§ Е38-1-12. Укладка и выемка рельсов на деревянных шпалах

А. Укладка рельсов

Состав работ

При укладке краном автомобильным

1. Строповка рельса. 2. Расстроповка. 3. Кантовка (при необходимости) и укладка рельса в стык по угольнику.

При укладке вручную

1. Подноска рельсов на расстояние до 20 м. 2. Кантовка и укладка рельсов в стык по угольнику.

Таблица 1

Состав звена

┌─────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐

│ Профессия и │ Укладка │

│ разряд ├─────────────────┬───────────────────────────────────┤

│ рабочих │ краном │ вручную │

│ │ автомобильным │ │

│ ├─────────────────┴───────────────────────────────────┤

│ │ Рельсы │

│ ├───────────────────────────────────────────┬─────────┤

│ │ одиночные │сваренные│

│ ├────────────────┬──────────┬───────────────┤в плети │

│ │ желобчатые и │желобчатые│железнодорожные│ │

│ │железнодорожные │ │ │ │

├─────────────────┼────────────────┼──────────┼───────────────┼─────────┤

│Машинист │ 1 │ - │ - │ - │

│автокрана 5 разр.│ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Монтеры пути │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│5 разр. │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │

│ │ │ │ │ │

│3 " │ 5 │ 5 │ 4 │ 11 │

│ │ │ │ │ │

│2 " │ - │ 8 │ 5 │ 12 │

└─────────────────┴────────────────┴──────────┴───────────────┴─────────┘

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 100 м рельсов

┌───────┬─────┬─────────────────────────────────────────────────────┬───┐

│ Тип │Марка│ Укладка │ │

│рельсов│рель-├───────────────────────────────┬─────────────────────┤ │

│ │ сов │ краном автомобильным │ вручную │ │

│ │ ├───────────────────────────────┴─────────────────────┤ │

│ │ │ Рельсы │ │

│ │ ├─────────────────────────────────────────────┬───────┤ │

│ │ │ одиночные │сварен-│ │

│ │ ├───────────────┬──────────────────────┬──────┤ ные │ │

│ │ │ прямые │ кривые │ │в плети│ │

│ │ ├──────┬────────┼──────┬────────┬──────┼──────┤ │ │

│ │ │ для │ для │ для │ для │прямые│кривые│ │ │

│ │ │маши- │монтеров│маши- │монтеров│ │ │ │ │

│ │ │ниста │ пути │ниста │ пути │ │ │ │ │

├───────┼─────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼──────┼───────┼───┤

│ │Тн-55│ 1,1 │ │ 1,3 │ │ │ │ │ │

│ │Тн-60│(1,1) │ 6,6 │ (1,3)│ 7,7 │13,5 │ 14 │ 19 │ 1 │

│ │ │──────│─────── │──────│─────── │──────│──────│───────│ │

│Желоб- │ │ 1-00 │ 4-85 │ 1-18 │ 5-66 │9-19 │9-53 │ 12-90 │ │

│чатые ├─────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼──────┼───────┼───┤

│ │Тв-60│ 1,2 │ │ 1,5 │ │ │ │ │ │

│ │Тв-65│(1,2) │ 7,1 │ (1,5)│ 9 │14,5 │15,5 │ 24 │ 2 │

│ │ │──────│─────── │──────│─────── │──────│──────│───────│ │

│ │ │ 1-09 │ 5-22 │ 1-37 │ 6-62 │9-87 │10-55 │ 16-29 │ │

├───────┼─────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼──────┼───────┼───┤

│ │Р-43 │ 0,8 │ │ 1,1 │ │ │ │ │ │

│Желез- │ │(0,8) │ 4,8 │ (1,1)│ 6,7 │ 9,5 │ 13 │ 16,5 │ 3 │

│ нодо- │ │──────│─────── │──────│─────── │──────│──────│───────│ │

│рожные │ │0-72,8│ 3-53 │ 1-00 │ 4-92 │6-56 │8-98 │ 11-20 │ │

│ ├─────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼──────┼───────┼───┤

│ │Р-50 │ - │ - │ - │ - │10,5 │14,5 │ 19,5 │ 4 │

│ │ │ │ │ │ │──────│──────│───────│ │

│ │ │ │ │ │ │7-26 │10-02 │ 13-24 │ │

│ ├─────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼──────┼───────┼───┤

│ │Р-65 │ - │ - │ - │ - │15,5 │17,5 │ 24 │ 5 │

│ │ │ │ │ │ │──────│──────│───────│ │

│ │ │ │ │ │ │10-71 │12-09 │ 16-29 │ │

├───────┴─────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┼──────┼───────┼───┤

│ │ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ N │

└─────────────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┴──────┴───────┴───┘

Примечание. Н.вр. и Расц. предусмотрена укладка рельсов, сваренных в плети длиной 12,5 м.