Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14192
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360059.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360059&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360059A
[]
I- -,f-1i-C,ol
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 5, 1930. № 23,456/30, 3609059 MERMS,1 Полный комплект слева: 5 мая 1931 г.
Завершено: ноябрь. 5, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся крепления электрических изоляторов.
Мы, компания BRITISH THON-HouSTON COMPANY, LIMITED, британская компания с зарегистрированным
офисом по адресу: Crown House, Лондон, W.C.2, Алан Эйр Поллок из Croxton House, Shlerborne Place,
Learnington Spa, и Иуиджиами Стэнли Адамс из Claremont Road, 117, Rugby, оба в графстве Уорвилк.
Подданные Великобритании настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем:
изоляторы изоляторов обычно крепятся к корпусам электрических устройств, таких как трансформаторы и
тому подобные, путем приклеивания изолятора к фланцевому металлическому кольцу, которое затем
прикручивается к корпусу болтами с помощью соответствующих уплотнительных средств. Однако такой
способ крепления имеет недостатки, поскольку цемент может оказаться гидрофобным и подвержен
разрушению при вибрации, или, если используется металлический цемент, например, белый металл,
относительное расширение между изолятором и металлическим фланцем и уплотнением вызовет
нежелательное напряжение в изоляторе и даже приведет к его разрушению.
Целью настоящего изобретения является устранение этих недостатков, и для этого оно состоит в креплении
изолятора втулочного типа к опоре посредством зажимного кольца, взаимодействующего с выпуклой частью
изолятора, причем это кольцо либо само по себе гибкое, либо имеет гибкую прокладку, расположенную между
ним и втулкой.
При использовании жесткого зажимного кольца предпочтительно придавать ему усеченно-коническую форму,
соответствующую контуру изолятора, а прокладка между зажимным кольцом и изолятором может
представлять собой сплющенную винтовую пружину.
При использовании гибкого зажимного кольца предпочтительно, чтобы оно принимало несколько коническую
форму при креплении к опоре изолятора.
Гибкость зажимного кольца может быть обеспечена различными способами. Например, его внутренняя
периферия, где он соприкасается с изолятором, может быть снабжена пазами или выступами, а при желании
внешняя периферия может быть аналогично сделана гибкой. Гибкое зажимное кольцо может быть
прикреплено к опоре с помощью второго кольца, расположенного поверх зажимного кольца и привинченного
непосредственно к опоре болтами. При желании внешний край зажимного кольца можно зажать между двумя
кольцами, которые затем можно прикрепить болтами к опоре.
Датировано 5 августа 1930 года.
Джон Грей, Краун Хаус, Олдвич, Лондон, W.C.2, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся крепления электрических изоляторов.
Мы, компания THE BRITISH TiOMSON-ITOUSTON COMPANY, LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу: Crown House, Aldwych, London; Алан Адэйр Поллок, проживающий по
адресу: Croxton House, Sherbourne Place, Leamington Spa, и Уильям Стэнли Адамс, проживающий по адресу:
Claremont Road, 117, Rugby, оба в графстве Уорик, являющиеся британскими подданными, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Изоляторы втулочного типа [Цена 1/-] обычно крепятся к корпусам электрических аппаратов, таких как
трансформаторы и тому подобное, путем приклеивания изолятора к фланцевому металлическому кольцу,
которое затем прикручивается к корпусу болтами с использованием соответствующих уплотнительных
средств. Однако такой способ крепления имеет свои недостатки, поскольку цемент может оказаться
гигроскопичным и склонным к разрушению при вибрации, или, если используется металлический цемент,
например, белый металл, относительное расширение между изолятором и металлическим фланцем и
прокладкой вызовет нежелательное напряжение в изоляторе и даже приведет к его разрушению.
ii W% VS ' It t,' e-w 111 m V _ - An ek, ti, Целью настоящего изобретения является компенсация любой разницы
в расширении между втулкой и зажимным концом, что заключается в прикреплении страховочного элемента
типа втулки к опоре путем его установки. Для того чтобы головки зажимного кольца, взаимодействующего с
болтами, плотно прилегали к зажимной выпуклой части изолятора, зажимное кольцо снабжено либо
самодостаточным кольцом, либо кольцом с соответствующим зазором.
В конструкции, показанной на фиг. 5 и 6, используется модификация, в которой при использовании жесткого
зажимного кольца само зажимное кольцо b выполнено упругим 75, оно предпочтительно выполнено
усеченно-коническим и непосредственно входит в зацепление с выпуклой частью изолятора a, удерживаясь
за его внешний изолятор, а наполнитель расположен по периферии между опорными кольцами h и
изолятором. На рис. 5 верхняя опорная пластина может состоять из сплющенного спирального кольца h с
загнутым вниз фланцем 1, тогда как на рис. 6 используются простые кольцевые кольца. При использовании
гибкого зажимного кольца применяется... Зажимные кольца b могут быть предпочтительно расположены
таким образом, чтобы обеспечивать необходимую гибкость благодаря несколько конической форме при их
изготовлении, как показано на рис. 3, и прикреплены к опоре изолятора. 4 Зажимные кольца могут быть
снабжены прорезями или иметь язычкообразную форму, как показано на рис. 3, или их внутреннее кольцо
различными способами.
Например, его край имел только язычок, как показано на рис. 4.
Внутренняя периферия, где она соприкасается с изолятором, может быть с прорезями или язычками, а
внешняя периферия может быть выполнена гибкой. Эти зажимные кольца могут быть изготовлены из
металлической полосы, которая сначала имеет язычки, как показано на верхнем рисунке на рис. 3, а затем 90
аналогично сделаны гибкими. Гибкий элемент, изогнутый в круглую форму, как показано на зажимном кольце,
может быть прикреплен к нижнему изображению на рис. 3 и на рис. 4.
Опора осуществляется с помощью второго кольца, расположенного над зажимным кольцом, и привинченного
болтами кольца, предназначенного для непосредственного соединения выпуклой части с опорой. При
желании, часть изолятора, как показано на рис. 95.
Внешняя кромка зажимного кольца может быть обозначена цифрами 5 и 6.
Зажатая между двумя кольцами, которые затем могут быть прикручены болтами к опоре. Этот метод
поддержки втулки позволяет легко применять и выполнять изоляторы. Изобретение проиллюстрировано на
прилагаемой схеме 10, на которой на фиг. 1 показан разрез части втулки, поддерживаемой
усовершенствованным методом данного изобретения; на фиг. 2 показана часть гибкого пакета. Изобретение
представлено на прилагаемой схеме, которая обеспечивает дешевый и простой способ переноса втулки.
Теперь, когда мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и то, каким образом оно
должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360060.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360060&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360060A
[]
me W_ A mbm 7 171 Дата подачи заявки: 5 августа 1930 г., № 23457/30. 3609060
Фотография слева: 5 мая 1931 года.
Завершено: ноябрь. 5, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электродвигателей или связанные с ними.
Мы, компания GEORGE KENT LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, по адресу: Хай Холборн, Лондон, W.C. 1, и Альфред Генри Эйвери, член Американского
института электротехников, 6-й подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линден Хаус, Амптилл,
Бедфордшир, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к электрическим двигателям.
Основная цель настоящего изобретения — создание «универсального» электродвигателя с
усовершенствованными средствами, позволяющими двигателю работать как с переменным, так и с
постоянным током с практически постоянной скоростью независимо от нагрузки, изменений температуры или
разумных колебаний напряжения в сети.
Согласно одной из особенностей настоящего изобретения, мы оснащаем ротор электродвигателя
тормозными колодками, которые обычно удерживаются вне зацепления с тормозным барабаном пружинами и
приводятся в зацепление центробежной силой, когда скорость вращения двигателя превышает заданную
величину.
Тормозные колодки установлены на шарнирах, расположенных таким образом, что при нажатии на тормоз
возникает так называемое «сервоприводное» или «заклинивающее» действие.
Предпочтительно, чтобы двигатель имел последовательную обмотку с компенсирующей обмоткой, так что без
механизма регулирования скорости он обладал бы характеристиками последовательной обмотки.
Предпочтительно использовать совместно с сервоприводным тормозом сопротивление, установленное таким
образом, чтобы мощность двигателя была достаточной лишь для работы с максимальной нагрузкой, когда
тормоз не работает.
Один из вариантов конструкции в соответствии с данным изобретением показан на рисунке.
На прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 показан боковой вид (частично в разрезе), на рисунке 2 —
торцевой вид небольшого электродвигателя, оснащенного центробежным устройством регулирования
скорости в соответствии с данным изобретением, а на рисунке 3 показана конструкция тормоза.
На чертеже 1 изображен двигатель, на валу 2 которого установлен диск 3, на котором в точке 4 шарнирно
закреплены пара тормозных колодок 5, 6, которые прижимаются внутрь пружинами 7, натяжение которых
может регулироваться устройствами 8, 9. Направление вращения показано стрелкой (рисунок 3). Обувные
колодки прижимаются к внутренней поверхности барабана 10, который имеет ребристую поверхность для
охлаждения, как показано на рисунке. 11 представляет собой корпус, содержащий регулируемое
сопротивление для управления скоростью двигателя. Как видно, при вращении двигателя тормозные колодки
прижимаются к неподвижному барабану, и благодаря положению и расположению точек опоры 4
относительно колодок и барабана возникает сервоприводное или заклинивающее действие, что увеличивает
естественное торможение за счет центробежного эффекта al.6ne.
Изобретение особенно применимо для использования со звуковыми системами и всеми другими
устройствами, в которых важно, чтобы используемый в них двигатель вращался с постоянной скоростью при
изменяющихся условиях эксплуатации.
Датировано 31 июля 1930 года.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителей, Саутгемптон-Билдингс, 24, Лондон, W.C0.
2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электродвигателей или связанные с ними.
Мы, компания GEORGE KENT LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: 199, Хай-Элборн, Лондон, W.C. 1, - и АЛЬФРЕД ГЕНРИ ЭВЕРИ, член
Американского института инженеров-электротехников.
275 Подданный Великобритании, проживающий в Линден-Хаус, Амптилл, Бедфордшир, настоящим заявляет
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электродвигателям.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить электродвигатель средствами, позволяющими достичь
высокой степени постоянства скорости независимо от нагрузки, изменений температуры или разумных
колебаний напряжения в сети. Согласно настоящему изобретению, электродвигатель, имеющий
автоматическое тормозное устройство, включающее тормозные колодки, обычно удерживаемые пружинами
вне зацепления с тормозной поверхностью и приспособленные для перемещения в зацепление с указанной
поверхностью под действием центробежной силы, когда двигатель превышает заданную скорость,
характеризуется тем, что тормозные колодки установлены на шарнирах, расположенных таким образом, что
при нажатии на тормоз возникает так называемое «серво» или «заклинивающее» действие, благодаря чему
может быть достигнута практически постоянная скорость вращения при изменяющихся условиях
эксплуатации.
Установлено, что создаваемое сервоприводное или блокирующее воздействие обеспечивает высокую
степень постоянства скорости.
Предпочтительно, чтобы двигатель имел последовательную обмотку и был типа «Универсальный»,
приспособленный для работы как на переменном, так и на постоянном токе, а также чтобы были
предусмотрены компенсирующие обмотки для подавления реакции якоря и/или диверторное сопротивление
или конденсатор, подключенные параллельно щеткам, для обеспечения удовлетворительной коммутации при
работе на переменном токе. Как известно, двигатель такого типа по своей природе будет обладать обычными
скоростными характеристиками двигателя с последовательным возбуждением.
Предпочтительно также предусмотреть в сочетании с двигателем переменное последовательное
сопротивление, с помощью которого мощность двигателя может быть отрегулирована таким образом, чтобы
он мог справляться с нормальной нагрузкой, когда тормоз не работает. Это сопротивление может быть
отрегулировано в соответствии с условиями переменного или постоянного тока и служит для того, чтобы
сделать установку по существу «универсальной» и адаптированной для работы от энергии, поставляемой
любым коммерческим источником переменного или постоянного тока.
Один из вариантов конструкции в соответствии с данным изобретением показан на чертежах, прилагаемых к
предварительной спецификации, где на рисунке 1 изображен боковой вид (частично в разрезе)1, на рисунке 2
— торцевой вид небольшого электродвигателя, оснащенного центробежным устройством регулирования
скорости в соответствии с данным изобретением, а на рисунке 3 показана конструкция тормоза.
На чертежах 1 изображен двигатель, на валу 2 которого установлен диск 3, на котором в точке 4 шарнирно
закреплены пара тормозных колодок 5, 6, которые прижимаются внутрь пружинами 7, натяжение которых
может регулироваться устройствами 8, 9. Направление вращения показано стрелкой (рисунок 43). Тормозные
колодки прижимаются к внутренней поверхности барабана 10, который может быть ребристым для
охлаждения, как показано на рисунке. 11 представляет собой корпус, содержащий переменное сопротивление
управления для торможения. Видно, что при вращении барабана колодки прижимаются к неподвижному
барабану, и благодаря положению и расположению точек опоры 4 относительно колодок и барабана
возникает сервоприводное или заклинивающее действие, что увеличивает естественное торможение за счет
одного лишь центробежного эффекта.
Высокий пусковой момент, характерный для двигателя с последовательной обмоткой, и постоянство скорости,
обеспечиваемое тормозным устройством в соответствии с данным изобретением, делают установку,
соответствующую указанному изобретению, особенно подходящей для использования со звукозаписывающей
пленкой 75 и другими устройствами, в которых важно, чтобы приводной двигатель вращался с постоянной
скоростью при изменяющихся условиях эксплуатации.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360061.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360061&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360061A
[]
т, тС' -- 4 --- с- Ар
i, -- '.'.1__1 i 1' -It:, ' p kt 7,..- 4,iA PA r S ISFWA 1 Дата проведения конвенции (Швеция): авг. 24, 1929.
360,061 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 5, 1930. № 23,475/ 30.
Завершено: ноябрь. 5, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся парашютов или связанные с ними.
Мы, Карл Х. Лундхольм Автиболаг, акционерное общество, учрежденное в соответствии с законодательством
Швеции, расположенное по адресу: Вастра Традгардсгатан, 4, Стокгольм, Швеция (правопреемники Карла Х.
Лундхольма, проживающего по адресу: Вастра Традгардсгатан, 4, Стокгольм, Швеция, подданного короля
Швеции), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к парашютам с комбинированным автоматическим или статическим
стропом и неавтоматическим или ручным механизмом сброса и имеет своей целью создание компактного
устройства, в котором также полностью исключена опасность запутывания двух механизмов сброса.
Согласно настоящему изобретению, парашютная упаковка для комбинированного ручного и автоматического
раскрытия закрывается двумя заслонками, каждая из которых отдельно соединена с общим закрывающим
элементом, в котором предусмотрены независимые средства для расцепления каждого из указанных
соединений, причем одно из этих средств предназначено для ручного управления, а другое — для
автоматического.
Особенностью изобретения является парашют для комбинированного ручного и автоматического раскрытия,
в котором парашютный мешок закрывается двумя закрылками, один из которых предназначен для ручного, а
другой — для автоматического раскрытия, и в котором закрылки предназначены для открытия с помощью
эластичных элементов и удерживаются в закрытом положении общим закрывающим элементом таким
образом, что при отпускании и открытии одного закрылка другой закрылок вместе с общим закрывающим
элементом также отпускается и переходит в открытое положение.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что упругие элементы для открытия заслонок состоят
из металлических пружин, а заслонки также снабжены крючками или другими подходящими средствами, так
что могут использоваться и резиновые упругие элементы.
В то время как металлические пружины изнашиваются дольше, эластичный резиновый элемент увеличивает
скорость открытия упаковки, что приносит ощутимые результаты. Кроме того, в случае поломки одной или
нескольких металлических пружин парашют не будет временно выведен из строя. Если требуется rPrice 1/-1,
резиновые эластичные прокладки устанавливать необязательно, их следует хранить только на случай
чрезвычайной ситуации 55, если одна из металлических пружин сломается, чтобы пилот мог самостоятельно
устранить повреждение, заменив поврежденную пружину резиновой прокладкой.
Для более ясного понимания изобретения, далее мы обратимся к прилагаемым чертежам, на которых показан
один из способов его реализации. Другие особенности и преимущества изобретения также станут ясны из
данного описания.
На чертежах: Рис. 1 — вид упакованного парашюта.
На фиг. 2 показан способ закрытия парашютного ранца № 70 в соответствии с изобретением.
На рис. 3 показан вид сбоку, демонстрирующий клапаны, закрывающие саму упаковку.
На рис. 4 представлен вид сверху на общий закрывающий элемент 75.
Обращаясь к чертежам, 10 представляет собой собственно парашютный ранец, в который упаковываются
купол и стропы основного парашюта и который закрывается 80 двумя створками 11 и 12, соединенными друг с
другом (см. рис. 2). Свободные концы лоскутов разделены на две части: нижние части 11a и 12a,
соответственно, и верхние части 11b и 12b, соответственно (см. рис. 3). Нижние части 11a и 12a, а также
верхняя часть 11b заслонки 11 снабжены отверстиями, тогда как верхняя часть 12b заслонки 12 снабжена
петлями 13, предназначенными для соединения с отверстиями 90 в верхней части 11b. Нижние части 11a и
12a служат для облегчения закрытия парашютного ранца; стержень 14 или аналогичный вставляется через
отверстия в нижних частях, чтобы временно удерживать верхние части lib 95 и 12b близко друг к другу, так что
штифты 16 или аналогичные, закрепленные на пилотском парашюте, могут быть вставлены в петли 13,
проходящие через отверстия в верхней части lib. 100 Согласно изобретению, парашютный рюкзак 10,
содержащий основной парашют, а также дополнительный парашют, свободно расположенный над створками
11 и 12 (на фиг. 2 показана только нижняя часть строп 105 17 дополнительного парашюта), закрывается двумя
створками 20, 20', которые крепятся к боковым кромкам рюкзака, например, пришиванием, и удерживаются в
натяжении.
В показанном на рисунке варианте исполнения натяжение закрылков осуществляется с помощью пружин 21,
закрепленных на закрылках любым подходящим образом, так что они имеют тенденцию сворачивать или
скручивать закрылки наружу. Вдоль свободных продольных кромок клапанов 20, 20' закреплены петли или
ушки 22, к которым могут быть прикреплены эластичные резиновые элементы, другие концы которых
отмерены к петлям или ушкам (не показаны), расположенным на задней части парашютного ранца.
Над парашютом пилота и под закрылками 20 2.01 расположена закрывающая пластина 23 (см. рис. 4),
изготовленная из любого подходящего материала, например, из многослойной ткани, и на пластине 23
закреплены шпильки. 24.. предпочтительно конической формы, снабженной поперечными отверстиями. Вдоль
краев клапанов 20, 20 расположены отверстия, обрамленные металлическими люверсами, расположенные на
таком же расстоянии друг от друга, как и штифты 24 на закрывающей пластине 23, как указано! шпильки - 24 -
приспособлены для прохождения через отверстия 25.
Через отверстия в шпильках 24, расположенных с каждой стороны пластины 23, продета проволока,
например, рояльная проволока 26, 27. Через гибкую трубку 28, например, из стальной проволоки, проходит
один провод, а на конце провода 28 закреплено кольцо 29, служащее для ручного раскрытия парашюта.
Другой провод, 27, проложен по спирали.
Трубка 30, проходящая вдоль бокового края закрылка 20, входит внутрь парашютного блока, где проволока 27
соединена с развивающей или статической стропой 31, упакованной в этом месте известным способом.
Трос 31 заканчивается петлей, кольцом или подобным элементом, с помощью которого трос может быть
закреплен на летательном аппарате. Направляя проволоку 27 по спирали 30 описанным способом,
предотвращают ее обрыв, особенно при внезапном ударе во время автоматического раскрытия парашюта.
Шпильки 24, 24 предпочтительно устанавливаются с возможностью вращения на закрывающей пластине 23,
чтобы предотвратить прилипание проволоки 26 к шпилькам.
Процедура раскрытия парашюта выглядит следующим образом: когда необходимо раскрыть парашют.
Летчик вручную тянет за кольцо 29, в результате чего проволока 26 вытягивается из отверстий в
соответствующих шпильках 24.
Таким образом, освобождая левую руку, она сворачивается наружу. Одновременно правая часть 20 вместе с
закрывающей пластиной 23 также будет сворачиваться в направлении, перпендикулярном плоскости
парашюта, в результате чего пилотный парашют освободится и раскроется, вытягивая штифты 16, так что
парашютный блок раскроется и основной парашют будет выпущен.
Когда парашют должен раскрыться автоматически, развивающая или статическая стропа 70 31 крепится к
летательному аппарату и сначала вытягивается из отверстий в соответствующих штифтах 24, в результате
чего правая закрылка 20 сворачивается наружу, а левая закрылка 201 вместе с закрывающей пластиной 23
также сворачивается наружу, но в противоположном направлении. Затем парашют раскроется описанным
выше способом.
Следует отметить, что изобретение 80 никоим образом не ограничивается показанными и описанными
вариантами осуществления, но может быть модифицировано в нескольких аспектах без выхода за рамки его
объема. Например, шпильки № 24 могут быть заменены кольцами. Кроме того, нет необходимости направлять
автоматический трос 27 по спиральной проволочной спирали 30, поскольку этот трос 27 можно соединить
непосредственно со статической линией 31 при условии принятия мер для обеспечения полного сворачивания
заслонки 20 при ручном открытии.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360062.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360062&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360062A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 13 июня 1930 года.
360,062 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 6,1930. № 23,545/30.
Завершено: ноябрь. 5, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области настроенных контуров и связанные с ними разработки.
Мы, компания RADIO FREQUENCY LAorATonrEs, Isc., зарегистрированная в соответствии с законами штата
Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, и имеющая офис в Бунтоне, округ Моррис, штат Нью-Джерси,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к резонансным контурам, и в частности к резонансным контурам,
используемым в системах передачи радиочастотных или несущих волн.
Целью изобретения является создание связанных цепей, которые демонстрируют постоянную
избирательность и характеристики передачи во всем диапазоне частот, в котором они могут быть настроены.
Ещё одной целью является создание системы настроенных контуров с фиксированными элементами связи
между контурами. Эти элементы выбираются таким образом, чтобы связь между настроенными контурами
поддерживалась приблизительно постоянной во всём диапазоне настройки.
В частности, целью является создание системы настройки, включающей две цепи с емкостной связью,
которые могут непрерывно настраиваться для резонанса на одной и той же частоте, при этом связь между
настроенными цепями включает последовательные и параллельные емкости таких значений, что изменение
общей связи между настроенными цепями в зависимости от частоты существенно уменьшается.
Эти и другие цели изобретения станут очевидны из следующего описания в сочетании с прилагаемыми
чертежами, на которых, фиг. 1 представляет собой принципиальную схему, показывающую один из вариантов
осуществления изобретения, используемый в качестве связи между коллекторной системой и усилителем
несущей волны, фиг. 2 представляет собой принципиальную схему, иллюстрирующую изобретение в виде
межкаскадной связи.
На рис. 3 представлена кривая, показывающая изменение коэффициентов связи и отношения мощностей
цепей связи в зависимости от частоты; на рис. 4, 5 и 6 представлены кривые, показывающие
частотно-усиливающие характеристики для цепей, подобных показанным на рис. 1 и 2 [Цена указана],
соответственно; и на рис. 7 представлена кривая, графически показывающая зависимость частоты от
избирательности в связанных цепях, воплощающих изобретение.
Как показано на рис. 1, изобретение реализовано в виде входной системы 60, используемой между
коллекторной системой A, G и первой лампой T усилителя несущей волны.
Система резонансного входа включает в себя практически идентичные LC-цепи, в которых высоковольтные
выводы регулируемого конденсатора C и фиксированной индуктивности L отдельных резонансных цепей
соединены, соответственно, с антенной A через согласующий конденсатор C и с управляющей сеткой G
лампы T. Низковольтные выводы конденсаторов C соединены друг с другом и с землей, а низковольтные
выводы индуктивностей L соединены и подключены к земле через согласующий конденсатор Cm. Для подачи
постоянного тока смещения на управляющую сетку конденсатор Cm может быть зашунтирован
фиксированным резистором R.
В дополнение к разделительному конденсатору Cm, резонансные контуры соединены между
высокопотенциальными концами резонансных контуров 80-секундным конденсатором C'm. Для удобства
описания, согласующие способности Cm и C'm будут обозначаться как параллельная и последовательная
связи соответственно, 85, поскольку они связаны с общим направлением передачи вдоль системы
коллектор-усилитель.
Предпочтительно, чтобы обе LC-цепи были снабжены общим регулировочным устройством 90, как показано
на схеме циферблатом D и валом S, для обеспечения одновременной настройки цепей на резонанс на одной
и той же частоте.
Как показано на рис. 2, практически та же самая схема, что описана выше, может быть использована в
качестве межкаскадной связи между последовательными лампами T, T1 многокаскадного усилителя. Для
такого применения индуктивность L первого резонансного контура, предпочтительно 100, образует вторичную
обмотку трансформатора, первичная обмотка которого имеет в качестве анодной индуктивности L лампы Т.
Для простоты на схемах, представленных на рис. 105 и 2, не показаны источники питания анодного тока и
цепи катодного нагрева, но следует понимать, что для питания ламп усилителя могут использоваться
обычные или любые желаемые системы.
Связь между настроенными контурами включает как последовательную, так и параллельную емкостную
связь, но магнитная связь практически равна нулю. На высоких частотах преобладают эффекты
последовательной связи Cim, а на низких частотах более выражены эффекты параллельной связи Cm.
Значения согласующих емкостей предпочтительно выбираются таким образом, чтобы обеспечить связь
между двумя настроенными контурами на всем диапазоне их настройки, то есть при любой настройке
настроечных конденсаторов передача по системе максимальна только для одной частоты, а не для двух
слегка разнесенных частот. Для достижения этого результата максимальное значение связи, обусловленное
параллельной емкостью Cm, должно быть несколько ниже величины, необходимой для создания критической
связи в низкочастотной части диапазона настройки, а максимальное значение связи, обусловленное
последовательной емкостью C1m, должно быть несколько меньше величины, необходимой для создания
критической связи в высокочастотной части диапазона настройки.
Если коэффициенты связи между цепями, обусловленные Cmr и C1m, представлены соответственно k и 71d,
то их значения очень точно описываются уравнениями:
k=-c am k'elm k= a, где C — настроечная емкость в каждой цепи. Тогда K — суммарный коэффициент связи -40
между цепями, равный:
K = k + kl = C + elm Cm C и, поскольку C = C2La 2L m02 1 C2LLm 1, частотная зависимость нескольких
коэффициентов связи k, kL и K графически показана на рис. 3 кривыми, обозначенными этими эталонными
символами. Кривая P на этом графике показывает зависимость частоты от отношения мощности R катушки L
одного из резонансных контуров. Для каждой кривой по оси ординат отложены проценты, а по оси абсцисс —
частота в килоциклах. В данном конкретном случае 55 катушек L были идентичны и представляли собой
однослойные соленоиды, обычно используемые в вещательных приемниках.
Следует отметить, что график K для коэффициента полной связи имеет приблизительно ту же форму, что и
график P для отношения мощностей любой из индуктивностей.
В более общем случае, когда отношения мощностей двух связанных контуров существенно не равны,
величина P, к которой относится общий коэффициент связи K, определяется геометрическим средним
отношений мощностей отдельных резонансных контуров, т.е. квадратным корнем из произведения отношений
мощностей отдельных контуров. 70 Как в общем случае, так и в частном случае, когда настроенные контуры
практически идентичны, связь между контурами будет менее критической для всех частот, на которых
коэффициент связи K меньше величины P. Для конкретных контуров или системы связи, из которых были
получены данные для рис. 3, связь была менее критической во всем диапазоне настройки, поскольку кривая K
ни в одной точке не поднимается выше кривой P.
Изобретение не ограничивается схемами, в которых связь не является критической, но предоставляет общий
способ 85 связи цепей таким образом, чтобы обеспечить желаемую характеристику усиления в зависимости
от частоты. При необходимости, в одной части частотного диапазона связь может быть больше или меньше
критического значения, а в другой части или частях диапазона — приближаться к критическому значению или
выходить за его пределы.
В некоторых случаях, например, в каскадных усилителях, обычно предпочтительнее использовать связь с
меньшим, чем критическим, углом 95°, поскольку выравнивание групповых конденсаторов упрощается, когда
каждый каскад или система связи резонирует только на одной частоте. Как будет объяснено далее, при
проектировании системы связи в соответствии с настоящим изобретением нет необходимости использовать
полосовые фильтры, то есть цепи, связанные с более чем критической связью, для предотвращения
«обрезания боковых полос». 105 В качестве иллюстрации возможности управления частотно-усиливающими
характеристиками, которая становится возможной благодаря данному изобретению, обращаем внимание на
фиг. 4, 5 и 6, на которых показана зависимость частоты (по абсциссам) 110 от повышения напряжения (по
ординатам) в некоторых конкретных вариантах осуществления изобретения.
Как во входной, так и в межкаскадной системах связи, несколько индуктивностей L имели одинаковое
значение приблизительно 115 220 микрогенри и представляли собой 100 витков эмалированной проволоки №
30, близкое к кривой F на рис. 5, и отражают работу связанных резонансных контуров при последовательной
емкости 0,4 микрофарад и параллельной емкости 0,03 микрофарад. Кривые H, I, L аналогичны кривым 70,
полученным при значениях емкости шунта, равных 0,02, 0,04 и 0,05 микрофарад соответственно.
Соседние файлы в папке патенты