1. державного, міждержавного, регіонального, місцевого, об’єктового

2. державного, регіонального, місцевого, об’єктового, локального

3. регіонального, локального, місцевого, об’єктового

4. державного та міждержавного

5. Державного, регіонального, місцевого, об’єктового

36. При залізничних катастрофах першої категорії кількість постраждалих складає

( осіб ):

1. 4

2. 12

3. 22

4. 35

5. 55

37. Кількість легко уражених при залізничних катастрофах складає ( % ):

1. 20-25

2. 25-30

3. 35-40

4. 45-50

5. 50-60

38. Основні причини авіакатастроф:

1. помилки людей, відмова техніки

2. перевантаження літаку, обледеніння корпусу літака, відмова техніки через вичерпання терміну експлуатації

3. перевантаження літаку, обледеніння корпусу літака, відмова техніки через вичерпання терміну експлуатації, помилки людей

4. Помилки людей, відмова техніки, метеорологічні фактори, невизначені причини

5. помилки людей, відмова техніки, перевантаження літаку, обледеніння корпусу літака, відмова техніки через вичерпання терміну експлуатації

39. При авіакатастрофах основними ураженнями постраждалих є:

1. відкриті переломи, кровотечі та черепно-мозкова травма

2. внутрішні кровотечі, черепно-мозкова травма, опікі

3. синдром розчавлення, політравма, черепно-мозкова травма

4. Механічні пошкодження, черепно-мозкова травма, з сполученими травмами та опіками.

5. нервово-психічні розлади, переломи кінцівок та хребта

40. Питома вага авіакатастроф, пов’язаних з помилками людей становить ( % ):

1. 10

2. 15

3. 25

4. 50

5. 75

41. Раптова, швидкоплинна подія викликана силами природи чи діяльністю людини, що спричинила чисельні людські втрати, завдала шкоду або загрозу здоров’ю значній кількості людей, викликала руйнування чи знищення об’єктів та інших матеріальних цінностей у значних розмірах, а також спричинила шкоду довкіллю називають:

1. аварією

2. Катастрофою

3. надзвичайною ситуацією

4. інцидентом

5. лихом

42. Питома вага авіакатастроф пов’язаних з відмовою техніки становить ( % ) :

1. 10

2. 15

3. 25

4. 50

5. 75

43. При аваріях в шахтах, пов’язаних з вибухами метану, основне місце в структурі санітарних втрат (50-60%) складають:

1. механічні травми плюс отруєння оксидом вуглецю

2. термічні опіки

3. отруєння оксидом вуглецю

4. Опіки верхніх дихальних шляхів

5. синдром довготривалого зтиснення та розчавлення

44. При залізничних катастрофах третьої категорії кількість постраждалих складає

( осіб ):

1. 4

2. 12

3. 22

4. 35

5. 55

45. Кількість уражень середнього та тяжкого ступеня при залізничних катастрофах складає ( % ) :

1. 20-25

2. 25-30

3. 35-40

4. 45-50

5. 50-60

46. Питома вага авіакатастроф пов’язаних з метеорологічними умовами становить

( % ) :

1. 10

2. 15

3. 25

4. 50

5. 75

47. Кількість дуже тяжко уражених при залізничних катастрофах складає ( % ):

1. 20

2. 25

3. 35

4. 45

5. 50

48. Кількість потерпілих в термінальному стані при залізничних катастрофах складає ( % ) :

1. 20%.

2. 25%.

3. 35%.

4. 45%.

5. 50%.

49. Які об’єкти не відносяться до радіаційно небезпечних об’єктів?