Но последние, арендуя мелкие участки, старались избегать крупных капиталовложений в оборудование. Добыча с начала 80-х годов не превышала и 750 тыс. пудов, хотя в отдельные периоды 30–40-х годов составляла 6–8 млн пудов. Потребности Приднестровья в соли на 80–90% покрывались из Одесских промыслов. Перевалочные базы находились

âМаяках и Бендерах, откуда по Днестру, железной дороге и гужевым транспортом соль доставлялась на территорию края.

Приднестровье располагало значительными запасами известняка и гипса; со строительством железных дорог увеличилась добыча их с коммерческой целью. В конце столетия через рынок ежегодно проходило до 1 млн пудов этих горных пород, из которых около половины реализовывалось на территории края, а остальная часть – в Одессе. Коегде началась промышленная разработка минерального сырья. В товарооборот включа- лись и другие материалы, добываемые из недр земли: жерновой камень, песчаник и др.

Âпореформенные десятилетия в Приднестровье осталось мало лесов, пригодных для заготовки деловой древесины, углежжения и смолокурения. Тем не менее лесоразработка продолжалась с торговыми целями и для расчистки площадей под сельскохозяйственные угодья. Край испытывал постоянную потребность в лесоматериалах, поэтому систематически велась закупка леса и поделок из него в Австро-Венгрии (Буковине) и Подольской губернии. Лес сплавляли по Днестру в Каменку, Рашков, Рыбницу, Тирасполь, Бендеры и Маяки, затем он поступал на специальные пристани и лесопильные заводы, откуда транспортировался в сельскую местность. Только в 1898 г. из Австро-Венгрии было сплавлено речным путем 11 млн пудов леса на сумму около 3 млн руб.

Через рынок проходили большие партии изделий ремесленного производства (товары повседневного спроса). Большинство их потреблялось в пределах края, а часть вывозилась в украинские губернии. В Балте, Могилеве-Подольском, Рашкове функционировали специальные магазины, где торговали обувью, кожухами, коврами, платками и иными изделиями, завезенными извне либо изготовленными местными мастерами из купленного на приднестровских ярмарках и базарах сырья. Значительный интерес к торговле этими товарами проявляли купцы из Киева, Одессы, Николаева, Балты и других городов.

Многие формы организации торговой деятельности в пореформенные десятилетия были взаимосвязаны с предшествующим периодом. В частности, на базарах и в раз- возно-разносном товарообороте сохранились примитивные формы торговых контактов. Но главная тенденция в сложном, многоступенчатом процессе товаропродвижения определялась концентрацией торговых предприятий, повышением деловой активности, проникновением в сферу реализации бирж и банковского капитала, ускорением товарооборота и совмещением транспортных операций со сделками по реализации това-

Важную роль в развитии внутреннего и внешнего товарооборота наряду с механизированным грузовым транспортом стали играть средства связи – почтовые учреждения, телеграфная и телефонная сети. Эти коммуникации обеспечивали своевременное распространение и обмен деловой информацией, связь Приднестровья с Бессарабией, черноморскими и дунайскими портами, Украиной, центром страны, Петербургом и Прибалтикой, получение коммерческой информации.

Край занял видное место в транзитной торговле: через его водные и сухопутные магистрали, доступные для транспортировки товаров в течение большей части года, поступала за границу значительная масса ценных грузов, поставляемых из ряда городов и губерний страны, а в обратном направлении следовали импортные товары различного хозяйственного, бытового назначения. Крупные пропускные пункты находились на стыках и скрещениях внутренних и выходах на зарубежные пути сообщения, т. е. край располагал в рыночных контактах рядом преимуществ, обусловленных его географическим положением.

В пореформенный период усилились и усложнились товарные связи между сельским хозяйством, промышленностью и торговыми предприятиями. С каждым годом увеличивался приток товаров из внутренних губерний страны и с Украины, значение которых в расширении рынка промышленной продукции, несомненно, являлось определяющим фактором экономического подъема края. Конечно, в хозяйствах крестьян, на их землях и их трудом производилась основная масса потребительской и избыточ- ной продукции земледелия и животноводства. К концу исследуемого периода натуральные хозяйства в селе почти исчезли, но вследствие экономического и социального расслоения появилось немало обедневших дворов и дворов с незначительным достатком, которые на товарном рынке не появлялись, так как им нечего было «ни купить, не продать». Но они пополняли другой рынок, продавая свою рабочую силу, чтобы заработать на питание – главную статью расхода их семейного бюджета.

Эта социальная прослойка росла численно и суживала потребительский спрос населения. Кроме того, экономически крепнущая зажиточная верхушка в сельских и городских поселениях активно участвовала в рыночных сделках в качестве продавцов и покупателей большого ассортимента товаров (штучного и оптом), в том числе и зарубежных, довольно уверенно ориентировалась и действовала в рыночной стихии, отстаивая свои коммерческие интересы.

Будучи неотъемлемой составной частью всероссийского внутреннего и внешнего рынка, Приднестровье откликалось на все перемены в рыночной конъюнктуре. Так, охвативший Россию зерновой (сбытовой) кризис последней четверти XIX в., с его ненормальной рыночной средой (перенасыщенной западноевропейским потребляющим рынком), отразился и на Приднестровье (прибыли от производства хлебных культур снизились). Вместе с тем реагирование края на этот кризис свидетельствовало о вклю- чении его в мировую экономику, о процессе интеграции в мировой аграрный рынок.

Необходимо также отметить, что в торговых операциях вследствие недостаточного развития промышленного производства, преобладала реализация сырья и материалов, а с развитием рыночных отношений в городе и деревне рушились традиционные бытовые и общинные устои.